Детонація двигуна. Причини і види

Детонація - це один з явних ознак несправності двигуна. Всі подальші зусилля власника автомобіля повинні бути спрямовані на її усунення. Існують різні причини, коли детонація двигуна з`являється при звичайному стилі водіння. Відбувається вона в тому випадку, коли суміш палива та повітря запалюється в камері згоряння нерівномірно. Є два її типу - неприйнятна і допустима.

Найбільш поширені причини детонації двигуна - це порушення експлуатації машини водієм: водіння на передачі, яка для даних оборотів занадто висока. Зазвичай це відбувається, коли водій не думає про переключення на знижену при виїзді з-за повороту на невисокій швидкості, при підйомі в гору на підвищеною або при випадковому перемиканні передачі в невірне становище. На автомобілях з форсованим мотором детонація двигуна може з`явитися після заправки паливом з низьким октановим числом.

Деякі моделі машин чутливі до умов водіння. Наприклад, якщо авто експлуатується тривалий час в режимі ходу холостого в умовах руху, то високий рівень температури на впуску, тепло з-під капота і система наддуву можуть призвести до детонації. Особливо це помітно, якщо температурний датчик повітря розташований близько до початку впуску, а не в колекторі впускному. Перераховані вище причини є типовими.

Як можна визначити детонацію в таких умовах?

Детонація в двигуні, як правило, визначається металевим звуком, як ніби щось швидко вдаряється один про одного. Це також може нагадувати бренькання кульок, які перекочуються в мішку. Будь-яка кількість детонації буде погано для мотора машини. Крім слухового сприйняття, детонація двигуна може бути виявлена за допомогою спеціальних електронних пристроїв. Найбільш популярним способом є використання датчика, який встановлюють на блоці двигуна. Він аналізує передаються звуки і визначає частоту даного явища серед безлічі інших шумів.

Допустима детонація мотора розвивається на малих обертах, погано чути і триває протягом нетривалого проміжку часу. Може траплятися в тих автомобілях, при виробництві яких завод прагнув до досягнення занадто високого крутного моменту при невеликому об`ємі двигуна.

Які причини неприйнятною детонації? Як правило, такий тип характерний для модифікованих машин. Ось деякі з причин:

- один із способів збільшити крутний момент і чутливість до відкриття заслінки дросельної - це процес установки випередження запалювання-

- якщо запалювання відбувається рано в циклі пересування поршня, то виникає хвиля тиску може в певних частинах камери згоряння запалити суміш палива та повітря - це найбільш часта причина-

- збіднення співвідношення "паливо-повітря" з метою досягнення більш високої потужності мотора (виробник передбачає використання мотора на багатій суміші з однієї причини - контроль температури згоряння) -

- тепло повітря на впуску - у тих випадках, коли повітряний фільтр встановлюється під капотом

- невдала конструкція камери згоряння.

Як усувається детонація двигуна?

- Для початку варто переконатися у відсутності самозаймистою суміші. Щоб уникнути помилок, слід вимкнути двигун. Якщо він зупинився відразу, це означає, що найбільш ймовірна причина стукотів - це детонаційне згоряння.

- Установка пізнього запалювання допоможе усунути детонацію, яка була викликана використанням невідповідного типу палива, в іншому випадку треба замінити паливо, що має антидетонаційними вимогами.

- Застосування відповідного типу бензину.