Тауерський міст - ворота Лондона і головна прикраса міста

Навіть ті, хто жодного разу не був в Англії, дізнаються Тауерський міст відразу ж. Він - своєрідний символ Британії. Щорічно поруч з мостом фотографуються тисячі туристів і спостерігають, як пропливають під ним суду. А вночі він привертає увагу сотнями палаючих вогнів, які відображаються у воді.

Де знаходиться Тауерський міст

Країна цього чудового споруди - Сполучене королівство Великобританії та Північної Ірландії. Він прикрашає саму столицю королівства - Лондон. Цей розвідний міст розташований прямо в центрі міста над річкою Темзою.

Взагалі, мости - це пам`ятки Лондона: Тауерський міст, Ватерлоо, Лондонський, Міленіум, Залізничний міст Кеннон Стріт і Вестмінстерський (поряд з Біг-Беном). Але все-таки найголовніший, що є символом міста, - це Тауерський. Він - така ж візитна картка Лондона, як Ейфелева вежа в Парижі або статуя Свободи в Ньй-Йорку. Образ цього мосту настільки тісно пов`язаний зі столицею Британії, що це здається навіть банальністю. Але тим не менш, його величність і суворість форм знову і знову вражають уяву туристів.

Звідки взялася така назва

Історія Тауерського моста тісно переплетена з располагавшимся поруч з ним лондонським Тауером - місцем, де утримували ув`язнених. Раніше, до 1872 року в центрі міста знаходився всього один Лондонський міст, що перекинулася через Темзу. Влада Лондона порахували, що його явно недостатньо для міських потреб. Тому в названому році парламент прийняв рішення про будівництво нової споруди. Між іншим, комендант Тауера був проти будівництва, але парламент наполіг на своєму. Було вирішено, що майбутній міст за своєю архітектурою повинен ефектно гармоніювати з в`язницею. Ось звідки така строгість Тауерського моста.

Назва своє він також отримав від лондонського Тауера. Північний кінець моста розташовувався якраз біля кута в`язниці. А дорога, яка є продовженням моста, йде паралельно стіні Тауера. Так що першими, хто ходив через цей міст, були зовсім не лондонські аристократи, а тюремні в`язні.

Творець моста

Взимку 1876 влада Лондона оголосили конкурс на кращий проект моста для міста. До проекту виставлялися такі вимоги:

• міст повинен був бути високим, щоб під ним змогли проходити кораблі;
• споруда мала бути міцним і широким, щоб забезпечити постійний рух возів і людей.

Було запропоновано п`ятдесят найцікавіших проектів. Більшість з них пропонували високі мости з пролітних будовами. Але у всіх проектів було два загальних недоліки: між поверхнею води і мостом під час припливу було занадто маленька відстань для того, щоб змогли проходити кораблі, а підйом на нього - занадто крутим для коней, які тягнуть візок. Архітектори пропонували варіанти з підйомними гідравлічними ліфтами для людей і возів, з розсувними настилами і кільцевими частинами.

Але найбільш реалістичним із запропонованих варіантів був визнаний проект головного архітектора Лондона - сера Горація Джонса. Він запропонував креслення підйомно-розкривається моста.

Незвичайний проект

До того моменту, коли будували Тауерський міст, розвідні мости вже давно не були дивом. Вони широко застосовувалися в Санкт-Петербурзі, в Нідерландах та інших країнах. Але особливістю Тауерського моста стала його складна технічна система. Ніде в світі так масштабно не застосовувалася гідравліка. У Санкт-Петербурзі в той час для розлучення моста використовували працю робітників, який пізніше замінили роботою водяних турбін. На прохання муніципалітету міст був спроектований в готичному стилі. Під ним спокійно могли проходити навіть самі величезні морські судна.

Особливістю Тауерського моста був противагу, за допомогою якого конструкція піднімалася і розсовувалася. У будівництві цієї споруди планувалося поєднання кам`яної кладки зі сталевими конструкціями.

