"ГАЗ 53" - наш автомобіль
Вантажний автомобіль вітчизняного виробництва "ГАЗ 53" неможливо переоцінити: за весь його період виробництва він став найпоширенішим "среднетоннажніком" на території Радянського Союзу. Даний вантажівка випускався в період з 1961 по 1992 рік. За 30 років з Горьковського конвеєра зійшло більш ніж чотири мільйони одиниць такої техніки. 
Він застосовувався у всіх галузях сільського господарства та активно доставляв продукцію в багато міст СРСР. На його базі була сконструйована військова та комунальна техніка. І зараз можна побачити "ГАЗ 53" - самоскид, бензовоз, молоковоз, цементовоз, продуктовий термічний фургон і багато інших модифікації. Виготовлялися вони всі з колісною формулою 4х2 і були задньопривідними. Новинка, завдяки високому кліренсу (25 сантиметрів), мала високу прохідність і відмінно долала перешкоди.
Історія розробки
Легендарний трудівник "ГАЗ" мав суцільнометалеву кабіну. У неї вільно поміщалися три людини, незважаючи на те, що сидіння було одне для всіх. Простіше кажучи, сидіння являло собою величезний диван, на якому можна не тільки їздити, але навіть і спати. Загальна конструкція кабіни була запозичена з аналогічного "ЗІЛ 130" - виступаючі крила і довгий капот. Через це площа салону була дуже маленькою. Вся обробка панелі приладів була металевою. Про комфорт в той час ніхто, на жаль, навіть не замислювався.
Зміни в дизайні
За весь період виробництва на машині тричі змінювався дизайн передньої облицювання. Варто сказати, що технічну частину інженери не чіпали, і за 30 років вона не змінювалася. У перше десятиліття виробництва фари на ній були розташовані зверху, а підфарники - знизу. У середині 70-х років минулого століття в дизайн були внесені невеликі зміни - облицювання радіатора і основні фари, розміщені знизу, укупі надавали грузовичку видимість посмішки. З таким дизайном "ГАЗ" випускався аж до 1985-го року. В тому році завод вніс останнім істотна зміна в кабіну. Так, нові вантажівки мали більш велику облицювання з новими габаритними фарами.
"ГАЗ 53" був настільки популярний, що на його подовженому шасі був сконструйований пасажирський автобус "КАВЗ" моделі 685. Також з шасі робився тягач. Але він проводився в малій кількості (у той час як ЗІЛ-тягач виготовлявся масово), і на сьогоднішній день зустріти такий "ГАЗон" практично неможливо.
Простота була всюди - починаючи від скромного салону закінчуючи двигуном і коробкою передач. Завдяки цьому ремонт, наприклад, заднього моста, або ж регулювання клапанів "ГАЗ 53" не складає особливих труднощів. Для цього потрібні були лише пара інструментів і керівництво по експлуатації.
На експорт
Горьковський автозавод також виготовляв експортну версію в тропічному виконанні, яка мала назву "ГАЗ 53-50 / 70". Вона активно поставлялася в Кубу, В`єтнам, Чехословаччину, Румунію, Польщу, Угорщину, Югославію, Фінляндію і навіть в Китай. З кінця 60-х років в болгарському містечку Шумен був побудований завод "Мадара", який займався виробництвом відповідних машинокомплектів.
Даний вантажівка вважається справжньою легендою СРСР.
ЗІЛ 130 - легенда радянського автопрому ЗІЛ 130 був одним з найпоширеніших среднетоннажних автомобілів за часів Радянського Союзу. Вперше він зійшов з конвеєра в 1964 році. Незважаючи на те, що цей автомобіль вже кілька десятків років не випускається, вантажівок ЗИЛ 130 на наших вулицях…
ГАЗ-3309. Характеристики З початком перебудови в СРСР Горьковський автозавод (ГАЗ) приступив до створення четвертого за рахунком покоління середньотоннажних вантажівок з новими кабінами і двигунами. Для їх виробництва були закуплені високопродуктивні роботизовані прилади, а…
газ 24 v8 - легенда СРСР "Волга" серії 24 - це автомобіль престижного класу, який прийшов на заміну ГАЗ 21. Дітище Горьківського автомобільного заводу випускали протягом більше двадцяти років, з 1969-го по 1992-ий рік. У 60-ті роки минулого століття модель "Волга" третього…
ЗІЛ 133 - легенда СРСР З розвитком Радянського Союзу поступово розвивався і вантажний транспорт, оскільки він був невід'ємною частиною системи транспортування різних товарів (стоймателіалов, продуктів харчування і так далі). Перед інженерами московського заводу ЗІЛ було…
Огляд КамАЗ 54115 Серійний вантажний автомобіль КамАЗ 54115 - це результат злагодженої роботи інженерів і дизайнерів компанії КамАЗ. Саме цей сідельний тягач має відмінні технічні характеристики, надійний мотор і велику вантажопідйомність. Експлуатувати його можна…
ГАЗ 3307 - улюблений радянський вантажівка Вантажна машина ГАЗ 3307 (в народі відома на прізвисько «Газон») була запущена у виробництво ще в кінці 1989-го року. Випускається вона й донині. За цей чималий період часу на його базі були побудовані багато моделей і модифікації машин, у тому…
ВАЗ "дев'ятка" - машина на любителя Є в Росії такі речі, які розумом не зрозуміти. Одна з них - неубутна популярність автомобілів вітчизняного виробництва. Незважаючи на їх низький рівень безпеки та неякісну зборку, російські автолюбителі продовжують купувати «Волги» і «ВАЗи». Це…
ЗІЛ 4112 - автомобіль для Путіна Вже протягом більше двох десятків років президенти Росії їздять на лімузинах закордонного виробництва, що викликало деяке невдоволення у багатьох громадян. Тому кілька років тому було піднято питання про створення нового лімузина вітчизняного…
«Лада Гранта»: відгуки та опис Вперше «Лада Гранта» була презентована навесні 2011 року на з'їзді Спілки машинобудівників Росії, який проходив на заводі «АвтоВАЗ». Нова машина прийшла на зміну двом автомобілям: "Ладі Калині" і легендарному ВАЗ-2107. Через кілька місяців завод…
Новинка від "КАМАЗ". Тягачі моделі 5490 - огляд і характеристика Сідельний тягач "КАМАЗ" -5490 - це справжній флагман вітчизняного ринку вантажоперевезень. Такі переконання з'явилися не з повітря - даний тягач здобув перемогу у вітчизняному конкурсі "Кращий комерційний автомобіль року" і був удостоєний звання…
ЗІЛ-самоскид моделі 433180 - повний огляд Ще з кінця 90-х років і донині вітчизняний автовиробник «АМО ЗІЛ» переживає важкі часи. Незважаючи на це, завод не відкладає розробку нових моделей вантажівок на потім, а навпаки, докладає всіх зусиль, щоб та чи інша модель вироблялася серійно. Так,…
Ремонт та експлуатація tata 613 ТАТА LPT-613 - це автомобіль, який входить в сімейство беськапотних вантажних автомобілів TATA LPT і є вантажним малотоннажним індійським автомобілем виробництва Tata Motors. З конструкторської точки зору TATA LPT 613 - це вантажівка з кабіною…
Маз-5549: характеристики та особливості Автомобіль МАЗ-5549 призначений для перевезення різних сипучих і будівельних вантажів. Має перекидні металеву платформу з заднім бортом. Сміливо може бути використаний для роботи з екскаваторами і для переміщення грунту. Виробництво МАЗ-+5549…