БМД-2 (бойова машина десанту): технічні характеристики і фото

БМД - абревіатура словосполучення «бойова машина десанту». Виходячи з назви, БМД - це транспортний засіб для переміщення підрозділи військово-повітряних десантних військ. Її основне призначення - ведення боротьби з ворожою броньованою технікою і піхотою противника. У професійних військових колах ця машина отримала назву «Будка».

Для виконання своєї бойової задачі БМД може транспортуватися військовою авіацією до місця висадки. Десантування може здійснюватися з літаків і вертольотів Мі-26 з використанням зовнішньої підвіски.

Як з`явилася бойова машина десанту БМД-2?

Перше покоління БМД конструктори розробили ще в 1969 році, і після проведення випробування вона була поставлена на озброєння військ ВДВ Радянського Союзу. Серійна збірка бойової машини проводилося на Волгоградському тракторному заводі. Перші роки вона випускалася обмеженим тиражем. Для старту серійного виробництва використовували сили ВНДІ Сталі, Інституту зварювання ім. Є. Патона.

У 1980 році радянські конструктори, вивчивши досвід використання БМД в реальних боях, перейшли до поліпшення існуючої моделі. Необхідність модернізації бойової десантної машини стала очевидна після Афганістану, де бронемашина активно застосовувалася. Добре зарекомендував себе в бою на рівнинних ділянках, бойова машина десанту першого покоління програвала на високогірній місцевості.

На озброєння у військово-повітряні війська Радянського Союзу бойова машина десанту БМД-2 поступила в 1985 році. Машина другого покоління зовнішнім виглядом особливо не відрізнялася від БМД-1. На порівняльному фото БМД-2 і БМД-1 видно: зміни торкнулися вежі і озброєння. Корпус і двигун залишилися незмінними. Бойове хрещення бронемашина пройшла в бойових діях в республіці Афганістан.

У наступні роки БМД-2 використовувалася в збройних конфліктах на території Росії і за кордоном. На сьогодні «будка» знаходиться на озброєнні в арміях Росії, Казахстану та України.

Конструкційні особливості БМД-2

Конструкція бойової десантної машини вважається унікальною. У передній частині по центру розташований водій-механік, за ним праворуч розташовується командир, а ліворуч - стрілок. У задній частині розташовано відділення для десанту. У ньому можуть розміститися 5 десантників.

Корпус БМД-2 умовно ділиться на 4 відділення:

• відділення управління;
• бойова частина;
• десантне отделеніе;
• моторно-трансмісійний відсік.

Бойова частина і відділення управління об`єднані і знаходяться в передній і середній частинах бронемашини. Задня половина поділена на десантне і моторне відділення.

Броньований корпус зварений з листів алюмінію, які прикривають екіпаж БМД-2. Характеристики цього металу дозволяють досягти ефективного захисту при невеликій вазі. Броня здатна вберегти екіпаж від куль, маленьких осколків мін і снарядів. Товщина обшивки кузова в передній частині становить 15 мм, з боків - 10 мм. Вежа має броню завтовшки 7 мм. Днище БМД посилено ребрами жорсткості, що дозволяє проводити успішне повітряне десантування. Мінімальна висота десантування становить 500 метрів, максимальна висота - 1500 метрів. При цьому використовуються багатокупольні парашути з реактивною системою ПРСМ 916 (925).

Після модернізації БДМ-2 отримав нову кругову вежу. Вона має менший розмір. Крім цього, вона отримала можливість стрільби по вертольотах і низколетящим літакам. Кут наведення по вертикалі збільшили до 75 градусів.

Корпус БМД-2 герметичний. Це перетворило «будку» в плаваючу бронемашину. Для переміщення через водну перешкоду використовується водометна установка, в основі дії якої лежить принцип реактивного руху. Перед початком руху через водну перешкоду необхідно підняти спереду волнозащітний щиток. Завдяки властивостям машини-амфібії десантування можна проводити з транспортних кораблів.

Двигун і ходова частина

При створенні БМД-2 інженери не проводили повну модернізацію двигуна і ходової частини. У бойовій десантної машині встановлений мотор 5Д20. Це дизельний двигун з 6-ма циліндрами. Він здатний розвивати потужність в 240 конячок.

БМД-2 використовує гусеничний хід. З кожного боку 5 опорних катків і 4 ролика. Провідна вісь задня, спереду знаходяться направляючі колеса. Ходова частина має конструкцію, яка дозволяє регулювати кліренс. Мінімальний дорожній просвіт становить 10 см, а максимальний - 45 см. Підвіска незалежна.

БМД 2. Характеристика озброєння

Модернізація бойової машини десанту в 80-х роках в основному торкнулася вежі і озброєння. Переглянути вогневої арсенал змусив військовий досвід в Афганістані.

В якості основної вогневої потужності використовується автоматична гармата 2А42 30 мм калібру. Вона здатна вести стрільбу в русі. Стабілізація ствола проводиться в двох площинах за допомогою стабілізатора озброєння 2Е36-1 на Електрогідравліка. У даху вежі знаходиться основний приціл ВПК-1-42, що наводить знаряддя. «Будка» здатна вести вогонь на дальність до 4-х кілометрів.

У парі з гарматою у вежі розташований кулемет ПКТ калібру 7,62 мм. Бойовий комплект БДМ другого покоління становить 300 снарядів для гармати і 2000 патронів для кулемета.

Для посилення вогневої потужності може використовуватися додаткове озброєння для БМД-2. Інструкція з експлуатації визначає склад додаткового озброєння:

• одна 9М113 «Конкурс» ;
• дві ПТУР 9М111 «Фагот» ;
• пускова установка 9П135М.

Ракетні установки здатні прицілюватися в межах 54-х градусів по горизонталі і від -5 до +10 по вертикалі.

Для ведення успішного бою з повітряними цілями до складу озброєння введені ракетні комплекси «Голка» і «Стріла-2».

Оснащення бойової десантної машини

БМД-2 обладнана штани пристроєм для переговорів Р-174, радіостанцією Р-123 (пізніше вона була замінена Р-123М).

Крім цього, на борту бронемашини знаходиться:

• комплекс автоматичного пожаротушенія;
• система для фільтрації і витяжки повітря;
• система захисту від засобів масового ураження і атомного зброї;
• система захисту від хімічної зброї;
• прилади нічного віденія;
• ВЕНТСИСТЕМИ повітря всередині корпусу бойової машини.

Технічні характеристики «Будки»

Під час бою «будка» здатна долати різні перешкоди. Без утруднення бойова машина десанту БМД-2 може виїхати на стінку висотою в 80 сантиметрів і подолати траншею шириною в 1,6 метра.

Модифікації БМД-2

В десантних військах використовують дві модифікації бойової десантної машини:

• БМД-2К - командирська версія машини, додатково оснащена радіостанцією Р-173, бензиновим генератором електричної енергії АБ-0,5-3-П / 30 і гіроскопічним полукомпасом ГПК-59;
• БМД-2М - крім штатного озброєння, має подвійну установку ПТУР «Корнет», на додаток встановлена система управління зброєю з можливістю наведення на ціль за допомогою тепловізора.