Тучков міст (Санкт-Петербург). Тучков міст: фото

Санкт-Петербург немислимий без мостів. В основному туристи і приїжджають сюди, щоб пройтися романтичними набережними Неви або прокотитися по каналах на прогулянкової човні. І навіть більше. Туристи спеціально встають серед ночі, щоб подивитися на розводку мостів і на те, як вальяжно пропливають під ними великі кораблі. Однак ці транспортні магістралі, що пов`язують різні береги, доставляють чимало проблем самим жителям Північної Пальміри. Особливо нервують автомобілісти, адже мости Санкт-Петербурга (2014 був рекордним в цьому плані) постійно і часто непередбачувано закривалися на ремонт. А що пророкує нам найближче майбутнє? Які з трьохсот мостів Санкт-Петербурга будуть закриті на реконструкцію? І який буде графік розводки тих тринадцяти, які пропускають в Неву і її численні рукави великогабаритні суду? У цій статті ми розповімо тільки про Тучкова мосту. Його історія, назва, розташування і навіть графік розводки будуть описані тут.

Розташування

Більш точне місцезнаходження цієї споруди - Росія, Санкт-Петербург. Тучков міст з`єднує обидва береги Малої Неви. Він прокладений з Великого проспекту Петроградської сторони до вулиці Кадетському та Першої лінії Васильєвського острова. Знайти цей міст на карті Санкт-Петербурга досить просто. Він впирається в набережну Макарова на Василівському острові. А на Петроградської стороні він межує з проспектами Добролюбова і Великим. До нього виходить і Жданівська набережна. Найближча до Тучкова мосту станція метро називається «Спортивна». Своє ім`я зупинка петербурзької підземки отримала не випадково. В околицях розташовуються стадіон «Петровський» і палац спорту «Ювілейний». А от коли будували метро, то станцію думали назвати «Тучков міст». Але не склалося. Поблизу мосту також розташовуються інші пам`ятки північної столиці - Князь-Володимирський собор і острів Тучков забіяка.

Походження назви

Що стосується виникнення цікавого імені моста, то в істориків є три рівноправні версії. Ця споруда була побудована в середині вісімнадцятого століття. Міст довго носив офіційне найменування «Нікольський», але народна чутка наполегливо називала його Тучкова. Найбільш розумно буде припустити, що своє ім`я він отримав на честь острівця, через який пролягає. Однак існує думка, що Тучков Буян отримав свою назву від моста, а не навпаки. Одним з інженерів, які будували в XVIII столітті цю переправу (на той час дерев`яну), був такий собі А. В. Тучков. Міст міг бути також названий за прізвищем купця, у якого були склади деревини на березі Малої Неви. У 1758 році четверо підприємців, серед яких був і Авраам Тучков, подали в Сенат клопотання про передачу їм кількох мостів в «спадкове зміст». За це вони зобов`язалися з`єднати Васильєвський острів з Петроградської стороною.

Історія будівництва

Артіль з чотирьох підприємців стримала своє слово, і вже в тому ж 1758 на створі Малого проспекту на Василівському острові з`явився Нікольський міст. Він був дерев`яним. На глибині він складався з плашкоутний частини, а на мілководді спирався на палі. Його довжина становила дев`ятсот метрів, що робило його найдовшим мостом в Петербурзі. У 1835 році його перебудували. Була підведена земляна дамба від проспекту Добролюбова (тоді він називався Олександрівським). Тучков міст став тоді розвідним. Рухома частина складалася з чотирьох дерев`яних рам. Розлучався міст за допомогою звичайних ручних лебідок. Це дерев`яна споруда згоріла дотла в 1870 році від злочинної недбалості: хтось кинув недопалок. Тут же почалися роботи з будівництва нового моста. У 1920 його перебудували в двадцатіпролётний. Відразу ж після закінчення війни дерев`яні частини були замінені металевими. Розвідні лебідки стали працювати від електрики. Ще одну реконструкцію міст пережив у 1960 році. Тільки один з двадцяти прольотів був розвідним, ще під двома могли спокійно курсувати невеликі судна.

