Що робити, якщо клацає або не крутить у ВАЗ-2107 стартер? Ремонт і заміна стартера на ВАЗ-2107

ВАЗ-2107, або класична «Лада», «сімка», - автомобіль досить старий, але надійний. Не одне покоління водіїв «виросло» за кермом цієї машини. Як і будь-який вид транспорту, ВАЗ має властивість час від часу ламатися. Досить часто поломки стосуються системи запалювання, зокрема, такої деталі, як стартер.

Стартер: будову та принцип його дії

У всіх автомобілях, в тому числі і на ВАЗ-2107, стартер виконує одну з головних функцій - запускає двигун. Щоб завести мотор, потрібно повернути коленвал і, таким чином, створити спалах паливної суміші в одному з циліндрів. Для цього і необхідний стартер - електродвигун, в якому постійно перебуває змінний струм.

Коли контакти замка запалювання замикаються, по обмотці протікає струм. Сердечник електромагніту втягується, а з`єднаний з ним важіль переміщує шестерню Бендикс. Одночасно сердечник створює тиск на пластину, яка замикає контакти в момент введення шестерні в зачеплення з маховиком. Струм через замкнуті контакти потрапляє на обмотку двигуна і створює магнітне поле, яке обертає колінвал. Коли двигун вже запущений, стартер потрібно відключити. Ключ у замку запалювання повертають назад, магнітне поле пропадає, і пристрій переходить у стан спокою.

Конструктивно стартер складається з таких елементів: електромотор, втягує реле і обгону муфта з шестернею (Бендикс). Кожна складова виконує певну функцію, і якщо щось виходить з ладу, не працює вся система.

Стартер ВАЗ-2107 не крутить: причини несправностей

Коли стартер зламаний, двигун вже не може запуститися, відповідно машина не рухається з місця. Перш ніж «грішити» на це пристрій, потрібно переконатися, що акумуляторна батарея заряджена і знаходиться в робочому стані. Часто простий розряд батареї плутають з різними поломками. Якщо ж акумулятор заряджений, причину несправності стартера слід шукати в іншому. А саме:

• Ослабло з`єднання проводки на втягуючому реле або на маси автомобіля.
• Стартер має погане кріплення.
• Окислилися контакти втягує реле.
• Зносилися деталі стартера (підшипники, якір, втулки).
• Вигоріли контактні пластини всередині реле.
• Замкнулася обмотка на якорі.
• Обірвався провід, який з`єднує додаткове реле з втягуючим реле стартера.
• Обірвалося обмотка втягує реле.

Як розпізнати несправності стартера?

Не завжди причини поломок можуть бути там, де їх шукають. Якщо автомобіль не заводиться, не варто відразу звинувачувати стартер. Можливо, причина в іншому. Щоб упевнитися, що винне все-таки згадане пристрій, слід звернути увагу на такі моменти в роботі ВАЗ-2107:

• Стартер крутить, а машина не заводиться (Проблеми з втягуючим реле).
• При повороті ключа в замку запалювання стартер «мовчить».
• Пристрій запускається після кількох невдалих спроб.
• Двигун запущений, а стартер продовжує працювати.
• Від автомобіля виходять дивні звуки під час руху (шум, стуки, скрегіт).

Коли спостерігається хоч один з подібних ознак, слід зняти стартер і більш детально вивчити його на наявність пошкоджень. Можливо, пристрій доведеться полагодити, а може, навіть замінити.

Ремонт стартера ВАЗ-2107

Термін його служби складає 5-6 років. Якщо деталь служить вже досить довго, немає сенсу її лагодити. Простіше і надійніше придбати нову. В середньому це обійдеться в 2500-3000 рублів. Однак трапляється й так, що не завжди є гроші на покупку нового пристрою, або ж стартер недостатньо старий і ще може послужити своєму господареві. Тоді, звичайно, можна спробувати полагодити запчастину.

Для того щоб з`ясувати, де саме сталася поломка, агрегат необхідно демонтувати і провести візуальний огляд, зокрема, оглянути тягове реле, обмотку стартера і якоря.

Реле стартера ВАЗ 2107 перевіряють за допомогою акумулятора. Потрібно з`єднати висновок «50» з плюсовою клемою батареї, а сам корпус стартера - з мінусовою. Якщо реле працює справно, то ви почуєте клацання, і шестерня висунеться через передню кришку. Якщо ж ніяких змін не відбувається - реле несправне, і його слід замінити. Вартість нової запчастини складає 600-700 рублів.

Перевірити обмотку якоря і стартера можна за допомогою мультиметра. Для цього один щуп приладу з`єднують з корпусом, а другий - з висновком обмотки або з контактними пластинами якоря. Опірність обмотки, на якій немає замикання, повинна бути 10 і більше одиниць. Низький опір говорить про замикання. З такою поломкою самостійно впоратися неможливо. Все, що залишається - купити новий стартер.

Щоб перевірити обгону муфту, потрібно покрутити шестерню. В одну сторону вона повинна прокручуватися вільно, а в іншу - разом з якорем. Будь-які відхилення свідчать про несправність цієї деталі.

Перед установкою стартера на своє місце слід також перевірити на знос його щітки. Висота робочої повинна бути 12 мм.

Кожну складову деталь розглянутого пристрою перед складанням потрібно очистити від забруднень і окислень за допомогою наждачного паперу.

Міняємо стартер своїми руками

На машинах ВАЗ-2107 стартер - одна з тих деталей, замінити яку зможе кожен водій самостійно. Щоб зняти стару запчастину і встановити нову, слід дотримуватися такого порядку дій:

• Відключають акумуляторну батарею (мінусову клему).
• За допомогою ключа № 10 відкручують нижній болт, який тримає стартер.
• Ключем на 13 відкручують наступні три болта, так, щоб можна було зрушити агрегат.
• Знімають корпус повітряного фільтра.
• Знімають щиток, від`єднують дріт від позитивної клеми стартера. Те ж саме потрібно зробити і з тяговим реле.
• Знімають стартер.
• Монтаж нового пристрою роблять у зворотному порядку.

Як бачите, заміна стартера (ВАЗ-2107 або будь-якій іншій моделі - не має значення) - завдання досить проста.

Висновок

Кожен водій повинен вміти виробляти діагностику свого транспортного засобу і вчасно усувати несправності. В автомобілях ВАЗ-2107 стартер - це та деталь, яка хоч і нечасто, але все ж ламається. Полагодити або замінити пристрій не складе труднощів навіть водієві-новачкові. До того ж це хороша економія грошей. Адже за просту заміну на автосервісі можуть «здерти» втридорога!