Новий "Мерседес" купе класу S

Минуле в 2013 році в німецькому місті Франкфурті мотор-шоу представило на громадський суд концепт "Мерседес" купе S-класу. Чутки про розробку цього престижного автомобіля ходили вже давно. Співробітники компанії не стали довго мучити публіку і виклали детальну інформацію про модель, яка отримала позначення "С217 Мерседес-купе". Фото 2013 досі ходять по просторах Інтернету. Презентація автомобіля відбулася 11 лютого 2014. Першим же великим заходом, на якому він постане перед широким глядачем, буде Женевський автосалон, намічений на березень. У продаж модель повинна надійти цього літа.

Зовнішній вигляд автомобіля

Прообразом новинки вважається CL-Class. Автомобіль придбав більш витончені риси. У силуеті також присутні елементи спортивного дизайну. Ширина кузова склала 1899 міліметрів, довжина - 5027 мм, а висота - 1411. Розмір колісної бази тепер дорівнює 2945 мм. За винятком незначних змін, новий "Мерседес" купе зберіг зовнішній вигляд свого прототипу. В автомобіль була встановлена повністю світлодіодна головна оптика, яка в індивідуальному оформленні може отримати інкрустацію кристалами Сваровські.

Інтер`єр салону

Дизайн салону в чому копіює інтер`єр седана. Однак є невеликі відмінності. Обробка виконана з інших матеріалів, з центральної консолі були прибрані годинник, помінявся вид рульового колеса. Додалася нова система проекції даних, що виводить зображення на лобове скло. Картинка транслюється з роздільною здатністю 480х240, створюючи відчуття, що проекція розташовується на відстані двох метрів від водія. Інформаційно-розважальна система оснащена додатковим тач-падом. Крісла мають кілька варіантів налаштувань масажу. Функціонує система іонізації повітря. Акустичне забезпечення здійснюється пристроями Burmester. "Мерседес" купе можна обладнати спеціальної панорамним дахом, має технологію затемнення.

Двигун і безпека

В автомобіль встановлюється 4,7-літровий двигун потужністю в 455 к.с. Новий 9-ступінчастий автомат, здатний довести крутний момент до 1000 ньютон / метрів. Незважаючи на таку «звірячу міць», "Мерседес" купе легко піддається контролю з боку водія. Високотехнологічна гідропружінная підвіска м`яко проходить всі нерівності дороги. Також вона мінімізує відцентрові сили, діючі на автомобіль в поворотах. Вбудовані стереокамери дозволяють їй стежити за маневруванням і підлаштовувати кузов, нахиляючи його в бік повороту. Максимальний кут нахилу при цьому може скласти 2,5 градуса. Функція діє в швидкісному діапазоні 30-180 км / год. Крім того, "Мерседес" купе включає в себе ряд інших можливостей щодо забезпечення безпеки водія і пасажирів. Наприклад, утримання машини в межах смуги або функція запобігання зіткнень з автоматичним гальмуванням. В цілому конструкторам вдалося втілити в автомобілі максимальну кількість технічних рішень, що відповідають рівню розвитку сучасного машинобудування. Створена модель повною мірою відповідає своєму класу S.