Pagani Huayra: досконалість по-італійськи

Перед тим як було досягнуто досконалість кожної лінії автомобіля Pagani Huayra, інженери з гаража Гораціо Пагані старанно працювали протягом п`яти років. Як результат, модель вже встигла завоювати репутацію машини, в якій сьогодення, минуле і майбутнє возз`єдналися в одній моделі. Головна її проблема полягає лише в тому, що тільки лічених людям судилося гідно оцінити якість виконання і сучасні технології, застосовані в новинку. Дебют авто відбувся в 2013 році в Женеві.

Двигун

Перше, що викликає захоплення в моделі Pagani Huayra, - технічні характеристики силового агрегату. Під його капотом розташовується шестилітровий турбований двигун, що складається з дванадцяти циліндрів. Даний мотор був запозичений у моделі Mercedes AMG. Силова установка здатна розвивати потужність до 700 кінських сил. Головною особливістю конструкції турбін є те, що водій має можливість у будь-який момент контролювати роботу мотора і запобігати можливі затримки. Відбувається це за рахунок того, що самий малий хід дроселя викликає безпосередню відповідь. Крім усього іншого, мотор обладнаний різними системами, які здатні протистояти самим несприятливим умовам експлуатації. У порівнянні з численними аналогами, двигун відрізняється не тільки значно меншим споживанням палива (18 літрів на кожні сто кілометрів пробігу), але і скороченням викиду в атмосферу шкідливих речовин.

Трансмісія

Модель Pagani Huayra укомплектована роботизованою коробкою передач на сім щаблів. Її виробником є британська компанія Xtrac, що спеціалізується на розробці та постачання трансмісій для деяких гоночних серій авто. Як би дивно це не виглядало, але в комплексі з надпотужним мотором функціонує досить консервативний і простий механізм, в якому є лише один набір зчеплення. Справа в тому, що застосування більш складної коробки, безсумнівно, призвело б до збільшення ваги машини, результатом чого стала б велика втрата часу. Після деяких консультацій з потенційними замовниками італійські конструктори віддали перевагу меншій проблемі.

Кузов і екстер`єр

В основі моделі Pagani Huayra лежить абсолютно новий монокок, який проведений із сплаву титану і карбону. Для забезпечення більшої жорсткості кузова тут використані композитні матеріали і технології, що вперше були протестовані на модифікації Zonda R. Двері автомобіля виконані у формі крила чайки, яке закінчується ближче до центру даху. З метою підвищення безпеки паливний бак повністю знаходиться за водієм. Місце його розташування додатково укріплено гратами, для виготовлення якої використовуються складні, стійкі з балістичної точки зору матеріали. Спереду і ззаду авто встановлені хромомолібденові вставки, основне призначення яких полягає в забезпеченні оптимального співвідношення ваги і жорсткості автомобіля. Слід зазначити, що при аварії така конструкція поглинає значну частку енергії.

Одним з найдорожчих і кидаються в очі подарунків, які машина Pagani Huayra успадкувала від попередньої модифікації (Zonda R), стали біксенонові фари, обладнані системою DRL. Крім цього, характерною для марки стала обтічна форма, досягнута шляхом об`єднання дифузора і заднього бампера. Особливу увагу конструктори приділили пошуку рішень, покликаних зменшити вагу машини. Як результат, досить успішне поєднання різних елементів призвело до того, що загальне його значення дорівнює всього лише 1350 кг.

Швидкісні характеристики

Максимальна швидкість Pagani Huayra складає 378 км / ч. Для досягнення позначки в 100 км / ч моделі досить 3,2 секунди часу. Разом з цим не можна не відзначити і моментальну реакцію автомобіля на натиснення педалі гальма. При швидкості в 200 км / год він здатний повністю зупинитися всього за 4,2 секунди. Новинка може похвалитися чудовими аеродинамічними параметрами, за рахунок яких вона долає круті віражі навіть при високій швидкості.

Вартість

За словами італійських конструкторів, щороку вони планують збирати по сорок примірників Pagani Huayra, ціна кожного з яких на американському ринку стартує з позначки в 1,4 мільйона доларів. З урахуванням додаткових опцій і така цифра може суттєво зрости. Незважаючи на це, вже зараз черга за ексклюзивним автомобілем розписана на кілька років наперед.