При зарядці акумулятор кипить - це нормально чи ні? Дізнатися, чому при зарядці акумулятора кипить електроліт

Багато автовласників стикалися з тим, що при зарядці акумулятор кипить. Когось це не бентежить, деякі ж, навпаки, відключають зарядний пристрій (ЗУ). Існує кілька актуальних способів того, як можна відновити енергію батареї до 100%. При цьому бульбашки можуть як відсутніми, так і бути присутнім. Давайте розберемося з тим, як потрібно заряджати АКБ, і чи повинно проявлятися дане явище.

Кипіння електроліту: нормально чи ні?

Отже, після того як ви підключили ЗУ до клем АКБ, то помічаєте, що декілька або відразу всі банки, в яких міститься рідина, починають вести себе нестабільно. Це цілком нормальне явище, але тут є свої нюанси. Якщо ви тільки підключили батарею і виявили закипання кількох банок, то такий пристрій можна викинути. Таке явище говорить про те, що є замкнуті пластини і навряд чи буде толк з такою АКБ.

Якщо ви помітили, що при зарядці акумулятор кипить, то не потрібно лякатися - це нормально. По суті, це не кипіння. Освіта бульбашок в банках свідчить про те, що виділяється гримучий газ, іншими словами, відбувається електроліз. У такому стані електроліт має нормальну температуру і не підвищується до граничного максимуму (вище 45 градусів за Цельсієм). Давайте розберемося з тим, чому з`являються бульбашки.

Чому кипить акумулятор?

Як правило, газ починає виділятися тоді, коли батарея вже повністю заряджена, і зараз ви зрозумієте, чому. Так як ми маємо обмежену ємність, то нескінченно накопичувати електричну енергію, що зберігається в хімічному вигляді, ми не можемо. Отже, коли батарея повністю заряджена, то вся надходить енергія перетворюється в гримучий газ.

Ви повинні розуміти, що ні за яких обставин не рекомендується виконувати зарядку необслуговуваної батареї при засміченою газовідвідної трубки. Обумовлено це тим, що акумулятор кипить, а енергія не може йти, так як кришка закрита. Не раз бували випадки, коли банки АКБ попросту розривало. Тим не менш, виконувати підзарядку все ж можна, але потрібно намагатися не заряджати батарею більш ніж на 80-90% від максимуму. Тепер ви знаєте, що процес появи пухирців цілком нормальний. Як тільки вони починають утворюватися, потрібно відключати зарядний пристрій, після чого можна встановлювати батарею на місце.

Підготовчі роботи перед підзарядкою

Перш ніж почати процес, потрібно зняти АКБ і поставити на горизонтальну поверхню. Бажано, щоб все робилося у вентильованому приміщенні, так як виділяється отруйний, до того ж вибухонебезпечний газ. Далі необхідно відкрутити всі банки (це що стосується обслуговуваних батарей). Зробити це можна за допомогою великої плоскої викрутки, іноді навіть руками. Ми повинні побачити електроліт: якщо його рівень нижче звичайного, то доливаємо води (дісцілят). Після того як ви повністю встановили нормальний рівень, можна підключати зарядний пристрій.

Тут головне - не переплутати. Підключаємо плюс ЗУ до плюсової клеми, ну і мінус - відповідно. Зарядний пристрій має два дроти: червоний і чорний, «+» і «-». АКБ заряджається, ми спостерігаємо. Якщо ємність батареї становить 60 Аг, а струм 6 ампер, то 10:00 достатньо, щоб повністю зарядити пристрій. Але зверніть увагу, що якщо при зарядці акумулятор кипить і почалося це на самому початку, то це явний сигнал того, що потрібно знизити струм. Таким чином ви зможете уникнути псування. Тим не менше, потрібно розуміти, що акумулятор при зарядці повинен кипіти, але не надто інтенсивно.

Трохи про правильну зарядці

Сучасні АКБ увазі використання струму, рівного 1/10 від загального обсягу. Так, батарею 12В 60 Ач потрібно заряджати струмом не більше 6 ампер. Але такий метод використовується не завжди. Наприклад, винятком є повний розряд батареї. У цьому випадку потрібно використовувати знижена напруга, приблизно 2 ампера. Зрідка використовується форсований метод зарядки АКБ. Не можна не відзначити, що це вкрай негативно впливає на пристрій, так як ми використовуємо струм, рівний 60-70% загальної ємності. Якщо батарея 60 Аг, то ми заряджаємо приблизно на 40-45 амперах. Велика ймовірність того, що температура електроліту підніметься до 45 градусів за Цельсієм, в цьому випадку процес потрібно зупинити.

Має місце і зрівняльний метод. У деяких випадках він найкращий, тому що дозволяє повністю відновити активні маси АКБ. Сила струму в цьому випадку дорівнює 0,1 ампер. Отже, підзарядка таким чином займе дуже багато часу, але на функціональності пристрою це не позначиться.

Кілька важливих моментів

Далеко не всі знають, що після того як батарея починає кипіти, її можна заряджати ще деякий час. Як показує практика, в середньому, це 2-3 години. Після цього АКБ можна вважати повністю готовою до експлуатації. Якщо ж при зарядці акумулятора кипить електроліт більш тривалий час, то це призведе до перенасичення і подальшого руйнування пристрою. Також можна перевірити щільність електроліту, якщо вона в діапазоні 1,28 то батарея заряджена, якщо нижче, то ще немає.

Не забувайте про те, що при тривалому виділенні бульбашок електроліт поступово википає, тому бажано вчасно відключати батарею від зарядного пристрою. Також настійно не рекомендується розміщувати АКБ біля відкритих джерел вогню зі зрозумілих причин. Бажано, щоб зарядка здійснювалася в приміщенні, щоб на батарею не потрапляв дощ або бруд. Також хотілося б сказати про те, що не варто розміщувати АКБ на нестійких поверхнях, тим більше коли йде процес підзарядки.

Висновок

Після прочитання цієї статті ви повинні отримати загальне уявлення про те, чому з`являються бульбашки. Як вже було зазначено вище, це цілком нормальне явище, однак процес потрібно контролювати і не допускати перезаряда. Процес електролізу води електроліту спостерігається при зарядці постійним струмом. Якщо ж ви використовуєте зрівняльний метод, то появи пухирців може і не бути. Що стосується форсованого способу, то тут, навпаки, кипіння може бути занадто інтенсивним. На закінчення хотілося б сказати, що потрібно дотримуватися всіх вимог і правила, описані в цій статті, і тоді все буде в порядку. Якщо при зарядці акумулятор кипить, то це сигнал до того, що батарея майже заряджена і її не можна залишати в такому стані на ніч, так як це може призвести до негативних наслідків.