"Бугатті Вейрон": історія самого потужного і швидкісного авто

Найшвидшим і потужним, а отже, і дорогим на планеті автомобілем, чия експлуатація дозволена на всіх суспільних магістралях, є "Бугатті Вейрон". Це авто названо на честь легендарного гонщика П`єра Вейрона, який на однойменній машині став тріумфатором гонки Ле-Мана, що відбулася ще в далекому 1939 році. Дебют моделі відбувся в 1999 році під час проведення Автосалону в Токіо. Його відвідувачам була продемонстрована концептуальна версія автомобіля з двигуном об`ємом 6,3 літра і потужністю в 555 "конячок". Не можна не відзначити і той факт, що мотор W-подібної форми мав 18 циліндрів, розташованих в трьох окремих блоках.Бугатті Вейрон

Через два роки після цього на Женевській виставці компанія виставила практично повністю перероблену модифікацію. Під її капотом з`явилася силова установка, що складалася з двох V-образних "вісімок". Істотно змінився і зовнішній вигляд новинки, яка стала дійсно схожою на спортивне авто. Серійне виробництво "Бугатті Вейрон", ціна якого становить близько 1,7 мільйона євро, мало стартувати в 2003 році, однак цей термін неодноразово зміщувався у зв`язку з виниклою необхідністю в доробках. Вони були пов`язані переважно з проблемами, які з`являлися при їзді на швидкості близько 350 км / год через не зовсім коректного функціонування антикрила. З того часу модель удосконалилася неодноразово. Остання з варіацій авто зразка 2013 отримала назву "Бугатті Супер Вейрон".



Машина важить майже дві тонни. Велика частина цієї маси припадає на силову установку, яка здатна розвивати "сотню" з місця всього за дві з половиною секунди. Щоб досягти позначки в 200 км / год, автомобілю потрібно 7,3 секунди, а 300 км / год - 16,7 секунди. Незважаючи на такі приголомшливі здібності "Бугатті Вейрон", не можна не відзначити її їзду на порівняно низьких швидкостях. Для їзди на 250 км / год авто використовує тільки 270 кінських сил. Відповідний показник відображається на спеціальному датчику на приладовій панелі, що має шкалу на 1001 поділ.Бугатті Вейрон ціна



Цікавим інженерним рішенням для моделі стало закриття дифузорів, встановлених на передньому бампері. Це дозволяє істотно зменшити повітряний опір. Цьому сприяє також і аеродинамічний спойлер. "Бугатті Вейрон" є не просто найбільш швидким серійним авто в історії, але також і найбільш динамічним. З іншого боку, машина відрізняється і величезним споживанням палива. Максимальне його значення на сто кілометрів пробігу (при повністю відкритій дросельної заслінки) становить 125 літрів. У той же час фактична витрата в стандартних умовах для міського циклу продекларирован виробником в 40,4 літра, для змішаного - 24,1 літра, а для магістралі - 14,7 літра.

Бугатті Супер Вейрон

Для щоденного використання автомобілю встановлена межа швидкості, що становить 337 км / год. Щоб дозволити "Бугатті Вейрон" досягати вищих показників, необхідно попередньо активувати відповідний режим за рахунок спеціального ключа. Електронний швидкісний обмежувач в авто знаходиться на позначці в 407 км / ч. Модель комплектується углекераміческімі гальмівними дисками і супортами на вісім поршнів. Це дозволяє забезпечити повну зупинку при максимальній швидкості всього за десять секунд. Більше того, автомобіль на своєму гальмівному шляху постійно знаходиться на прямолінійній траєкторії, навіть у тому випадку, якщо водій відпустить кермо.




» » "Бугатті Вейрон": історія самого потужного і швидкісного авто