"Гримлячий" (есмінець північного флоту) в роки війни

У роки Великої Вітчизняної війни кожна одиниця техніки - літак, корабель, і навіть простий солдат, вносили свою лепту в захист Батьківщини і вели її до наближення Дня Перемоги. Здавалося б, що може залежати від простого матроса або одного корабля? Яким чином вони можуть привести країну і весь світ до завершення війни? Сучасники і історичні хроніки описували відвагу, мужність і доблесть не тільки окремих солдатів і матросів, але і цілих підрозділів і корабельних з`єднань, танків і літаків. Внутрішнє якість людей як би передавалося на техніку, якою вони управляли.

Так і есмінець «Гримлячий» разом з командою, її справами і вчинками заслужив своє грізне для ворогів назву. Що ж це за такий тип корабля з назвою есмінець?

Есмінець - допоміжний бойовий корабель

Есмінцем, званим також ескадрених міноносців, є багатоцільовий бойовий швидкохідний корабель, який максимально підготовлений до боротьби з підводними човнами, літаками (в сучасному варіанті і з ракетами) і кораблями противника. У завдання есмінців також входять охорона і оборона корабельних конвоїв, розвідувальні рейди, артилерійська підтримка при висадці десанту і так далі.

«Гримлячий» - есмінець гвардійський ескадрений до ВВВ

Цей есмінець був закладений на Ленінградському заводі № 190 під номером С-515. Через три роки споруда була закінчена і Балтійський Червонопрапорний флот прийняв його у свій штат. Через кілька місяців есмінець «Гримлячий», яким на той час командував А. І. Гурин, разом з міноносця «Нищівний» перетнув Біломорсько-Балтійський канал і прибув з Кронштадта в Полярне.

Під час фінської війни «Гримлячий» багато разів виконував поставлені завдання по дозору і розвідці, а також з охорони транспортних конвоїв.

У листопаді 1940 року судно стало на гарантійне обслуговування і ремонт, який тривав до травня 1941 року. Так що міноносець перед початком Великої Вітчизняної війни був у відмінному технічному стані.

«Гримлячий», есмінець 1937 року, в перші дні війни

О пів на другу ночі 22 червня 1941 Північний флот був піднятий по тривозі. «Гримлячий» було наказано негайно перейти в губу Ваєнги з Полярного. У цьому місці 23 червня есмінець відбивав атаку німецьких літаків, а на наступний день він попрямував у свій перший військовий похід, конвоюючи транспортні судна з Мурманська в Титовки, де збив ворожий бомбардувальник.

До середини серпня 1941 есмінець «Гримлячий» Північного флоту перебував у Ваєнга, здійснюючи рідкісні вилазки в море. Однак за цей час він зумів відбити більш 20 атак з повітря.

До 18 серпня есмінець перебазувався в Мурманськ, де відбулося посилення його зенітної зброї: до 45-міліметрової гармати додали кілька 37-міліметрових гармат.

22 серпня германська підводний човен і ланка ворожих бомбардувальників атакували плавбазу «Марія Ульянова». На її захист були спрямовані есмінець «Гримлячий» разом з судами «Куйбишев», «Урицький» і сторожовим кораблем «Гроза». У цьому бою екіпаж «Гремячого» показав себе як стійкий, мужній і досвідчений бойовий колектив. Був збитий один «Юнкерс», а другий був сильно пошкоджений. Однак і сам есмінець отримав незначний шкоди: 8 авіаційних бомб розірвалися всього лише в 15 метрах від його борту. Але через чотири доби після термінового ремонту наступний конвой в море супроводжував «Гримлячий».

Есмінець весь вересень займався установкою мінних загороджень і лише чотири рази виходив у відкрите море для стрільби по ворожих сухопутним цілям. За цей період він встановив більше 190 хв і випустив близько 300 снарядів.

До кінця 1941 «Гримлячий» курсував між базами в Мурманську, Полярному і Ваєнга, постійно вів обстріли ворожих позицій. Найзнаменніша операція есмінця в перші місяці війни - обстріл порту Варді в Норвегії 24 листопада вночі. За 6 хвилин він випустив 87 снарядів і благополучно повернувся на базу приписки, не постраждавши при відповідному вогні.

У новому році випробування продовжилися

Есмінець «Гримлячий» Північного флоту 21 лютого 1942 обстріляв позиції ворога в Норвегії 121 снарядом.

До весни 1942 року есмінець брав участь у супроводі 11 союзних конвоїв. Всі рейди корабля проходили в складних кліматичних умовах. Так, наприклад, 14 березня міноносцю довелося в льодах Північного моря атакувати німецький підводний човен трьома глибинними бомбами. А 22 березня за конвоювання чергового каравану він потрапив у потужний шторм. Транспортні судна і кораблі супроводу розкидало в різні боки. Постраждав і «Гримлячий» - есмінець від ударів морських хвиль отримав ряд серйозних ушкоджень. Два дні він добирався до своєї бази, щоб вже 28 березня разом з міноносцем «Нищівний» і англійським кораблем «Орібе» вийти в море для зустрічі чергового каравану транспортних суден, що йдуть з Великобританії.

Наступного дня конвой і супровід піддалися атаці ворожих судів, яка була благополучно відбита. Але попереду чекав ще один сюрприз. 30 березня 1942 при вході в Кольський затоку була виявлена ворожа підводний човен. «Гримлячий» на великій швидкості попрямував до місця дислокації противника і скинув у воду 17 глибинних бомб. Атака була успішною: через короткий час на поверхні моря з`явилися уламки, масляна пляма і німецька командирська сумка. Як виявилося потім, була знищена німецька підводний човен U-585.

