Стрічковий конвеєр: робота, схема і пристрій. Експлуатація стрічкових конвеєрів

Сьогодні складно собі уявити високопродуктивне виробництво без використання конвеєра. Для переміщення вантажів, у тому числі і сипучих, використовують замкнуті стрічки. Можна говорити про те, що це агрегат безперервної дії, які має грузонесущий орган (гнучка стрічка). Давайте більш детально розберемося з тим, що ж таке стрічковий конвеєр, яке його призначення, сфера застосування, а також, у чому полягають тонкощі експлуатації даного обладнання.

Галузь застосування та призначення

На сьогоднішній день це один з найбільш перспективних видів транспорту, який практично незамінний при великих вантажопотоках. Крім того, стрічковий конвеєр є обов`язковою частиною будь-якого важкого і легкого виробництва. Він використовується в металургії, для транспортування сипучих матеріалів, у харчовій промисловості, медицині і так далі. Принцип дії і пристрій у всіх випадках практично однакові. Відмінності можуть полягати у вигляді стрічки, її вантажопідйомності і гнучкості, а також потужності приводу. У більшості випадків такого роду конвеєр дозволяє частково автоматизувати виробництво і скоротити кількість ручної праці. З урахуванням цього розглядаються транспортуються машинам висуваються жорсткі вимоги. Здебільшого це стосується міцності, продуктивності та взаємозамінності зношеної стрічки. Агрегати здатні працювати при діапазоні температур від -50 до +45, що обумовлюється технічними характеристиками несучого органу.

Робота і пристрій стрічкового конвеєра

Стрічка - робочий орган конвеєра, попередньо натягується і з`єднується. Силою тертя між стрічкою і приводним барабаном вона приводиться в дії. Причому визначальним чинником є сила тертя, за рахунок якої рухається грузонесущий і тяговий орган. Для виключення прогину стрічки по довжині конвеєра встановлюють роликоопори, на які вона і спирається під час руху. Як ви бачите, пристрій агрегату досить просте. Цікавим моментом є швидкість заміни зносилася стрічки. Робиться це в такий спосіб: під час роботи конвеєра в місці стиковки грузонесущий орган розпарюється і до нього, шляхом наклепкі або вулканізації, кріплять нову стрічку. Після того як приводний барабан робить повний цикл, закріплюється другий кінець. Такий підхід хороший тим, що практично немає простою обладнання під час роботи, так як монтаж здійснюється за кілька хвилин, хоча багато чого залежить від виду тягового органу. Для очищення стрічки встановлюються щітки, а щоб уникнути перекосу використовуються центрирующие ролики. Пристрій стрічкового конвеєра таке, що агрегат можна використовувати в багатьох галузях промисловості. Зараз давайте підемо далі.

Переваги використання стрічкового конвеєра

Давайте розглянемо основні переваги, якими володіє даний агрегат. Головний плюс стрічкового конвеєра полягає в тому, що з його допомогою можна транспортувати вантажі на дуже велику відстань. У деяких випадках довжина грузонесущего органу може досягати 3-5 кілометрів. Ніякої іншої конвеєр не може бути таким довгим. Обумовлено це великою вагою, складною конструкцією і, що найголовніше, високою вартістю обладнання. У випадку з стрічковим конвеєром немає ніяких проблем. Ще одна незаперечна перевага полягає у високій продуктивності. Іноді швидкість може досягати 6-10 м / с, при ширині стрічки 2,4-3,0 метра. У цьому випадку продуктивність може перевищувати 20-30 тисяч тон на годину. Крім того, стрічковий конвеєр відноситься до універсальних транспортуючим лініях. Обумовлено це тим, що можна переміщати самі різні вантажі. Ще одна важлива гідність - можливість переміщення вантажів в похилому положенні. Зі збільшенням кута і тривалості конвеєра зменшується його швидкість.

Недоліки стрічкових конвеєрів

Варто сказати про те, що є і суттєві недоліки, що обмежують сферу застосування транспортувальних пристроїв такого типу. Основний мінус - висока ціна стрічки і роликів. У більшості випадків тяговий і грузонесущий орган обходиться приблизно в 30% від загальної вартості установки, що немало. Хоча тут багато що залежить від призначення, а також технічних характеристик (матеріал, кількість шарів і т.п.). Ще один недолік полягає в тому, що барабан стрічкового конвеєра рухає стрічку за допомогою тертя. Це обмежує кут підйому, тому він не може перевищувати 20 градусів. Крім цього, досить проблематично переміщати пилоподібні вантажі, які в процесі руху можуть частково випаровуватися і розсипатися. Скрутно працювати і при дуже низьких температурах, як і при занадто високих. Термічної вплив змінять характеристики гнучкої стрічки, а також призводить до руйнування.

