Трактор Т-150 і його модифікації

Чи не сьогоднішній день на ринку присутня безліч потужної сільськогосподарської техніки. Цим не здивуєш нікого. Великого поширення набули універсальні варіанти, наприклад, трактор Т-150. У цій моделі привертають універсальність використання та можливості застосування різних видів устаткування навісного.

Трактор Т-150 на самому початку виробництва вдавав із себе звичайний гусеничний трактор. Трохи пізніше вийшла колісна модель, яка отримала назву "трактор Т-150 К". Він більш поширений, ніж гусеничний. Між ними є різниця в ходової частини, але багато запчастини ідентичні і взаємозалежні. Їх характеристики мають невелику різницю. В обох варіантах переднє розташування двигуна. Під кабіною знаходиться коробка передач, яка жорстко кріпиться до рами. Запчастини для коробки уніфіковані, застосовуються для обох моделей. В обох варіантах паливний бак розташовується ззаду.

Трактор Т-150 має дизельний двигун (СМД 62 - в колісному виконанні, СМД 60 - в гусеничному), який володіє потужністю в 150 к.с. Очищення повітря відбувається в трирівневої системи. Першим застосовується фільтр циклонний. Він якісно витягує велику пил з повітря, що поступає - це подовжує термін служби фільтрів тонкого очищення. Дозволяє експлуатувати трактор в жорстких умовах, більш якісно використовувати його на польових роботах і в умовах бездоріжжя.

Трактор Т-150 гусеничний має механічну трансмісію. Можливо перемикання передач під навантаженням і на ходу, це дозволяють зробити муфти, обладнані гідропріжіма. Для перемикання режиму руху потрібно зупинка трактора. Коробка передач двухпоточная. Це забезпечує можливість незалежного переміщення кожної гусениці окремо. Прослизання муфти в коробці передач забезпечує відставання гусениці при повороті. Задній барабан є провідним, на нього здійснюється привід. Має рульове керування.

Трактор Т-150 (як гусеничний, так і колісний) може використовувати безліч видів навісного обладнання. Але більшою мірою його застосування доцільно в колісному варіанті. Ця версія є більш поширеною, тому й устаткування вироблялося більшою мірою для цієї моделі.

Трактор Т-150 К - колісний варіант. Обладнаний рульовим керуванням, має механічну трансмісію. Для роботи коробки передач застосовуються гідропріжімние муфти. Має дві напіврами, кожна з яких оснащена провідним мостом. Можливе відключення заднього моста. Кабіна, коробка передач і двигун розташовуються на передній напіврамі. Навісне обладнання кріпиться на задній. Управління трактором відбувається шляхом зміни положення напіврами. Переміщення здійснюється гідроциліндрами. Передня і задня колісні пари повністю однакові за своїми розмірами.

Досить широко застосовуються такі трактори в дорожньому будівництві. У роботах найбільш часто застосовуються як бульдозера або навантажувача. Устаткування монтується в обох модифікаціях.