Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння двотактного типу
Двигун внутрішнього згоряння (скорочено - ДВС) був винайдений ще в середині 19 століття. З тих пір дуже багато чого помінялося. В даний час він використовується абсолютно у всіх серійних автомобілях. Цей механізм був вдосконалений не один раз, але принцип роботи двигуна внутрішнього згорання як такої залишився колишнім.
Існують чотиритактні і двотактні двигуни. В останніх всі цикли (безпосередньо уприскування палива, виштовхування відпрацьованих газів і продування) відбуваються в два такти за один робочий оборот колінчастого валу. У будові подібних механізмів відсутні додаткові клапани. З їх функцією справляється безпосередньо поршень, так як під час руху він по черзі закриває собою впускні, випускні і продувні отвори. Тому принцип роботи двотактного двигуна внутрішнього згоряння досить простий.
У теорії потужність двотактного вироби в два рази більше, ніж у чотиритактного (за рахунок збільшеної кількості робочих ходів). Однак на практиці це не зовсім так. Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння полягає в тому, що через неповне ходу поршня, менш інтенсивного вивільнення залишкового відпрацьованого газу і деяких інших факторів на виході спостерігається збільшення потужності не більше, ніж на 60 - 70 відсотків.
Робота двигуна здійснюється в два такту. Під час першого такту поршень стрімко переміщається від нижньої до верхньої позиції. По ходу свого руху він перекриває випускні та продувні вікна. У цей момент відбувається сильне стиснення надійшла раніше паливної рідини. Після цього настає другий такт. Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння полягає в тому, що стислий паливо запалюється від свічки. Під дією сили розширення газів поршень зміщується в бік нижньої "мертвої" позиції. У цьому випадку відбувається корисна робота. Як тільки поршень спускається настільки, щоб відкрити випускний отвір, відпрацьовані гази відправляються в атмосферу. Тиск в циліндрі стрімко знижується, а поршень за інерцією і раніше опускається вниз. У нижній позиції відкривається продувні отвір і надходить нова порція свіжої горючої суміші з так званої кривошипної камери, в якій вона знаходиться під тиском.
Двотактний силовий агрегат - це досить зручний механізм. Однак, враховуючи принцип роботи двигуна внутрішнього згорання, у нього є свої переваги. У порівнянні з чотиритактним він є менш громіздким, набагато простіше у виготовленні, не вимагає об`ємних систем змащення і розподілу газів. Це все значно зменшує вартість зразка і витрати на його обслуговування.
Даний тип двигуна має і досить вагомі недоліки, які роблять його не найефективнішим агрегатом. Подібного роду пристосування досить галасливі і працюють набагато голосніше, ніж чотиритактні аналоги. Чотиритактні ж вироби працюють з меншою вібрацією, так як принцип дії двигуна внутрішнього згоряння двотактного типу змушує створювати більшу кількість коливальних рухів. Витрата палива в перерахунку на одну кінську силу становить 300 грамів. Для порівняння - чотиритактним моделям необхідно всього лише 200 грамів пального.
Двигун внутрішнього згоряння і його використання в сучасному світі Науково-технічна революція, яка сталася в кінці 19 століття, разом з багатьма геніальними відкриттями призвела до винаходу такого корисного пристрою, як двигун внутрішнього згоряння. Завдяки цьому людство змогло кардинально змінити світ і зробити…
Потужність двигуна - історія і практичні рекомендації З появою двигуна внутрішнього згоряння перед виробниками виникло питання, як підвищити потужність двигуна. Перші мотори були сконструйовані дуже нераціонально. Практично всі деталі були виконані зі сталі або чавуну, що робило механізми важкими,…
Важливий фактор при виборі автомобіля - об'єм двигуна З кожним роком кількість автомобілів на наших дорогах невблаганно зростає. І в цьому немає нічого дивного. Автомобільний транспорт - самий практичний і комфортний, якщо не враховувати пробок. Хтось міняє машини як рукавички. Для таких людей нецікаві…
Пристрій двигуна внутрішнього згоряння: принцип роботи Практично на всіх сучасних автомобілях в ролі силового апарату застосовують двигун внутрішнього згоряння. Скорочено - ДВС. Є ще й електромобілі, але в цій статті ми розглянемо пристрій двигуна внутрішнього згоряння.Яка основа роботи ДВС? Під дією…
Двигун автомобіля. Чи настільки він складний? Двигун автомобіля - це його серце, зупинка якого, як відомо, неминуче призводить до загибелі. Для того щоб не відбулося будь-яких неприємних несподіванок, за силовим агрегатом потрібен постійний догляд, а також профілактичні заходи у вигляді…
Розбираємося. Що таке ступінь стиснення? Кожен двигун незалежно від обсягу, типу палива, потужності й крутного моменту володіє рядом технічних характеристик, які не змінюються з часом. Наприклад, при зносі двигун розвиває меншу потужність, ніж новий крутний момент. Крім того, зростає і…
Атмосферний двигун: з нього все починалося Винахід ДВС - двигуна внутрішнього згоряння - можна з повною підставою віднести до одного з найбільших винаходів людства. Саме він дав людині силу, якої не володіли м'язи, а вже людський геній зумів пристосувати цю силу для своїх потреб в самих…
Чотиритактний двигун автомобіля Складається чотиритактний двигун з циліндрів, які встановлені на картері і зверху закриті голівкою. До картера знизу закріплюється піддон. У голівці циліндра встановлюються клапани - випускні та впускні, форсунка для вприскування палива (дизелі) або…
Збільшуємо крутний момент двигуна своїми силами У кожного двигуна є якісь характеристики. У якогось вони більше, в іншого менше. Всі відомо, що для кращої динаміки автомобілю потрібно велика потужність, але мало хто знає, що таке крутний момент двигуна. Говорячи простою мовою, - це момент сили,…