Не заводиться машина, стартер крутить. Не заводиться машина - причини

Стартер - одна з головних деталей системи запалювання автомобіля. Найменші поломки, пов`язані зі стартером, призводять до того, що автомобіль стає неможливо завести. У такому випадку, перш ніж «бити тривогу» і мчати в найближчий автосервіс, необхідно самостійно діагностувати роботу стартера, можливо, проблему вдасться вирішити самотужки.

Стартер - які його функції в автомобілі?

Стартер являє собою електромотор з перемінним струмом. Струм, потрапляючи на обмотку двигуна, створює магнітне поле, в результаті чого сердечник тягового реле впливає на важіль включення. Цей важіль вводить шестерню стартера в зачеплення з маховиком. Так відбувається замикання контактів, і по обмотках стартера починає надходити струм, який і обертає якір.

Конструктивно стартер складається з електромотора, втягує реле і обгонів муфти з шестернею. Обгону муфта, або, як її ще називають, Бендикс, - це робоча частина стартера. Саме з її допомогою електромотор впливає на двигун автомобіля.

Коли мотор машини запущений, робота стартера припиняється, силове поле в обмотках знижується, якір поворотною пружиною виводиться з сердечника, а контакти розмикаються. Так стартер переходить у стан спокою.

Машина не заводиться, клацає стартер

Клацання стартера - це один з явних ознак його несправності. До зовнішніх «симптомам», за якими можна судити про роботу стартера, відносять:

• В першу чергу дивні звуки різного характеру: клацання, скрип, стуки.
• Легку вібрацію усередині салону під час запуску двигуна.
• «Нерозділене тишу» при повороті ключа в системі запалювання.
• Скрутне (повільне) рух автомобіля після запуску.
• Стартер не відключається після запуску, при цьому чутно своєрідне дзижчання. Такі звуки можуть викликати поломки втягує реле.
• Не заводиться машина, стартер крутить вхолосту.

Якщо був помічений хоч один подібний ознака, варто звернутися до фахівця або самостійно провести повну перевірку і, отже, заміну деталей. Поломки, пов`язані зі стартером, - це ще не найстрашніші неприємності.

Причини несправного стартера

Стартер - важлива деталь автомобіля. Без нього неможлива повноцінна робота транспортного засобу. Існує кілька причин несправності стартера:

• Поширена псевдопричини поломки - розряджений акумулятор. Перш ніж перевіряти роботу стартера, необхідно переконатися, що батарея автомобіля заряджена як мінімум наполовину.
• Корозія і окислення клем і наконечників стартера.
• Обрив обмотки або коротке її замикання.
• Забоїни в зубах вінця маховика.
• Заїдання в замку запалювання.
• Вихід з ладу підшипників (їх знос).
• Ослаблене кріплення стартера. Неповне прилягання контактів.
• Заїдання якоря.
• Знос щіток стартера.
• Якщо не заводиться машина - стартер крутить, але даремно - причина може критися в Бабині (Котушці запалювання).

З усіх можливих причин ніколи точно не можна вибрати, в чому саме проблема. Іноді навіть після повної діагностики характер поломки неясний. Тому краще відразу прийматися не за ремонт, а за установку нового стартера. У середньому деталь можна придбати за 2500 рублів.

Машина заводиться і глохне

Двигун автомобіля - це основна його частина, його серце. І якщо він не працює, машина, на жаль, їхати не буде.

Причини, з яких двигун заводиться, але відразу ж глухне, наступні:

1. Стартер. Машина не заводиться через його несправність. Вирішити проблему можна, знявши цю запчастину і перевіривши всі її деталі. Можливо, відійшли контакти або зносилися деякі елементи стартера.
2. Не заводиться машина? Карбюратор, можливо, барахлить. Відбуватиметься це може через те, що вийшов з ладу приводний шток, випадає штуцер з корпусу, забився жиклер насоса, немає подачі палива в карбюратор.
3. Проблеми з бензонасосом. Засмічений фільтр заборника в бензобак.
4. Поломки в системі запалювання або проблеми з трамблером.

Таким чином, проблеми, які пов`язані з запуском двигуна, можуть критися в карбюраторі або в системі запалювання автомобіля. Основна причина - нещільне прилягання деталей, забруднення, негерметичність з`єднань.

Правильний догляд, щоб двигун не ДЛМГ

Двигун непередбачуваний у своїй роботі: то він глухне на холостому ходу, то їде ривками, то зовсім не заводиться. Найчастіше всі біди йдуть від системи запалювання або від карбюратора. Однак можуть бути причини і в самому моторі.

Панацея від усіх «хвороб» двигуна - правильний і своєчасний догляд, у тому числі і за іншими запчастинами автомобіля. Потрібно всього лише дотримуватися ряду правил.

1. Не допускати перегрів або переохолодження двигуна. Стежити за системою охолодження, радіатором і фільтрами.
2. Вибирати тільки якісне масло, яке підходить конкретній марці автомобіля. Дотримуватися рекомендацій виробника.
3. Більшість проблем - через свічок запалювання. Нагар і забруднення не здатні давати іскру, в результаті чого не тільки збільшується витрата палива, але і не запускається мотор. Нові свічки необхідно ставити після кожних 10 тисяч кілометрів пробігу.
4. Всі проводи в системі автомобіля повинні бути чистими, сухими і не мати тріщин.
5. Потрібно своєчасно міняти паливні фільтри.
6. Періодично очищати двигун від забруднень і патьоків масла.

Якщо не заводиться машина (стартер крутить), причини поломки не обов`язково в системі запалювання. Правильний і, головне, своєчасний догляд за всіма деталями автомобіля дозволить уникнути проблем з ремонтом, а також продовжить життя деяким запчастинах.

Висновок

Більшість проблем з запуском двигуна пов`язано зі стартером і системою запалювання. Робота стартера - простий і зрозумілий процес. Однак ситуація, коли не заводиться машина (стартер крутить при цьому, але вхолосту), бентежить багатьох водіїв. Не варто впадати в паніку, достатньо буде розібрати деталь, прочистити від забруднень і перевірити з`єднання всіх контактів. На щастя, це не найдорожча деталь в автомобілі, тому, щоб не морочитися, можна обійтися простою заміною. Набагато складніше, коли неприємності виникають із самим двигуном. Щоб такого не траплялося, необхідно забезпечити мотору правильний і своєчасний догляд.