Протягом усього квітня есмінець постійно виходив в море для супроводу конвоїв. При цьому було зафіксовано один неприємний випадок. В кінці місяця «Гримлячий» разом з «Нищівною» вийшли на охорону британського крейсера «Единбург», який був атакований німецьким підводним човном. Вночі 1 травня есмінці змушені були повернутися на базу для дозаправки. На другий день «Гримлячий» повернувся до крейсера, проте було вже пізно: «Единбург» був потоплений німецькими кораблями.

З травня по кінець червня радянський есмінець «Гримлячий» проходив ремонтні роботи на плавучій базі № 104. Його не тільки підлатали, але поміняли і доповнили озброєння. У процесі роботи майже щодня доводилося відбиватися від атак ворожих літаків. Так, 15 червня при черговому авіанальоті на ремонтну майстерню зенітний комплекс есмінця збив три бомбардувальники і стільком же завдав шкоди.

Після ремонту

Після закінчення ремонту есмінець продовжив конвоювати транспортні судна, постійно відбиваючи нальоти ворожої авіації.

З кінця серпня - початку вересня 1942 «Гримлячий» розташовувався на приколі в Мурманську, де він був вписаний в систему ППО. П`ятого вересня зенітники бортового штату разом з береговою охороною відкрили вогонь по ворожої групі винищувачів, що летіли бомбити місто Мурманськ. Протягом бою зенітна батарея корабля збила три літаки, але при цьому саме судно не отримало ушкоджень, хоча поруч розірвалося більше 12 авіабомб.

Протягом усього вересня багато бої провів «Гримлячий»: есмінець захищав каравани радянських і союзних кораблів. Але найбільші пошкодження корабель отримував не від ворожих куль і снарядів, як це не дивно, а від морської стихії. Він постійно потрапляв у шторми, після яких насилу добирався до найближчої бази на ремонт. Наприклад, 21 жовтня есмінець влучив у бурю, через яку втратив частину свого обладнання та деякої кількості боєзапасу. Наприкінці жовтня він знову потрапив у 7-бальний шторм зі сніговим вітром, і тоді корабель заливало суцільним валом води. Судно почало кренитися на 52 градуси, перший і третій ходові котли почали виходити з ладу. Тому міноносець був змушений потихеньку повертатися на базу, перериваючи тим самим бойове чергування.

Гвардійське звання

1 березня 1943 есмінець «Гримлячий» разом зі своїм екіпажем за проявлену відвагу і мужність був удостоєний звання гвардійського.

До кінця квітня сорок третього корабель перебував на ремонті, відбивши перед цим більше десяти авіаційних нальотів. Був серед них і один дивний випадок, коли збили літак з російськими розпізнавальними маркерами невідомого типу.

З травня по червень гвардійський есмінець супроводив одинадцятій транспортних караванів, при цьому відбивши атаку «вовчої зграї» німецьких підводних човнів.

Восени 1944 року «Гримлячий» у складі флоту здійснював вогневу підтримку наступаючим арміям Карельського фронту.

Як корабель назвеш, так він і попливе

Есмінець «Гримлячий» в роки війни дійсно заслужив свою назву. Він виконав більше 90 бойових завдань, поставлених йому вищим командуванням, пройшов близько 60000 морських миль. Міноносець відбив 112 атак ворожої авіації, збив 14 і серйозно пошкодив більше 20 літаків, успішно супроводив порядку 40 союзних і 24 наших конвоїв, потопив одну і завдав ушкодження двом німецьким підводним човнам, десятки разів проводив обстріли ворожих портів і позицій. І це тільки за офіційними, документованим даними.

Влітку 1945 року командир корабля А. І. Гурин отримав високе звання Героя Радянського Союзу.

Після перемоги

У 1956 році з есмінця було знято озброєння, і він став тренувальним кораблем. А ще через пару років був виключений зі складу ВМФ. Есмінець «Гримлячий» 1941-1945 років відправився на відпочинок, а йому на зміну прийшло нове сучасне протичовнове судно під такою ж назвою, яке продовжило славну бойову традицію знаменитого есмінця радянського Північного флоту.

Технічні параметри есмінця «Гримлячий»

Есмінець «Гримлячий», фото якого ми бачимо вище, володів потужністю в 48 000 кінських сил і водотоннажністю в 2380 тонн, завдовжки 113 і шириною 10 метрів. Максимальна швидкість судна - 32 вузла, запас ходу при економічному режимі - більше 1600 миль. На озброєнні есмінець мав чотири 130-міліметрових знаряддя, дві 76,2-міліметрових і чотири 37-міліметрових гармати, а також чотири спарених кулемета, два бомбомета і два торпедних апарати. Крім цього, на борту корабля містилося 56 хв, близько 55 глибинних снарядів різних розмірів. Екіпаж судна нараховував 245 чоловік.

Підсумок огляду

За записами німецьких офіцерів і солдатів ВВВ, радянський флот завжди вражав їх не стільки технічними характеристиками знарядь, скільки мужністю матросів і капітанів, які могли воювати в будь-яких синоптичних умов при самих різних обставинах.

Так і «Гримлячий» заслужив своє грізну назву багатьма роками бойової служби з охорони і захисту нашої країни від ворожої навали. У сучасному російському флоті на озброєнні ВМФ, звичайно ж, коштують більш досконалі кораблі, ніж судна 1941-1945 років. Однак дух бойових традицій залишається колишнім.