Yamaha V Max - класика мотоциклів

Yamaha V-Max - це круізер, який виробляється однойменної відомою компанією з 1985 року. Він став відомий за рахунок свого потужного двигуна і незвичайного дизайну. Не так давно, в 2008 році, його назва замінили на VMAX. Вже давно цей "залізний кінь" виходить у світ, але як і раніше є затребуваним.

Історія

Щоб розробити дизайн цього мотоцикла, до роботи залучили англійського дизайнера - Джона Ріда. Він узяв як основу модель Yamaha Venture Royale і, користуючись базою, створив круизер неймовірної потужності. Відразу ж після випуску першої моделі, він отримав визнання критиків і статус "Мотоцикла року". Незважаючи на те що продажі йшли не тільки в Японії, а ще і за кордоном, Yamaha V-Max на ринок випускався з не надто значними модифікаціями першої моделі. Не можна було не помітити те, як швидко розганяється транспортний засіб, а також його м`яку підвіску. У 1993 році модель була злегка видозмінена - збільшився діаметр вилки, призначеної для зведення до мінімуму вобблінга на високих швидкостях. До того ж, встановили гальмівні 4-поршневі супорти й інші модифікації, які підвищували керованість, роблячи мотоцикл безпечніше. Варто відзначити цікавий факт: Yamaha V-Max, випущена на ринок в 2008 році, виглядає точно так само, як і найперший оригінал.

Комплектація і характеристики

Все це, звичайно, добре. А що з параметрами? 1,16 м - висота, 79,5 см - ширина і 2,3 м - довжина. Це - габарити мотоцикла Yamaha V-Max. Технічні характеристики круізера заслуговують детального опису. Його двигун являє собою модифіковану версію V4 від іншого винаходу - Yamaha Venture. На його циліндр встановлено чотири клапана- слід зазначити систему розподілу DOHC. Далі, в процесі модернізації і поліпшення всіх деталей, ступінь стиснення збільшили до 10,5: 1, додавши систему V-Boost. Вона, при роботі двигуна в 6000 оборотів в хвилину, під впускному колекторі може відкрити заслінки між 3 і 4, 2 і 1 циліндрами. Вони відкриваються повністю. Завдяки системі подачі можна отримати сорок відсотків приросту підвищеної потужності двигуна.

Вдосконалення моделі

У 2005-му році, в Токіо, концерн продемонстрував нову модель розглянутого мотоцикла. Представили нове шасі, сучасну гальмівну систему і безліч інших модифікацій. Ще через кілька років, а саме 4 червня 2008 року, компанія випустила в світ оновлений мотоцикл VMAX 2009. Він відрізнявся рамою, повністю виконаною з алюмінію, двигуном V4 з рідинним охолодженням. До того ж, підвіску можна тепер налаштовувати, зчеплення стало ковзаючим, бак для палива помістили під сидіння і, звичайно ж, не можна не відзначити антиблокувальну систему гальмування.

Особливості

Мабуть, якщо говорити про відмітні риси цієї моделі, слід насамперед відзначити класичну посадку, для якої характерним є традиційне розташування як підніжок, так і керма. А ще його передня вилка розташована під нахилом, за рахунок чого модель прекрасно піддається управлінню. Це - відмінний "залізний кінь". Але кожному мотолюбителів хочеться, щоб його мотоцикл був особливим. Саме тому багато хто вдається до такого способу, як тюнінг. Yamaha V-Max, стильно оформлена за допомогою аерографії за індивідуальними ескізами, порівнянна з шедевром образотворчого мистецтва. Сьогодні існує маса способів, які можуть допомогти прикрасити мотоцикл. Яких тільки варіантів тюнінгу не існує! Художники пропонують різноманітні малюнки, виконані в самих різних стилях. Деякі мотоциклісти навіть складають власні зображення і ескізи. Тут можна пофантазувати. Але головне тут - професіоналізм. Важливо, щоб тюнинг був проведений майстром, інакше, якщо досвіду в цій справі у людини немає, існує ризик не прикрасити свій транспортний засіб, а зіпсувати.