Коротка історія еволюції Chevrolet Corvette

В історії американського автомобілебудування модель Chevrolet Corvette (фото розташовані нижче) стала справжнім брендом. Перший примірник двомісного родстера почав проектуватися дизайнером компанії General Motors Харлі Ерлом в 1951 році. Два роки по тому на світ з`явився дебютний зразок, який увійшов в історію під назвою С1. Він представляв собою білий кабріолет, салон якого був виконаний у червоному кольорі. Під капотом автомобіля знаходився шестициліндровий мотор, який працював в комплексі з автоматичною коробкою на два щаблі. Як би там не було, незважаючи на ефектну зовнішність, машина не завоювала широкої аудиторії шанувальників через своїх технічних характеристик.

Перші доопрацювання

Представники компанії-виробника мали намір реалізувати десять тисяч примірників автомобіля, однак цей план був виконаний лише на тридцять відсотків. У зв`язку з цим в 1955 році Chevrolet Corvette почав комплектуватися 195-сильною V-подібною «вісімкою», що істотно поліпшило статистику. Ще три роки потому модель піддалася незначного рестайлінгу, а силовий агрегат вперше був обладнаний системою впорскування палива. Цікавою особливістю автомобіля стала двоколірна забарвлення.

Друге і третє покоління

Автором дизайну другого покоління Chevrolet Corvette став Білл Мітчел. Завдяки висувним фарам і своєрідним височин над колесами марка стала більш екстравагантною. У ролі силової установки тут виступав восьмициліндровий двигун об`ємом в 7 літрів, який здатний був розігнати авто до "сотні" з місця всього за 4,8 секунди, що вважається відмінним показником навіть у наші дні. Модель могла похвалитися двоконтурною гальмівною системою і незалежною задньою підвіскою. Третє покоління моделі (С3) стало найпопулярнішим. Авто виходило в трьох варіантах кузова - купе, кабріолет і фастбек. Цікаво й те, що в період з 1970 по 1974 рік на машину встановлювався найпотужніший мотор за всю історію марки - 425-сильна установка об`ємом 7,4 літра.

Модель Corvette наприкінці двадцятого століття

У 1983 році Джері Палмер суттєво оновив автомобіль. Головною особливістю новинки стала відмова від елегантних форм, що було компенсовано відмінними аеродинамічними характеристиками. У машині з`явилися перші модні системи, покликані спростити водіння, серед яких - трекшн-контроль і АБС. Крім цього, в обробці салону використовувався алюміній і композитні матеріали. Незважаючи на такі переваги Chevrolet Corvette, технічні характеристики автомобіля не вразили автолюбителів. Зокрема, машина приводилася в рух 5,7-літровою силовою установкою, максимальна потужність якої становила 230 "конячок". У дев`яностих роках, з виходом чергової версії, автомобіль знову знайшов перевагу в технологічному плані. Окремих слів заслуговує коробка передач, яку конструктори НЕ пристиковувати до мотора, а встановили над задньою віссю.

У 1997 році відбувся дебют п`ятого покоління авто, всі вузли якого сконструйовані з використанням передових технологій. Більшість ідей конструкторів були покликані забезпечити комфорт і задоволення водієві від водіння. Це їм вдалося. Потужність силової установки, що працює в парі з трансмісією на шість ступенів, склала 345 кінських сил.

Chevrolet Z06

У 2001 році на світ з`явилася модифікація Chevrolet Corvette Z06. Вона була названа на честь Зазори Аркус-Дантова - талановитого інженера компанії, який в шістдесятих роках минулого століття висунув ідею перетворення серійного варіанту в гоночну машину. Новинка істотно відрізнялася від попередніх варіацій автомобіля як екстер`єром, так і легким потужним мотором. Потужність восьмициліндрового V-подібного двигуна склала 385 «конячок». Для розгону до позначки в 100 км / ч машині достатньо було 4,6 секунди. Інтер`єр новинки виконаний у чорно-червоних тонах. Навіть у своїй стандартній комплектації модель могла похвалитися рядом опцій і систем безпеки.

Шосте покоління

У 2004 році, під час проведення автомобільної виставки в Детройті, відбувся дебют шостого покоління Chevrolet Corvette. Дизайн багато в чому був схожий з попередньою версією, а ключовим нововведенням для автомобіля стала відсутність складаються фар, на зміну яким прийшов звичайний ксенонове варіант. Модель комплектувалася 400-сильним V-подібним мотором, що складається з восьми циліндрів, який функціонував в комплексі автоматичною коробкою на чотири щаблі. Рік по тому вийшла так звана «заряджена» модифікація моделі, в назві якої з`явилася літера «Z». Зовні новинка відрізнялася від оригіналу не дуже сильно, зате під капотом з`явився потужний семилітровий двигун в 512 кінських сил. До «сотні» таке авто здатне розігнатися всього лише за 3,8 секунди.

Остання модифікація

Версія Chevrolet Corvette Stingray 2014 стала не чим іншим, як сьомим поколінням марки. У практично повністю оновленої машині конструкторам вдалося гармонійно поєднати високу продуктивність, приголомшливу зовнішність, комфорт і безпеку. Модель оснащена восьмицилиндровой силовою установкою з безпосереднім уприскуванням палива, об`єм якої становить 6,2 літра, а потужність - 455 «конячок». Що стосується трансмісії, то для модифікації передбачена «механіка» на сім щаблів, обладнана так званим «розумним» режимом, активація якого відбувається натисканням кнопки на кермі. При бажанні покупець може замовити модель з шестиступінчастим "автоматом". Оздоблення салону виконана за рахунок вуглецевого волокна з шкіряними і алюмінієвими вставками. Вартість цього автомобіля в нашій країні стартує з позначки в 4,1 мільйона рублів.