Експлуатація стрічкових конвеєрів

Як було зазначено дещо вище, ЛК може працювати при високих швидкостях. Це робить стрічковий конвеєр більш продуктивним у порівнянні з іншими транспортуючими агрегатами. Основна особливість експлуатації полягає в тому, що є можливість створення складних маршрутів. Наприклад, можна зробити складну трасу з вигинами, горизонтальними і похилими ділянками. Навіть при важких умовах експлуатації (перепади температур, висока запиленість і т.п.) стрічковий конвеєр забезпечує надійну роботу без збоїв. У більшості випадку при правильному обслуговуванні можна чітко передбачити період виходу тягового органу з ладу. Це дозволяє експлуатувати пристрій без простою. На сьогоднішній день розроблена величезна кількість приводів, які забезпечували роботу ЛК. При збільшенні довжини встановлюється декілька двигунів, які забезпечують нормальну експлуатацію. При виході одного приводу, другий буде працювати. У цьому випадку продуктивність хоч і знизиться, але не буде простою.

Пристрій і конструкція натяжна і приводної станції

Привід стрічкового конвеєра складається з двигуна, редуктора і декількох з`єднувальних муфт. У місцях вигину встановлюють роликові або відхиляють батареї, що створюють плавний перехід. Вся конструкція, разом з приводом, монтується на фундамент, який повинен бути закладений заздалегідь. Приводная станція складається з приводу, а також завантажувального коробки, а та частина, де знаходиться натягач і завантажувальна воронка, називається, як натяжна станція. Між цими двома станціями знаходиться середня частина конвеєра, вона виконана з декількох лінійних секцій. Останні складаються з однакових лінійних секцій, з`єднаних між собою болтами. А зараз давайте поговоримо про те, які бувають стрічкові конвеєри і в чому їх принципова відмінність. Тут є кілька цікавих моментів.

Класифікація стрічкових конвеєрів

Існують деякі ознаки, за якими умовно дані пристрої можна розділити на кілька груп:

• по області застосування: бувають загального призначення, спеціальні та підземні (транспортування людей, катучие, а також пересувні) ;
• за формою траси: прості (з прямолінійним ділянкою), складні (з похилою ламаною трасою), а також криволінійні або просторові (вигин у площині грузонесущего органу) ;
• по напрямку руху вантаж: підйомні і спускние;
• за формою стрічки та розміщення вантажу: буває плоска і жолобчаста стрічка в різних модіфікаціях;
• по куту нахилу траси: горизонтальні, похилі, крутопохилі (кут більше 22 градусів) і вертикальні.

Варто розуміти, що, крім цього, схема стрічкового конвеєра передбачає використання різного тягового і грузонесущего органу. Стрічки бувають гумовотканинними, гумотросового, дротяними, а також сталевими. Тип стрічки вибирається виходячи з того, в яких умовах вона буде працювати. Наприклад, сталеві тягові органи застосовуються для роботи при високих температурах (до 850 градусів), точно так само, як і дротяні, які можуть транспортувати вантажі при робочій температурі 1100 градусів за Цельсієм.

Шахтні конвеєри

Окремо потрібно сказати кілька слів про транспортують пристроях, що працюють під землею. Примітно те, що схема стрічкового конвеєра такого типу дещо відрізняється. У кілька разів збільшується ступінь надійності. Обумовлено це тим, що грузонесущий орган використовується для транспортування людей, а також важких штучних вантажів, і все це виконується в обмежених умовах. Привід, наприклад, має два натяжних барабана, що дозволяє зробити пристрій не тільки більш потужним, але і забезпечити достатню надійність.

Висновок

На сьогоднішній день популярність стрічкових конвеєрів постійно зростає. З цієї простої причини постійно розробляються все нові типи грузонесущих органів. Зокрема важливо створювати високоміцні термостійкі деталі. Наприклад, потрібно збільшувати термін експлуатації роликів, які постійно виходять з ладу. Можна говорити про те, що робота стрічкового конвеєра вважається досить дешевою. Якщо переміщати вантаж на відстань до 30 км за допомогою ЛК, то це буде куди економічніше, ніж робити це автомобільним транспортом.