Фрегат "адмірал Касатонов" (фото)

Країна, що має вихід в море, також повинна мати боєздатний флот, щоб захищати свої береги. Так було завжди, починаючи з гребних кораблів Стародавнього світу і закінчуючи сучасними фрегатами, авіаносцями і підводними човнами. Фрегат «Адмірал Касатонов» є представником нової ери в російському кораблебудуванні.

Проект 22350

Створення нового покоління суден військово-морського флоту Росії - це потреба сьогодення. Сучасний фрегат поєднує в собі протичовнові та артилерійські характеристики бойового корабля. Він більш універсальний, швидкий і багатофункціональний. На такому судні можна вирішувати питання безпеки країни, проводячи військову атаку на супротивника як знаходиться під водою і в повітрі, так і на воді, і на суші.

Прикладом подібного бойового корабля є фрегат проекту 22350 «Адмірал Касатонов». Технічне забезпечення фрегата дозволяє вести масований вогонь як поблизу берега, так і у віддалених морських зонах.

За даним проектом флот Росії поповниться 20 новими сторожовими кораблями класу фрегат. Їх відмінними рисами буде бойова міць, велика швидкість і багатофункціональність.

У 2003 році був закладений проект 22350. «Адмірал Касатонов» є другим фрегатом, будівництво якого було закладено у 2009 році. У лютому 2006 року було розпочато будівництво першого бойового корабля - «Адмірал Горшков».

Адмірал Касатонов

Володимир Опанасович Касатонов народився в Петергофі в 21.07.1910 р З 1927 року почалася його служба у військово-морському флоті СРСР, за його плечима військово-морське училище імені Фрунзе, командирські курси загону підводного плавання, служба на підводному човні в Балтійському окрузі, командування дивізіоном. У Велику Вітчизняну війну Володимир Опанасович служив начальником оперативного управління в головному штабі морського флоту. У 1945 році йому за заслуги присвоєно звання контр-адмірала.

Подальша кар`єра контр-адмірала Касатонова - це відповідальні пости в ВМФ, участь у наданні допомоги Північній Кореї, присвоєння звання адмірала в 1955 р За заслуги перед країною в період карибської кризи адміралу Касатонову в 1965 р присвоєно звання адмірала флоту, а в 1966-му - звання Героя Радянського Союзу, орден «Леніна» і медаль «Золота Зірка». Помер і похований адмірал Касатонов в Москві на Новодівичому кладовищі в 1989 р

Династія Касатонову

Син і онуки Володимира Опанасовича продовжили славну династію військових моряків. Вони були присутні на урочистості з нагоди закладки нового фрегата. Так, онук великого героя, контр-адмірал Касатонов Володимир Львович, командував ракетним крейсером «Петро Великий», а син по стопах батька став адміралом флоту. Прізвище Касатонов найвідоміша серед моряків російського флоту, а сам Володимир Опанасович став не тільки героєм країни, а й засновником великої військової династії.

Фрегат «Адмірал флоту Касатонов», названий на честь Героя СРСР, є другим із серії сторожових кораблів за проектом 22350.

Закладка фрегата

Старовинний звичай урочисто відзначити закладання будівництва нового судна припускав виготовлення закладений дошки з датою початку споруди. Також це могли бути викарбувані монети в рік закладки нового судна і офіційний документ із зазначенням дати, імен замовника і виконавця проекту.

Фрегат «Адмірал Касатонов» також пройшов традиційну закладку пам`ятної дошки. Олександр Ушаков - начальник «Північної верфі» - оголосив, що судно закладено 26.11.2009 в Санкт-Петербурзі на "Північній верфі» Суднобудівного заводу під номером 922 за проектом 22350. Розробники фрегата - інженери-суднобудівники верфі. Дошку загорнули в фольгу і тканина з азбесту, а потім поклали в закладений блок. У міру будівництва вона виявиться в машинному відділенні судна.

