Стрімкий і стильний Yamaha MT 01

Перший примірник мотоцикла Yamaha MT 01 був випущений в 2005 році і призначався для доріг, що мають асфальтне покриття. Даний витвір стало результатом прагнення конструкторів до об`єднання в одне ціле потужного мотора з повітряним охолодженням і легкої алюмінієвою рамою. Додатково до всього, розробники встановили сюди рульову колонку і цілий комплекс підвісок. Виходячи з усього цього, у багатьох може скластися враження, що модель являє собою виключно спортивний мотоцикл.

Першим ділом хотілося б зруйнувати цей стереотип. Справа в тому, що розмір колісної бази в Yamaha MT 01 складає 1525 мм. При цьому кут нахилу рульової колонки дорівнює 250 мм. Ці параметри зовсім невластиві спортивним моделям. Мотоцикл приводиться в рух за допомогою 1,6-літрового мотора, над яким красується ребристий значний твін, призначений для повітряного охолодження. Поза всяким сумнівом, зовні цей байк виглядає як родстер. У той же час не можна не відзначити вдале конструювання його ніжок і сидінь, які забезпечують високий рівень комфорту як водієві, так і пасажиру. Їзда на Yamaha MT 01 принесе купу позитивних емоцій не тільки досвідченому мотоциклісту, але і новачкові. У моделі використовується паливний бак об`ємом 15 літрів.

Тепер поговоримо про приладової панелі, в якій увагу на себе звертає в першу чергу тахометр, максимальна позначка якого становить сім тисяч обертів. Швидкість їзди Yamaha MT01, а також кілометраж і час відображається на рідкокристалічному дисплеї. Разом з цим, тут, чомусь, немає контролера рівня залишився палива, замість якого використовується вже застаріла лампочка. Незважаючи на те, що зовнішність мотоцикла практично досконала, будь байкеру захочеться привнести в дизайн щось своє. На тлі такого вишуканого дизайну якось дуже стандартно і просто виглядають світлодіодні стопи і лампочки, що показують напрямок повороту.

Рух мотоцикла відрізняється плавністю, а також повним послухом водієві. У повороти транспортний засіб входить плавно, і їде при цьому по прокладеній траєкторії. Під час тест драйву себе добре поводять і підвіски. 150 Нм крутного моменту стають не такими вже й страшними, коли приходить усвідомлення їх розподілу. У свою чергу, довга база Yamaha MT 01 нівелює можливість виникнення юза мотоцикла. І все це на тлі вражаючою зовнішності, яка найбільше нагадує дворової стиль. Не можна не відзначити і той факт, що при їзді зовсім не відчувається вага байка, який становить 265 кілограм у спорядженому стані. Цього інженерам вдалося домогтися завдяки розташуванню всіх «центнерів» максимально близько до низу.

Є тут також кілька неприємних моментів. Насамперед, це стосується вібрацій, які на перших порах дуже навіть насторожують. Паралельно їм трусить і дзеркала. Крім усього іншого, виведені в праву сторону мотоцикла рукава вихлопних труб НЕ накриті нічим. Ну і останнє, що злегка може зіпсувати загальне враження - це глушники, що знаходяться під самим «хвостом» мотоцикла. Втім, незважаючи ні на що, цей байк користується високою популярністю в усьому світі, і кількість бажаючих купити Ямаха МТ 01 з року в рік не зменшується.