«Санг Йонг Кайрон»: відгуки та огляд 2-го покоління авто
Корейський концерн «Санг Йонг» не перестає дивувати світ своїми новими автомобілями. Практично весь модельний ряд SsangYong відрізняється в першу чергу своїм неординарним дизайном. Аналогів таким моделям у світі просто немає. За рахунок цього компанія впевнено тримається на світовому ринку. Сьогодні ми придивимося до однієї з найвдаліших моделей корейського виробника, а саме другого покоління «Санг Йонг Кайрон».
Фото та огляд дизайну
При погляді на фото позашляховика відразу виникає асоціація з чимось незвичайним і в той же час привабливим. «Санг Йонг Кайрон» за рахунок свого неординарного дизайну дійсно здається таким яскравим і, головне, незабутнім кросовером. Загубитися з ним у натовпі машин просто не вдасться. Одна з головних деталей, притаманних усім автомобілям даної марки, - це незвичайна оптика. У нашому випадку «Санг Йонг Кайрон» 2013 має наступний вигляд. Блок фар основного світла, виконаний у трикутній формі, гармонійно поєднується з хромованою гратами радіатора, трохи звуженою по вертикалі і розширеної по горизонталі. Трикутні лінії фар вдало тривають в рельєфному капоті, який плавно переходить на велике вітрове скло.
Одним з головних переваг нового кросовера «Санг Йонг Кайрон» (відгуки автолюбителів теж відзначають цей момент) є його майже 20-сантиметровий кліренс. У першому поколінні він теж був чималим, однак скільки бувало випадків, коли азіатські виробники навмисно зменшували кліренс (навіть повнопривідним позашляховикам), щоб задобрити увагу європейської публіки. Можливо, у Німеччині та Франції вони добре прижилися, проте в Росії ситуація інша. Тут не прийнято їздити на гламурних «паркетниках». І хоч «Санг Йонг Кайрон» 2-го покоління відноситься до класу кросоверів, наші водії не вважають його легковим. Він впевнено стоїть поруч з повноприводними позашляховиками, причому не тільки зовні, але і в плані двигунів.
«Санг Йонг Кайрон»: відгуки про технічні характеристики
Під капотом у "Кайрон" завжди знаходилися потужні мотори, і поява другого покоління Герасимчука винятком. З 2007 року корейський виробник оснащує свої позашляховики абсолютно новою лінійкою двигунів. До неї входить чотирициліндровий бензиновий агрегат об`ємом в 2,3 літра (потужність в 150 кінських сил), а також дволітровий дизельний мотор на 141 кінську силу. Обидві силові установки відрізняються своїм економічною витратою палива і низьким рівнем шумності. Шестиступінчастий «автомат» і п`ятиступінчаста «механіка» - ось які трансмісії передбачені для другого покоління «Санг Йонг Кайрон». Відгуки власників підтверджують факт, що режими роботи автоматичної КПП можна перемикати за допомогою невеликих кнопок на рульовому колесі. Це робить управління кросовером більш комфортним і менш виснажливим.
«Санг Йонг Кайрон»: відгуки про вартість
Що стосується ціни, різких стрибків в ній з появою нового покоління Ssang Yong Kyron вітчизняні автолюбителі не помітили. Цінова категорія позашляховика залишилася колишньою. У базовій комплектації він коштує 799 тисяч рублів, в топової - 960 тисяч.
