Танки Вермахту: технічні характеристики і фото

Танки вермахту (збройних сил Німеччини) цілком гармоніювали з тодішньої німецької концепцією їх застосування. При розробці перших бойових машин у главу кута ставилася бойова міць і рухливість. Останню планувалося забезпечити за рахунок невеликої товщини броні. Тим не менш, захист мав витримувати бронебійні кулі, випущені з кулеметів гвинтівочного калібру. Під час Першої Світової саме через кулеметів фронт став статичним. Тому теоретики вважали, що противопульная захист поверне військам належну мобільність.

Порушення Версальського договору

Згідно Версальського договору, укладеним після поразки Німеччини в Першій світовій війні, цій країні заборонялося виробництво імпорт танків, а також інших подібних машин. Але німці таємно порушили це обмеження ще в 1925 році, запустивши проект «Великий трактор». Результатом цієї програми стали 6 танків, які повністю зібрали до початку 1929 року. Але проводити випробування в самій Німеччині було не можна, тому бойові машини направили в СРСР (танкова школа під Казанню). Після проведення польових випробувань німецькі інженери врахували всі недоліки, так що в майбутньому легкі, середні і важкі танки Вермахту стали набагато досконалішими. У Німеччині назрівало виробництво бойових машин першого покоління.

Pz.I

Перші німецькі танки Pz.I відносилися до категорії легких. Простота їх конструкції і невисока вартість дозволили налагодити серійне виробництво. Тільки шлях на конвеєр був непростим. Перший танк пішов у розробку лише в 1930 році під кодовою назвою «Малий трактор». Шасі замовили у фірмі «Крупп». Щоб прискорити процес виробництва німці вирішили використовувати копію англійської підвіски танка «Карден-Лойд». Для збереження секретності всі деталі закуповувалися через фірми посередники. Але в підсумку, німецькі інженери так і не дочекалися цієї підвіски, відтворивши її за малюнками і фото англійської аналога. Тодішній світова криза сильно пригальмував процес виробництва, і випуск першої серії відбувся тільки в 1934 році. З цього часу нацисти орієнтували німецьку промисловість на створення танків для майбутніх завоювань. Активно відкривалися танкові школи для навчання водіїв. Німеччина готувалася до Другої світової війни.

Перша модифікація

До кінця 1935 танки Вермахту, фото яких додається до статті, досягли чисельності в 720 одиниць. Всі вони пішли на оснащення бойових дивізій, сформованих у цьому ж році. У 1936 році було засновано три танкових дивізії, які нацисти привели в стан повної боєготовності.

Однак танк Pz.I потрібно було модифікувати. Інженери виявили недостатню питому потужність (всього 11 л. С. На тонну). Ця проблема була вирішена шляхом заміни старого мотора новим двигуном (100 л. С.) Від фірми «Майбах». У підвіску танка замість опорного катка додали звичайний лінивець. Нова модель отримала позначення Pz.I Ausf.B. Її випуск почався в середині 1936 року, і вже через дванадцять місяців нова танкова дивізія налічувала 1175 модифікованих штук.

Pz.II

Ще в 1933 році німецьке керівництво усвідомило, що комплектування дивізій буде безнадійно запізнюватися. Щоб танки Вермахту надійшли в достатній кількості, інженерам наказали працювати над створенням нової легкої моделі. Вона отримала назву La.S. 100, але після того як потрапила на озброєння в дивізію, була перейменована в Pz.II. Нацисти не стали оригінальничати і взяли в якості прототипу танк Pz.I. Головна відмінність нової машини - простора вежа. Це істотно посилило озброєння танка: лівий кулемет був замінений автоматичною гарматою в 20-мм. Її хотіли встановити ще на модель першого покоління Pz.I, але та була для неї занадто тісною.

Звичайно, головне призначення гарматного озброєння - боротьба з танками противника. Але найважливіше це те, що ворожі щити артилерійських знарядь були безсилі проти гарматних пострілів. Скорострільна протитанкова гармата була найнебезпечнішим зброєю того часу. Її боєкомплект був оснащений осколково-фугасними і бронебійними снарядами.

Pz.III

Розробка середнього танка Pz.III почалася в 1933 році. А на кінець 1935 року компанія «Даймлер-Бенц» виграла тендер на споруду 25 одиниць настановної серії. Вежі були надані фірмою «Крупп». Після випуску першої партії стала очевидна недоведённость конструкції бойової машини. Танки Вермахту потребували удосконалення. На нього у інженерів пішло цілих три роки.

Перші нечисленні серії мали цікаву особливість в плані озброєння: два кулемети були спарені з гарматою, а третій розташовувався в корпусі танка. Машини оснащувалися лише 14,5 мм противопульной бронею. А недосконалі підвіски знижували рухливість на пересіченій місцевості. Загалом, кожна нова модифікація Pz.III наближала німців до танка, придатного для масового виробництва.

Найвдалішою з них стала бойова машина Pz.III Ausf.E. За рахунок того, що шасі розроблялися фірмою «Даймлер-Бенц», у цього танка були найкращі в світі ходові якості і найвища швидкість - 68,1 км / год. А посилена броня (6 см) і потужна 50-мм гармата, робили його найбільш грізною бойовою машиною того часу. Цей факт підтвердиться через багато років, коли дослідники детально вивчать трофейні танки у Вермахті.

Pz.IV

Розроблявся компанією "Крупп" для підтримки легких і середніх Pz.III. Для цього танк озброїли 75-мм знаряддям 24 калібру і двома кулеметами. Особливу увагу інженери приділили його підвісці. Вони довго експериментували з листовими ресорами і опорними катками, поки не отримали майже ідеальне гасіння коливань. При цьому не знадобилася навіть установка амортизаторів.

Танки Вермахту Pz.IV стали наймасовішими за всю історію Німеччини. Ні одна німецька бойова машина не отримала такого ж поширення ні до, ні після війни.

Висновок

Починаючи з середини 1943 танки Вермахту на Східному фронті стали займати оборонну позицію. В основному всі батальйони складалися з «четвірок» (Pz.IV). Німці несли серйозні втрати, і становище з технікою ускладнювалося з кожним днем. Дійшло до того, що замість танків стали використовувати штурмові знаряддя. У 1944 році ними озброювалися цілі батальйони. Звичайно, штурмові знаряддя прекрасно підходили для вогневої підтримки, але не могли діяти спільно з лінійними танками через обмежений сектора обстрілу. У підсумку, вся організаційна структура танкових батальйонів пішла прахом. В останні місяці боїв створювалися одноденні бойові групи з декількох штурмових гармат і бойових машин. Після поразки нацистів, танки Вермахту Другої світової війни були знищені. А ті, що залишилися, поступили у розпорядження радянських військ.

Сьогодні ми описали всі основні танки Вермахту 1941-1945 років. Звичайно, зробили це коротко, оскільки весь обсяг інформації помістити в тісні рамки короткої статті неможливо. Для більш детального ознайомлення зі згаданою технікою краще звернутися до матеріалів військових енциклопедій.