Виконуємо ремонт ГБЦ ВАЗ-2110 своїми руками. Огляд, очищення та усунення дефектів

Найчастіше ремонт ГБЦ автовласники виконують вимушено. Якщо регулювання клапанів або заміна ковпачків маслоз`ємних можуть бути проведені без зняття даного вузла двигуна, то для притирання, заміни напрямних втулок, видалення нагару і т.п. його доведеться демонтувати.

Починати таку операцію, як ремонт ГБЦ ВАЗ-2110, після його зняття слід з очищення камер згоряння. Для цього можна скористатися різними автомобільними очисниками і ганчірочками. Для подібних цілей також підійде звичайний розчинник, який продається в будівельних магазинах. Але ні в якому разі не можна використовувати механічні способи очищення, які можуть пошкодити поверхню або залишити подряпини.

Після того як камера згоряння очищена, необхідно ретельно оглянути її на наявність тріщин, слідів прогара. Якщо такі дефекти присутні, то рекомендується заміна головки. Але в деяких випадках можна спробувати врятувати ГБЦ - скористатися аргоновою зварюванням. У багатьох ситуаціях це допомагає.

Наступний крок - це перевірка прилеглої до площини блоку циліндрів поверхні. Для виконання даної операції знадобиться лінійка. Її необхідно встановлювати ребром уздовж поверхні і по діагоналях. При кожному такому прикладанні слід виміряти зазор між лінійкою і площиною головки. Якщо його величина перевищує 0,1 мм, то головка блоку циліндрів повинна бути замінена.

При огляді стану ГБЦ слід також перевірити опорні поверхні під шийкою вала на голівці, а також корпусах підшипників. Якщо виявлені сліди зносу, глибокі ризики і задираки, то весь вузол слід замінити. На цьому візуальний огляд головки закінчено.

Далі починається безпосередньо сам ремонт ГБЦ. А якщо точніше, то процес відновлення початкового стану. Починати дану процедуру необхідно з промивки масляних каналів. Для цього знадобиться звичайний бензин, яким заправляється транспортний засіб. Спочатку слід заглушити вертикальний канал, що знаходиться між 3 і 4 циліндрами. Потім залити бензин в кожен канал. Після цього залишити його там хвилин на двадцять. За цей час вся грязь всередині отмокнет. Після закінчення заданого часу необхідно злити залите паливо, прибрати заглушку і остаточно промити бензином і грушею канали.

На наступному кроці слід перевірити клапани на герметичність. Для цього в них необхідно залити гас. Якщо протягом декількох хвилин залита рідина не стала просочуватися, то вони герметичні. В іншому ж випадку необхідно їх притереть або замінити.

Подальший ремонт ГБЦ полягає у витяганні клапанів, зняття маслос`емних ковпачків і нижніх тарілок пружин. Після виконання даної процедури всі ці елементи необхідно очистити від нагару. Якщо клапани мають глибокі ризики, подряпини, тріщини, деформації і сліди прогара, то їх слід замінити. Також важливо перевірити стан їх сідел і штовхачів. Вони не повинні мати слідів корозії, зносу. Також слід оцінити стан пружин клапанів і їх пружність. Зламані, тріснуті і викривлені слід замінити.

На цьому самостійний ремонт ГБЦ закінчено. Збирати головку слід в зворотному порядку.