Авіалайнер Аеробус А321

Авіалайнер Airbus A321 - найбільший літак сімейства А320. Він на сім метрів довшою основного лайнера. Призначений для використання на лініях середньої протяжності. Перший офіційний політ відбувся 11-го березня 1993 року.

На А321 встановили більш потужні двигуни, посилили шасі, трохи змінили конструкцію крила. У звичайній компонуванні літак розрахований на перевезення 170 пасажирів. У стандартній схемі салон поділений на два класи. Для бюджетних і чартерних рейсів випускається більш місткий варіант - А321 (схема без поділу салону на класи), який здатний перевезти 220 пасажирів за один рейс, дальність польоту при цьому досягає 5600 км.

Розробка A320, модифікацією якого є аеробус А321, почалася після успіху А300. Концерн припускав створити новий літак, який буде здатний конкурувати з найпопулярнішим у класі в той час Боїнгом 727. Планувалося, що це буде таких же розмірів лайнер з декількома варіантами пасажиромісткості.

А320 повинен був перевершити свої аналоги - Боїнги 727, 737. Ставка робилася на широке впровадження цифрових технологій в системи управління і захисту літака.

У порівнянні з Боїнгами, аеробус А321 має більш просторий салон з місткими полицями для ручної поклажі пасажирів. Нижня вантажна палуба більш об`ємна і має широкі вантажні люки.

Починаючи з 2000 року, в аеробус А321 і інші представники цього сімейства впроваджують нововведення, вперше використані у виробництві А318 (укорочений варіант літака). Замінили облицювальні панелі, ще більш збільшивши полиці для ручної поклажі. У кожного пасажира з`явилася нова FAP-панель з сенсорним дисплеєм, індивідуальне світлодіодне освітлення. Яскравість світла в салоні регулюється.

Оновилася кабіна пілотів. Замість моніторів на електронно-променевих трубках встановлюються рідкокристалічні дисплеї (LCD). Змінилася комп`ютерна начинка. Модернізація торкнулася і деяких механізмів. Все це в поєднанні з порівняно невеликими витратами з обслуговування забезпечило цим літакам велику популярність у світі. Сімейство А320 допомагає зараз компанії Airbus впоратися з проблемами, що виникли через втрати при виробництві літака-гіганта А380.

Роботи над вдосконаленням сімейства не припиняються, незважаючи на те, що вперше А320 піднявся в повітря понад чверть століття тому. Сьогодні це один з найбільш затребуваних у своєму класі літаків у світі з прекрасними льотними і експлуатаційними характеристиками.

У конструкції широко використовуються легкі композитні матеріали, частка яких становить приблизно 20%. Застосовані стільникові наповнювачі, армований пластик. Механізація крила машини практично повністю зроблена з композитних матеріалів. Вертикальне оперення на 100% складається з них.

Аеробус A321 володіє наступними технічними характеристиками: при довжині 44,51 м і діаметрі фюзеляжу 3,7 м він має розмах крил 34,1 метра. Висота - 11,76 м. Здатний підняти в повітря до 89000 кг. При повному навантаженні довжина злітної смуги повинна бути не менше 2,180 м. Салон вміщає від 170 до 220 пасажирів, залежно від компоновки. Дальність польоту може досягати 5,950 км при крейсерській швидкості 840 км / год і стелі 11800 м. Літак має 6 дверей для пасажирів, 8 аварійних виходів.

Ну а на цьому фото ви можете побачити зсередини сам аеробус А321. Схема салону його така:

• Бізнес-клас: з 1 по 7 ряд.
• Економ-клас: з 8 по 31 ряд.