Хетчбек. Що це і як виглядає

Знайома всім ситуація: чуємо слово і цілий день запитуємо про його значення всіх друзів і родичів, які, в свою чергу, один одному суперечать, і немає нам спокою, поки не доберемося, нарешті, до істини! Ось така плутанина відбувається і зі словом "хетчбек". Що це насправді, мало хто знає. Одні кажуть, що це деталь машини, інші стверджують, що це фірма-виробник авто (плутають з "Хендай", напевно), але це не що інше, як один з видів кузова.

Що означає "хетчбек"

Хетчбек як термін утворений від англійських "hatch" (люк) і "back" (задня частина), тобто "задній люк". І це не просто так, адже у даного типу кузова легкових авто є короткий звис ззаду, що дозволяє на відміну від седана швидше маневрувати, а це дуже важливо при їзді, особливо в межах міста. У хетчбека також присутній один або два ряди сидінь і двері в стінці позаду. Такі види машин виробляють як 3-х, так і 5-дверними. З 3-ма дверима авто виглядають ще більш спортивним, а от з 5-ма машина вважається більш комфортною і відмінно підійде сімейним людям.

Перші моделі машин

Популярними такі моделі стали ще до війни, коли компанією Citroen були випущені перші авто з великим люком ззаду. Також в середині 40-х років компанія Kaiser звернула свою увагу на хетчбек. Що це дуже вигідне вкладення грошей, що обіцяє величезний прибуток, було зрозуміло відразу. Випустили вони не одну, а відразу кілька моделей ("Кайзер Тревелер", "Фрезер Вагабонд"). Після цього ідею створення даного типу кузовів підхопили автовиробники в Японії, і почалася ера хетчбеків. У Європі першими таке авто зібрали майстри Renault. І навіть Росія в ті роки намагалася на тольяттинском автозаводі його провести, але проект, на жаль, незабаром закрили, і така машина залишилася першою і останньою. Потім вітчизняний автопром все-таки домігся свого, і в даному кузові вийшов у світ "ВАЗ 2108".

Чому обирають хетчбек

Даний тип автокузовів завжди був надзвичайно затребуваний, а сьогоднішні нові хетчбеки в деякій мірі навіть потіснили седани. І справа не тільки в підвищеній маневреності, адже зачату хетчбек може перевозити набагато більше вантажів, ніж класичний седан, та й процес вивантаження / завантаження проходить швидше і зручніше завдяки великій задніх дверей, що замінює кришку багажника.

Цікаво, що, коли пересідаєш з хетчбека на седан, стає незвично дивитися на заднє скло. Зате їзда стає більш спокійною, адже у другій габарити змінені (30-40 см багажника доводиться враховувати), у той час як через мертвої зони їх не видно, і лише досвідчений водій впорається з таким завданням.

Мінуси хетчбеків

Однак є й мінуси. Багато автовласників скаржаться на хетчбек, що це авто погано обігрівається взимку, і через суміщення салону з багажником існує ймовірність присутності в салоні неприємних запахів. Крім того, при покупці автомобіля з таким типом кузова слід врахувати те, що при необхідності завантажувати об`ємні вантажі доведеться попередньо скласти або взагалі тимчасово демонтувати задні сидіння. Тобто в якості засобу для постійних перевезень вантажів і пасажирів не дуже зручний хетчбек. Що це, якщо не саме незручне авто? Тому даний тип кузова більше підійде для сім`ї або спорту.

Величезна популярність змушує автоконцерни випускати модернізовані моделі з більш вираженими спортивними нотками, стильним дизайнерським рішенням і доповнювати сучасними елементами. Сьогодні кращими серед хетчбеків вважаються "Шкода Фабія", "Форд Фокус", "Пежо 308", "Опель Астра", "Сітроен С4", "Форд Фієста", "Ауді А3", "Фольксваген Поло", "Деу Матіз". Навіть "Лада" -хетчбек виглядає, як іномарка.

Ось тільки чого точно не скажеш про хетчбеки, так це те, що вони престижні і ідеальні для людей з високим статусом. Седан в цьому плані більш солідний і презентабельний. Зате перша модель набагато дешевше.

Важливі деталі

Існують, до речі, досить важливі моменти, на які не всі чомусь уважно дивляться. Наприклад, кліренс. Кліренсом називають відстань між нижньою точкою машини і поверхнею, на якій стоїть машина. Легкові мають стандартне значення в 12-16 см. Крім цього, ще один важливий фактор - це існуюча довжина колісної бази. Від того, що авто довший, погіршується прохідність, і страждає все той же кліренс. Хетчбеки володіють стандартною довжиною бази, яка трохи менше седановской, у зв`язку з чим машини з даним типом кузова краще по прохідності, якщо взяти за приклад однакові моделі ("Шевроле" хетчбек і седан). У будь-якому кузові авто виглядає просто чудово, а нюанси кожної моделі ми вже розглянули.

Кому підійде хетчбек

Вибирати авто потрібно, насамперед, виходячи зі своїх власних уподобань, способу життя і з того, ким ви є, яке положення суспільстві займаєте. Тобто, якщо ви любитель стріт-рейсингу і рідко всією сім`єю виїжджаєте на природу на пікніки (а якщо виїжджаєте, то не на вашому авто), або ж ви студент, який любить покатати дівчат, а може, у вас є дача, куди ви щороку тягніть величезний багаж, то вибирайте в такому випадку хетчбек. А якщо ви бізнесмен і часто робите ділові поїздки, або сім`янин, вивозять родину щонеділі з зоопарк або цирк, то кращим варіантом буде, звичайно, седан. Вирушаючи в подорож по Європі краще знову-таки віддати перевагу розглянутий тип кузова, адже європейці залишають про таких машинах найкращі відгуки. Хетчбек вони обожнюють, і вас, який приїхав на такій машині, гідно оцінять. Та й взагалі, просто розберіться, що для вас важливіше: краса чи практичність.