Як виглядає Тучков міст сьогодні

У 1964 році Маріїнську систему змінив досконаліший Волго-Балтійський канал. Назріло ухвалення нового рішення для пропуску великотоннажних суден. Тому міст знову був закритий на реконструкцію. Її провели інженери підприємства «Ленгіпроінжпроект» Б. Б. Левін і В. В. Демченко за проектом відомих радянських архітекторів Л. А. Носкова і П. А. Арешева. Тоді й придбав Тучков міст, ремонт, а точніше, повна перебудова якого була завершена в 1965 році, сучасний вигляд. Кількість прольотів скоротилося з двадцяти до трьох. Лише один з них - посередині - розвідний. Зараз по мосту ходять трамваї, автомобілі, пішоходи. Природно, для безпеки машин і людей спорудження час від часу закривають на ремонт. І це вносить сум`яття в рух громадського та приватного транспорту.

Розводка мостів

Санкт-Петербург не можна назвати Венецією. Великі суду норовлять пробратися в глибину центру міста, і вони не обмежуються тільки стоянкою в морському порту. Тому коли наприкінці квітня починається період навігації, що триває до листопада, необхідно пропускати судна. Деякі з них проходять під прольотами і так, але особливо великі океанічні лайнери все ж вимагають більшого простору. Ось і відбувається ночами розводка мостів. Санкт-Петербург має таких цілих тринадцять. Це Благовіщенський, Володарський, Тучков, якому присвячена ця стаття, та інші. Щоб подивитися на це дійство, до мостів стікаються туристи. Однак для петербуржців це - суща морока. У 2005 році був побудований Великий Обухівський міст, по якому можна постійно добиратися з одного берега на інший. Однак він розташований занадто далеко від центру. Іноді вигідніше дочекатися відновлення руху по якомусь мосту, ніж вибиратися на обвідну магістраль.

Графік розводки

На щастя для петербуржців і на жаль для туристів, красиві розвідні мости розкривають свої підйомні частини лише в нічний час. Особливо красивим представляється це видовище влітку, в пору білих ночей. Але коли ж потрібно підійти до Тучкова мосту, щоб помилуватися ним? Також графіком підйому рухомої частини споруди цікавляться автомобілісти, які думають проїхати через Тучков міст. Розводка здійснюється двічі за ніч. У перший раз рух припиняється рівно в 2:00. Прольоти встають на своє місце лише в 2:55, тобто майже годину можна помилуватися тим, як по Малій Неві проходять великі кораблі. Вдруге розводка здійснюється з половини четвертого до п`ятої ранку.

Значення Тучкова моста

Для Санкт-Петербурга ця магістраль є стратегічно важливою. Всі підприємства, розташовані на Василівському острові, не мають сполучення з залізницею, а тому єдиний шлях доставити сировину і вивезти продукцію - по Тучкова мосту. Але інтенсивний автомобільний потік створюють не тільки вантажівки. Міст веде до Крестовському, Кам`яного і Елагину островам - улюбленим місцям відпочинку жителів Санкт-Петербурга. Спочатку це споруда не було розраховане на такий транспортний потік, а тому магістраль часто реконструювалася і розширювалася. Влада заздалегідь попереджають, коли проїзд по ній буде закритий. Тучков міст реконструюється ще й з естетичних міркувань. Так, в 2003 році до нього підвели підсвічування, яка зробила його унікальним і неповторним.

Чи можна буде помилуватися Тучкова мостом у 2015 році

Інтенсивний транспортний потік негативно позначався на стані дорожнього покриття. Торік ця важлива магістраль неодноразово закривалася на ремонт. Іноді дозволялося лише односторонній рух. А ось в кінці вересня проїзд був повністю закритий. Тучков міст місцева влада має намір реконструювати і цього року. Щоб уникнути транспортного колапсу при повідомленні Василівського острова з Петроградської стороною, було вирішено залишити односторонній рух - у напрямку до центру міста. Назад можна буде дістатися за Біржовому мосту. При цьому ширина проїзної частини на Тучкова буде всього одинадцять метрів. Закрити магістраль планують уже в травні 2015 року, після закінчення будівництва другого виходу зі станції метро «Спортивна». Тучков міст, ремонт якого обійдеться казні в 2,4 мільярда рублів, буде повністю відкритий лише до кінця 2016

Параметри

Незважаючи на те що конструкція виготовлена із залізобетону, вона створює враження легкості. Міст ніби ширяє над водами Неви. Він складається з трьох прольотів, один з яких, довжиною в п`ятдесят метрів, розкривається вгору. Загальна протяжність моста становить більше двохсот метрів, а ширина - 36 м.