-
Новий китайський кросовер «Грейт Вол Ховер»: відгуки власників про модифікацію M2 -
Друге покоління - «Форд Куга»: відгуки власників та огляд новинки -
Чергова корейська новинка - «Санг Йонг Актіон». Відгуки та опис моделі -
Відгуки. «Чері Фора» 2 покоління -
Новий "Кашкай" - відгуки власників, фото -
Привабливий Кайрон: відгуки та характеристики
SsangYong Kyron - відгуки власників Найменування корейської фірми SsangYong в перекладі на російську мову означає «Два дракона». У старовинній корейській легенді ці дракони були дружні, незважаючи на наявність одного чарівного каменю на двох. Мабуть, це символізує здатність…
SsangYong Actyon: відгуки в основному позитивні, а скромність прикрашає не завжди Корейська компанія SsangYong Motor Company була заснована в 1954 році. Спочатку її спеціалізацією було виробництво армійських вантажівок і джипів. У 70-х роках минулого століття керівники фірми вирішили використовувати набутий досвід для виробництва…
Актион Спорт - корейське якість за помірну ціну Санг Йонг Актіон Спорт створений спеціально для активних молодих людей, що віддають перевагу перебувати в центрі уваги. Автомобіль однаково практичний як в ролі помічника для бізнесу, так і в якості сімейного авто. Але головний козир це пікапа -…
Позашляховики «Ніссан Х-Трейл» нового покоління Позашляховики «Ніссан Х-Трейл» добре знайомі автолюбителям Росії. Спочатку дана модель зарекомендувала себе як компактний і маневрений кросовер, що поєднує в собі всі найкращі якості позашляховика і легкового автомобіля. Кілька років потому концерн…
Що нового в рестайлинговом джипі «Санг Йонг Кайрон»? Протягом останніх десяти років автомобільна марка «Санг Йонг» викликає у автолюбителів та експертів великі суперечки, що стосуються в основному незвичайного зовнішнього вигляду машини. Так сталося і з таким популярним в Росії позашляховиком, як…
Технічні характеристики Ssangyong Kyron Давайте розглянемо технічні характеристики Ssangyong Kyron. Це один з найвідоміших позашляховиків модельної лінійки Ssang Yong. Автомобіль дебютував в 2005 році на автосалоні у Франкфурті. Поставки цієї машини в Росію здійснюються з весни 2006…
"Ніссан Навара": відгуки власників про новий модельному ряді позашляховиків Вперше японський позашляховик «Ніссан Навара» був запущений в серійне виробництво в далекому 1986 році. Перше покоління джипів вироблялося дуже довго, аж до 1997 року, після чого нішу компактних пікапів зайняло друге покоління «Навари». Протягом 8…
I покоління «Мітсубісі Паджеро Спорт» - відгуки власників та огляд легендарних позашляховиків Багато автолюбителів називають японський позашляховик «Мітсубісі Паджеро Спорт» легендарним. І дійсно, це не порожні слова. Його перше покоління, що з'явилося в 1996-му році, відразу ж знайшло велику популярність на світовому ринку. Саме це…
«Фольксваген Тігуан» - технічні характеристики і дизайн I покоління позашляховиків Мало хто знає, але предком позашляховика «Фольксваген Тігуан» 2013 був маленький автомобільчик «Гольф». У 1990 році німецькі інженери розробили модифікацію «Кантрі» для цього міського хетчбека. На цю модель інженери поклали лонжеронну раму,…
Перше покоління кросоверів «Ніссан-Кашкай»: відгуки власників та характеристика автомобіля Вперше кросовер «Ніссан-Кашкай» був представлений публіці в жовтні 2006 року в рамках Паризького автошоу. І незважаючи на те що до цього часу світові виробники вже встигли зайняти нішу компактних кросоверів своїми новинками, «Кашкай» впевнено…
Перше покоління «Фольксваген-Туарег»: відгуки власників та опис позашляховика Вперше даний автомобіль з'явився на світ в 2002 році. На той час з конвеєра сходило перше покоління позашляховиків «Фольксваген-Туарег». Відгук автовласників говорив, що новинка стала хорошою альтернативою дорогому «БМВ-Х5». Через 4 роки даний…
«Шкода-Октавія» (універсал): третє покоління Незважаючи на те що дебют третього покоління універсала «Шкода-Октавія» відбувся ще минулого року, на російському ринку новинка з'явилася лише в 2013-му. Автомобіль трохи поправився в габаритах, помітно змінився зовні і поміняв свою «начинку». Не…
«Мітсубісі Аутлендер»: відгук і характеристика першого покоління автомобілів «Мітсубісі Аутлендер» - це ідеальний кросовер для сучасного міського жителя. Він є одним з небагатьох джипів, які одночасно поєднують в собі високу маневреність, безпеку і в той же час прохідність. Вперше даний автомобіль з'явився на світ рівно 10…