Як натягувати ланцюг на велосипеді? Регулювання натягу ланцюга велосипеда

Кожному з нас ще в далекому дитинстві доводилося натягувати велосипедну ланцюг. Конструкція старих велосипедів була недосконалою, тому цей елемент часто злітав. З тих пір пройшло чимало часу, і інновації, які прийшли в велоїндустрії, змінили механізми до невпізнання. Зараз вже важко зустріти трансмісію виду «сінглспід», та й популярна донедавна восьмишвидкісна передача йде в минуле.

Тепер байки оснащуються дев`ятьма зірками і тонкої ланцюгом, які вимагають регулярного технічного обслуговування - така розплата за комфортні передавальні числа, швидкість і невелику вагу. Розглянемо, яким правилам потрібно слідувати, щоб установка ланцюга на велосипед була виконана правильно, а її знос був мінімальний.

Основи функціонування

У процесі роботи цей елемент трансмісії найбільше зношується на шарнірах, де під впливом навантажень відбувається подовження лінків. В результаті, крок ланцюга збільшується, і вона вже не може виконувати свої функції. Зазвичай термін служби цього елемента не перевищує 3-4 тисяч кілометрів, що становить не більше 1-2 сезонів. Знос велосипедного ланцюга перевіряють за її подовженню. Якщо при зволіканні від провідної зірки зуб оголюється більш ніж на половину, то необхідно провести заміну. Ремонтувати цей елемент безглуздо: після того як буде виконано монтаж ланцюга на велосипед, вона буде постійно злітати, і вам не вдасться насолодитися поїздкою. Якщо за цим елементом належним чином доглядати, то він прослужить набагато довше і скоротить ваші витрати.

Принципи виконання робіт

Важливо розібратися, як натягувати ланцюг на велосипеді правильно при першій установці, в іншому випадку затрудняється переміщення велосипеда і буде руйнуватися механізм передач. Для цього виконують такі дії:

• велосипед перевертають колесами вгору і встановлюють на міцне основаніе;
• вимірюється необхідна довжина ланцюга - достатньо залишити запас в 5-10 мм, який компенсується роликами натяжітеля;
• всі зірки і інші елементи трансмісії змащуються для зменшення тренія;
• ланцюг роз`єднується на спеціальному лінк - замку, який легко замикається і відкривається за допомогою інструменту, після чого без утруднень повертається у вихідне положення;
• спочатку надаватися найбільша з задніх зірок, потім передняя;
• круговим обертанням шатунів і системи навколо осі кареточного вузла ланцюг ставлять в робоче положення (підпружинений механізм перемикання передач з натягувачем забезпечують їй необхідне положення при зміні швидкостей).

При слідуванні тезам цієї нескладної методики, у вас не буде складностей з трансмісією. Весь накопичений у процесі установки досвід можна буде застосувати для того, щоб навчити друзів тому, як натягувати ланцюг на велосипеді.

Технічне обслуговування

Під час прогулянок в негоду на елементах трансмісії накопичується вода і бруд, і якщо не проводити обслуговування цих вузлів і систем відразу після повернення додому, то природний абразив і іржа швидко виведуть їх з ладу. Корозія - це неминучий наслідок недбалого ставлення до ланцюга, її заклятий ворог. Занадто інтенсивний догляд також протипоказаний - тавотом (солідол) пов`язує частинки бруду і пилу, що призводить до прискореного стирання зірок і подальшим несправностей.

Регулювання ланцюга на велосипеді

Для того щоб встановити необхідне натягнення, байк перевертається і ставиться на сідло або монтажну стійку. Заднє колесо знімається шляхом відкручування гайок або ослаблення ексцентрикового затиску. Опускається гальмівний важіль і кронштейн на кулісі, щоб не заважати проведенню робіт. Далі ланцюг роз`єднується за допомогою замка, віддаляється її зайва частина, а після укорочення вона знову повертається на місце.

Якщо ж ваш байк старої конструкції (з горизонтальними дропаутамі), то всі процеси спрощуються на порядок. Достатньо лише перемістити колесо далі по напрямних, і питання про те, як поставити ланцюг на велосипед правильно, вирішиться. Однак у цьому випадку необхідно контролювати знос лінків, так як нехтування ними може призвести до поломки зірок.

Чищення і догляд за ланцюгом

Профілактичні заходи з мінімізації зносу трансмісії повинні проводитися регулярно. Для цього необхідно знімати забруднену ланцюг і промивати її розчинником. Існують спеціальні пристрої, здатні допомогти в цьому процесі і зберегти чистоту ваших рук.

Їх називають «змивки»: вони являють собою короб із спеціальними щітками, роликами і направляючими, наповнений рідиною, яка вимиває частинки бруду. Якщо проводити таку процедуру регулярно, то проблема, як підтягти ланцюг на велосипеді, не буде турбувати вас, а деталь з успіхом прослужить кілька сезонів.

Якщо ж чистка не проводилася дуже довго, то утворюється іржа, яку прибрати набагато важче. Необхідно занурити ланцюг в ємність з перетворювачем корозії або гасом (найкраще застосовувати авіаційний, тому що в ньому найменша кількість домішок) і витримати кілька діб. Далі її необхідно витягти, очистити металевою щіткою і залишити сушитися на сонці. Через деякий час кожен лінк необхідно змастити маслом із спеціальної маслянки і встановити в робоче положення. Як натягувати ланцюг на велосипеді, ми вже обговорювали на початку статті, тому складнощів в цьому питанні не виникне. Важливо дотримуватися логіки і власної інтуїції.

Особливості та окремі випадки

Незважаючи на те що багато велосипедні ланцюга оснащені спеціальним знімним ланкою, у деяких з них цей момент не передбачений конструкцією. Це може поставити в глухий кут початківця механіка - псувати деталь немає ніякого бажання, а як натягувати ланцюг на велосипеді - неясно. Насправді це питання вирішується просто: заклепка з будь-якого лінка вибивається тонким сталевим стрижнем або спеціальним вижимним пристроєм. Роботи здійснюються в наступному порядку:

• 2 заклепки вилучаються з звена;
• забирається зайвий лінк;
• ланцюг з`єднується і встановлюється так, щоб замкнутий кінець стопорной пластини розташовувався по ходу її обертання;
• відкрита частина міцно скріплюється заклепкою.

Тепер ви готові до самостійного обслуговування приводу свого велосипеда.