Пальмбургскій міст у Калінінграді. Пальмбургскій (берлінський) міст

Є в Кенігсберзі (нині Калінінград в РФ) одна визначна пам`ятка -Пальмбургскій міст. Вірніше, була. Опори й нині стирчать до неба, ніби міст розвідний. Але це не так. Місцева визначна пам`ятка обросла численними казками і легендами. Хоча міст не такий вже старий - громадянин Кенігсберга філософ Іммануїл Кант ніколи його не бачив. Два береги річки Преголю були з`єднані лише в 1935 році. Десять років по ньому пересувалися автомобілі і пішоходи, і ні сном, ні духом не відали, що міст з сюрпризом. У чому ж він складався? Про це йтиметься в статті. А також про те, яку нову злий жарт зіграв міст з людьми у січні 2015 року.

Споруда

У 1929 році Веймарської республікою була розроблена спеціальна програма, згідно якої територію Німеччини повинна була покрити мережу автобанів. У результаті кожне містечко опинявся включеним в господарську інфраструктуру країни. З іншого боку, можна було залучити до будівництва тисячі робочих рук. Якщо згадати історію, то після поразки в Першій світовій війні економіка Німеччини перебувала в занепаді. Рівень безробіття був жахливим. Тому будівництво автобанів вирішувало багато проблем. Програма була продовжена і після приходу до влади націонал-соціалістичної партії. Але А. Гітлер вже тоді привніс у будівництво автобанів якусь мілітаристську ідею. Пальмбургскій міст був ланкою на дорозі, що сполучає Кенігсберг (у Східної Пруссії) і Ельбінг (нині польське місто Ельблонг). Роботи з його будівництва завершилися навесні 1935 року. Кажуть, що червону стрічку перерізав сам Адольф Гітлер, який прибув з такої нагоди в Кенігсберг.

Етимологія

Оригінальна назва моста - Palmburger Brucke. Воно було дано на честь маєтку, що знаходиться неподалік. Власником невеликої латифундії був людина, захоплена вирощуванням екзотичних рослин. Були в його оранжереї і пальми. Зараз немає ні маєтки, ні екзотичних рослин. На місці «Пальмової Городка» варто нічим не примітний селище Прибережне. Але ферма дала ім`я мосту. Довгий час його так і називали - Пальмбургскій.

Берлінський міст - так стали іменувати переправу через Преголю після закінчення Другої світової ойни. Адже Ельблонгом траса не закінчувалася. Від цього польського міста автобан йшов прямо на Берлін. І міст в Калінінграді зіграв величезну роль у тому, що зараз ми закінчення Другої світової війни в Європі святкуємо в травні, а не, скажімо, в лютому. Але про це - трохи пізніше.

Секрет Пальмбургского моста

Ми вже згадували, що Адольф Гітлер будував не просто дороги, а військові об`єкти. Таким був і Пальмбургскій міст. Всупереч зовнішньому вигляду і міським легендам, він ніколи не був розвідним. Конструкція будувалася як збірно-монолітна. Більшість опор розміщувалися на суші, оскільки береги Нової та Старої Преголи дуже заболочені. Окремі фрагменти переправи бетонувати прямо на мосту. Таким чином, переправу можна назвати розрізної, естакадними, але ніяк не розвідний. «Сюрприз» моста полягав у тому, що в опори були вправлені мінні камери. При необхідності вибухівка спрацьовувала, центральний елемент падав у воду, роблячи неможливим як переправу сухопутних військ, так і рух суден по річці. Але тоді, в 1935 році, міст був дуже функціональним. Конструкція довжиною в шістсот тридцять три метри мала чотири смуги. Лише дві з них були відновлені в радянський час.

Пальмбургскій (Берлінський) міст і його роль у Другій світовій війні

В кінці 1944 і початку 1945 року радянські війська стрімко просувалися на захід. Міста бралися один за іншим, і здавалося, що кінець війни близький. У січні 11-я і 39-а армії під командуванням генерал-полковника К. Галицького та генерал-лейтенанта І. Людникова почали наступ на Кенігсберг. До кінця місяця радянським військам вдалося майже повністю оточити місто. Значення Пальмбургского моста розуміли і росіяни, і гітлерівці. За ним простягалася ровнехонько автомагістраль на Берлін. Тому фашистська Німеччина намагалася зруйнувати Пальмбургскій міст, Росія ж хотіла його зберегти для подальшого просування своїх військ.

У ніч з 29 на 30 січня 1945 комендант Кенігсберга Отто Ляш прийняв рішення. В 0 годин 36 хвилин прогримів вибух. Як і було задумано інженерами при споруді моста, центральний фрагмент звалився у воду, перекривши фарватер Преголи. Наступ Червоної Армії захлинувся, бліцкригу не вийшло. Радянські війська змушені були перейти від наступу до оборони, і «протоптав» біля воріт Кенігсберга аж до дев`ятого квітня 1945 року.

Пальмбургскій міст у Калінінграді

Після війни переправа через рукава Преголи була налагоджена досить убого: по заболочених місцях прокладена гать з колод, а через річки - низькі дощаті містки. Беручи до уваги, що міст був включений в об`їзну трасу навколо Калінінграда, стан справ ставало критичним. На переправі вічно утворювалися затори, хоча автомобілів в ті роки було ще не так багато, як зараз.

У 1949 р підірваний Пальмбургскій міст потрапив у кадри відомого кінофільму «Зустріч на Ельбі». Стара плівка відобразила дивляться в небо опори. На початку сімдесятих було прийнято рішення відновити міст. З гріхом навпіл були відремонтовані дві з чотирьох смуг. У 1990-х про реконструкцію Берлінського моста заговорили знову. Але гроші, виділені на це, зникли в невідомому напрямку, будівництво заглохло, так і не розпочавшись.

Берлінський міст сьогодні

У початку двотисячних знову з`явилися проекти з реконструкції пам`ятки Калінінграда. Але на них не було виділено коштів. У 2012 році уряд вирішив побудувати новий міст, неподалік від Пальмбургского. Він був запущений в грудні 2013-го. Ця конструкція на 22 опорах і протяжністю в 1780 метрів стала частиною Південної кільцевої Калінінграда. У 2014 році влада прийняла рішення зруйнувати Пальмбургскій міст. Те, що такою ціною намагалися врятувати червоноармійці в 1945-му, тепер підлягало знесенню. Городяни важко переживали загибель своєї пам`ятки. Але жорстока іронія Пальмбургского моста полягала в тому, що в січня 2015 року він впав сам, придавивши на смерть двох робітників і ще чотирьох поранивши.