Однак, незважаючи на очевидні достоїнства ідеї, влада затягували з рішенням про її затвердження. Тоді Джонс привернув до проекту знаменитого інженера Джона Вулфа Баррі, і разом вони його удосконалили. Так, за новим ескізом, Тауерський міст повинен був мати верхні пішохідні доріжки. І проект був затверджений.

Початок будівництва і перші зміни

Для того щоб втілити проект в реальність, уряд виділив величезну на той час суму - 585 000 f. Розробники відразу перетворилися на дуже багатих людей.

Початок будівництва було покладено в 1886 році. І спочатку все йшло за планом. Але навесні 1887, ще до того, як почали закладати фундамент майбутнього моста, раптово помер Глава проекту - Джонс. Це стало сильним ударом для його компаньйона інженера Баррі, і будівництво на час заморозилося.

Потім Баррі все-таки очолив проект і взяв до себе в помічники архітектора Дж. Стівенсона. Останній мав величезну пристрасть до готичному мистецтву Вікторіанської епохи, що помітно відбилося на проекті. З приходом Стівенсона Тауерський міст піддався ряду стилістичних змін. Сталеві форми моста були виставлені напоказ, так як це було в дусі часу. А також з`явилися дві знамениті башти, сполучені переходами для пішоходів на висоті 42 метри над річкою.

Відкриття моста і принцип його роботи

Лондонський Тауерський міст почали будувати в 1886 році і завершили через 8 років. Його відкриття було урочистою подією, яке відбулося у червні 1894. На церемонії були присутні сам Принц Уельський і його дружина Олександра.

Робота моста була повністю зосереджена на парових двигунах, які обертали величезні насоси. Ці споруди створювали високий тиск в системі гідроакумуляторів. Які, в свою чергу, живили мотори, обертаючі колінчаті вали. Крутний момент від валів передавався шестерням, які змушували рухатися зубчасті сектора. А сектора відповідали за розведення крил моста. Піднімаються частини мосту були дуже масивними, і складалося враження, що на шестернях лежить величезне навантаження. Однак це не так: до крил моста кріпилися важкі противаги, які надавали величезну допомогу гідромоторів.

Для того щоб розвести крила, потрібно було багато енергії. І тут все було передбачено. Механізм споруди включав в себе шість величезних акумуляторів, в яких під сильним тиском перебувала вода. Вона надходила до двигунів, відповідальним за роботу розвідних частин моста. Під дією води всілякі механізми приходили в рух, і величезна вісь з діаметром у півметра починала обертатися, піднімаючи полотна. Весь процес розведення моста займав всього одну хвилину!

Міст сьогодні

Сьогодні Тауерський міст працює повністю на електриці. Однак, як і колись, коли він приходить в рух, все навколо завмирають і захоплено дивляться на здіймаються у повітря крила моста. Потім увагу оточуючих звертається на річку. І будь то прогулянковий катер або буксир, всі з цікавістю спостерігають, як він пройде під мостом.

Найцікавішим варто піднятися в одну з веж, де розташований музей, присвячений Тауерського мосту. Там можна дізнатися багато цікавого про його історію, побачити фотографії будівництва, макети та плани. Ну а потім можна піднятися на оглядовий майданчик, щоб побачити незвичайну, захоплюючу і приголомшливу панораму міста, що відкривається звідти.

Так що, якщо ви опинитеся в Лондоні, обов`язково відвідайте Тауерський міст.

Цікаві факти

Старий Лондонський міст придбав в 1968 році Роберт Маккалох - бізнесмен із США. Конструкція була розібрана і перевезена в Штати. За легендою бізнесмен порахував, що старий Лондонський міст - це і є Тауерський міст, символ загадкового туманного Альбіону. Однак сам Маккалох публічно заперечує, що таке було насправді.

Тауерський міст - це справжній витвір мистецтва, над яким працювали талановиті архітектори. А також це найбільша пам`ятка не тільки Лондона, але і всієї Великобританії в цілому.