Закладка другого фрегата «Адмірал Володимир Касатонов» в такі короткі терміни символізує спрямованість керівництва Росії до повної модернізації військового флоту, про що свідчить масштаб проекту 22350.

Освітлення будівництва

Ще один урочистий обряд перед будівництвом нового судна - це освітлення місця закладки і благословення будівельників, які будуть їм займатися. Цей обряд був здійснений настоятелем Свято-Нікольського собору, який відомий всім морякам та їх близьким. Саме тут проходять служби перед відправкою моряків в похід, а їхні родичі ставлять свічки за їх здравіє і благополучне повернення додому.

Отець Богдан освятив верф і заставну дошку і виступив з напуттям працівникам з надією і любов`ю чинить свої справи. Фрегат «Адмірал флоту Касатонов» був закладений з дотриманням всіх славних морських традицій, що дає підстави вірити, що його будівництво і спуск на воду пройдуть так, як заплановано проектувальниками. За планом спуск нового фрегата на воду повинен був пройти в 2012 році.

Технічна характеристика фрегата

Всі кораблі, що входять в проект 22350, «Адмірал Касатонов» в тому числі, мають схожі технічні дані:

• водотоннажність судна 4500 тонн;
• довжина корпусу 130 м;
• ширина фрегата 16 м;
• осаду 4,5 м;
• швидкість судна 30 вузлів;
• оснащення - ракетна установка «Калібр-НК», в яку входять боєголовки «Онікс» і «Калібр», що мають можливість вражати цілі як на воді і на суші, так і в повітрі;
• до складу авіаційного спорядження фрегата входить вертоліт;
• протичовнова оборона складається з комплексу «Пакет»;
• артустановка, ракетно-зенітний комплекс і дві ракетно-артилерійські системи «Палаш» - далеко не повний список оснащення фрегата.

  

За всіма параметрами це абсолютно новий вид бойових кораблів, здатних виконувати множинні бойові завдання. Перший фрегат «Адмірал Горшков» вже успішно проходить випробування на воді, а спуск другого відбувся в 2014 році.

Спуск на воду другого фрегата

Фрегат «Адмірал Касатонов» було урочисто спущений на воду 12.12.2014 року. Він ще не оснащений бойовими установками і радарами, але повністю готовий до того, щоб пройти початкове випробування на воді.

Перевірка роботи машинного відділення, маневреність корабля вимагають часу. Тільки після первинних перевірок міцності суду можна проводити установку повного боєкомплекту і радарів. Після цього починається наступний етап випробувань, перевірка його боєготовності і маневреності при повному оснащенні.

Пройшовши ці випробування, корабель можна передавати до складу військового морського флоту для несення бойової служби.

До проекту 22350 російський флот не володів кораблями такого рівня. Це суду сторожового типу, повністю пристосовані для багатофункціональних дій, наприклад, охорони берегів, їх захисту, ведення ближнього і далекого бою, запобігання авіаційних нападів і «ударів» з-під води.

Ракетні установки й інша оснащеність фрегата повністю відповідають усім вимогам сучасного бойового корабля.

Північна верф

Суднобудівний завод «Північна верф» був заснований як «Путилівська верф» в 1912 році. За сто років роботи цього виробництва їм побудовано і спущено на воду понад 400 кораблів різного класу.

Насправді, будівництво суден на «Путиловском» заводі почалося ще в 1889 році, коли там вперше були поставлені елінги з дерева для будівлі надводних кораблів типу міноносець.

Наступний етап - це створення додаткових верфей для споруди мінних крейсерів, а ще пізніше, в 1910 році, був закладений, а в 1911 спущено на воду перший есмінець з паровими турбінами.

Славна історія виробництва «Північна верф» допомогла йому виграти тренд на споруду фрегатів за проектом 22350 для російського військово-морського флоту. Два кораблі з цього проекту вже спущені на воду і проходять випробування. Один з них - це фрегат "Адмірал Касатонов".