Турбулентність в літаку: наскільки це небезпечно?

Ті, хто в подорожах віддає перевагу літати, напевно хоч раз переживали турбулентність в літаку. І хоча таке явище спостерігається далеко не в кожному польоті, не зайвим буде дізнатися про нього більше. Як правило, все відбувається наступним чином: командир оголошує про те, що літак потрапив в турбулентність, просить пасажирів сісти на місця і пристебнути ремені. А потім починається так звана бовтанка, іноді бувають випадки, коли багажні полиці відкриваються, і речі розлітаються по салону. Так, це може здатися дуже страшним, але найчастіше немає ніяких підстав лякатися, хоча в такі моменти деякі пасажири можуть відчувати нудоту. Що ж слід знати про турбулентність в літаку?

Насамперед, це ніяк не залежить від кваліфікації пілота. Чи не він трясе літак, і далеко не завжди він може уникнути попадання в бовтанку з різних причин, про які йтиметься нижче. Просто слід знати, що таке явище, як зона турбулентності в літаку, в більшості випадків поза його влади. Як правило, автопілот відключають тільки в найсерйозніших випадках. І обов`язково потрібно пам`ятати, що жоден пілот не полетить прямо в зону турбулентності, турбулентність в літакуякщо він може уникнути попадання в неї.



Так чому це явище іноді спостерігається, а іноді ні? Від чого це взагалі залежить? Справа в повітряних потоках: висхідних і низхідних. Найчастіше ці вихрові потоки бувають в центрі мас грозових хмар. Але іноді спостерігаються і на краю небезпечної області, і їх наявність визначити не так вже просто. Ще однією можливою причиною є так звані струменеві течії. Це потоки, горизонтальна або вертикальна швидкість яких різко змінюється. Найчастіше це явище спостерігається у східних берегів Північної Америки.



Турбулентність в літаку може спостерігатися навіть у безхмарному небі, і не завжди можливо швидко вийти з небезпечної зони, особливо там, де рух літаків досить щільне. Проблема в тому, що необхідно дотримуватися зона турбулентності в літакувідстань між авіалайнерами щоб уникнути їх зіткнення, тому маршрут польоту повинен в таких випадках витримуватися дуже строго.

Не існує свідчень про те, що сама по собі турбулентність може серйозно пошкодити авіалайнеру. Їх конструюють таким чином, що навіть при найсильнішою бовтанці вони не розваляться в повітрі, це перевіряють спеціально. Проте не потрібно недооцінювати турбулентність в літаку. Навіть якщо здається, що небезпека невелика, потрібно обов`язково слідувати інструкціям членів екіпажу і повідомленнями на світлових табло, літак потрапив в турбулентністьпристібатися і зберігати спокій. Ті, хто нехтує заходами безпеки, ризикують отримати травми аж до вельми серйозних переломів.

Іноді вихрові потоки зустрічаються і над аеропортами. Це вже небезпечніше, оскільки літак знаходиться на невеликій висоті і може зіткнутися з землею. Проте при будь-якій ситуації, яку екіпаж вважатиме небезпечною, найімовірніше, буде прийнято рішення про приземлення на запасному аеродромі. Не варто лякатися, якщо стюардеси і пілот повідомляють про це, а за вікном ні хмаринки. Як правило, пасажири просто не можуть побачити подібних проблем, так що нервувати не потрібно: екіпаж завжди в першу чергу турбується про безпеку пасажирів.




» » Турбулентність в літаку: наскільки це небезпечно?