Короткий огляд автомобіля Porsche 918 Spyder

Під час проведення автомобільної виставки у Франкфурті в 2013 році однією з найбільш очікуваних прем`єр стала гібридна версія Porsche 918 Spyder 2015 модельного року. Наступником автомобіля вважається модель Carrera GT. В основі новинки лежить карбоновий монокок, в той час як кузовні елементи зроблені з композитних матеріалів. У порівнянні з дебютував трьома роками раніше концептуальним варіантом, авто отримало нову оптику і злегка видозмінену задню частину. Крім того, конструктори встановили на нього нові дзеркала і колісні диски, а патрубки вихлопної системи вивели безпосередньо з моторного кожуха.

Технічні характеристики двигуна

Автомобіль приводиться в рух гібридною силовою установкою, яка складається з атмосферного восьмицилиндрового двигуна об`ємом 4,6 літра, а також двох електромоторів, кожен з яких розташовується на одній з осей. Сумарна її потужність становить 887 кінських сил. При цьому слід зазначити, що левова їх частка (а саме 608 «конячок») розвивається якраз за рахунок першого агрегату. Незважаючи на такі значні показники Porsche 918 Spyder, характеристики основних конкурентів моделі, що з`явилися трохи раніше, виявилися більш серйозними. Зокрема, згідно з офіційною інформацією, потужність гібридних моторів у McLaren P1 і Ferrari LaFerrari склала 916 і 963 кінські сили відповідно.

Переваги перед конкурентами

Як би там не було, представники компанії Porsche акцентують увагу на тому, що їх модель є більш технологічною та економічною, а швидкість машини істотно перевищує показники конкурентів на віражах. За їх словами, цього вдалося добитися за рахунок активної аеродинаміки автомобіля, низького центру ваги, адаптивної підвіски і повністю керованого шасі, особливість якого полягає в можливості повороту задніх коліс на кут, розмір якого становить до трьох градусів. У п`ятій серії 21 сезону всесвітньо відомої і однієї з найавторитетніших телепередач, пов`язаних з ексклюзивними автомобілями - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder був протестований Річардом Хаммондом. За результатами проведених на одній з трас Абу-Дабі заїздів експерт назвав модель більш досконалої з технологічної точки зору, в порівнянні з тим же McLaren P1. Такої заяви сприяв більш швидкий розгін, знімна дах і деякі інші характеристики.

Параметри руху моделі

В автомобілі використовується роботизована коробка передач на сім щаблів, іменована PDK. На розгін з місця до позначки в 100 км / ч машині потрібно всього лише 2,6 секунди часу, до 200 км / год - 7,2 секунди, до 300 км / год - 19,9 секунди. Швидкісний максимум для моделі Porsche 918 становить 344 км / год. За бажанням замовника передбачається можливість придбання додаткового пакета опцій - Weissach, який забезпечує набагато кращі динамічні характеристики авто. Що стосується витрати, то в гібридному режимі руху моделі потрібно в середньому 3,3 літра на кожну сотню кілометрів пробігу. Слід зазначити, що до досягнення такого показника основним конкурентам моделі ще дуже далеко.

Режими роботи

Для двигуна передбачено п`ять режимів функціонування. Їх перемикання проводиться за допомогою спеціальної кнопки, розташованої на кермі. При першому з них (він називається «E-Power») Porsche 918 приводиться в дію виключно за рахунок електротяги. У такому випадку авто здатне проїхати без додаткової зарядки дистанцію, довжина якої становить близько тридцяти кілометрів. Максимальна швидкість машини при цьому дорівнює 130 км / ч. При активації другого режиму («Hybrid») автомобіль, залежно від дорожньої ситуації, «на свій розсуд» використовує електромотори і двигун внутрішнього згоряння. При цьому пріоритет віддається максимального скорочення споживання палива. Третя програма іменується «Sport Hybrid». Її особливість полягає в тому, що постійно задіюється бензиновий мотор, в той час як електроустановки підключаються лише для забезпечення кращої динаміки. У наступному варіанті руху («Race Hybrid») також на постійній основі використовується двигун внутрішнього згоряння. В цей же час система не підтримує постійний заряд в двох електричних установках, які при прискоренні автомобіля видають всю свою потужність. Режим «Hot Lap» є самим екстремальним з усіх. При його застосуванні всі ресурси і потенціал, які має модель Porsche 918, задіяні максимально.

Цікавою особливість новинки стало те, що її активна аеродинаміка поводиться по-різному, залежно від використовуваного режиму їзди. При цьому системи автомобіля налаштовані таким чином, що забезпечується збільшення притискної сили на великих швидкостях і зменшення рівня лобового опору на малих.

Вартість

Представниками компанії-виробника було прийнято рішення про випуск 918 екземплярів цього авто. Що стосується вартості Porsche 918 Spyder, ціна автомобіля за кордоном стартує з позначки в 645 тисяч євро. Для Росії встановлено квоту у розмірі семи машин, за кожну з яких покупцям доведеться викласти по 991 тисяч євро. Навіть незважаючи на таку значну вартість, згідно з офіційною інформацією, за одну з машин з нашої країни вже надійшла передоплата.