Всюдиходи на півночі нашими дорогами не налякаєш!

Як же вирішується проблема поганих доріг на півночі? Тобто не доріг, а того, на чому по цих дорогах їздити? Що являють собою всюдиходи на півночі - величезні махини розміром з БелАЗ або більш дрібні конструкції, наприклад, баггі? Зараз дізнатися про це абсолютно ніякої проблеми не становить. Нижче наводимо добірку того, що собою являють всюдиходи на півночі (деякі моделі).

Шкідливий для природи шнекоход ЗІЛ-2906

Для цієї машини практично не існує непрохідних місць. Північні всюдиходи такого типу з`явилися в 70-х роках і призначалися для пошуку космонавтів, яких при приземленні могло випадково закинути в важкодоступну глухомань. Завдяки тому, що замість звичних гусениць і коліс застосовувалося два шнека, машина з легкістю долала такі перешкоди, як грунт, сніг, вода і болото. Єдине, чого не люблять ці всюдиходи півночі, - асфальт, тому і перевозять їх від одного пункту призначення до іншого на вантажівці. На кожен шнек (гвинтовий конвеєр) встановлюється двигун ВАЗ, потужність якого дорівнює сімдесяти "конячок". Проїжджаючи по суші, цей агрегат розвиває швидкість в 65 кілометрів на годину, а на воді - 16. Хоча кузов всюдихода виготовляється з пластика і алюмінію, все ж вага його немаленький - дві тонни. Обзавестися такою машиною нелегко: з 1980 по 1991 рік було випущено тільки 20 екземплярів. Але все ж автомобіль досі перебуває на озброєнні у вітчизняних космонавтів. Однак, поряд з усіма плюсами, даний всюдихід завдає великої шкоди природі. А що стосується застосування цього винаходу, то пристосувати його поки що нікуди не змогли.

Затребувані всюдиходи на півночі - ЧЕТРА ТМ-140

Всюдиходи цього типу призначалися для гранично складних умов. Продукція компанії, що розробила ЧЕТРА, цінується за високу надійність і якість. Випускається техніка може використовуватися для виконання різних функцій: житлового блоку, мобільного технічній станції, пересувної лабораторії і т.п. Цей гусеничний всюдихід забезпечує відмінну прохідність і безперебійну роботу при дуже низьких температурах (до мінус сорока градусів Цельсія). Вантажопідйомність всюдихода - до чотирьох тонн, і це зі збереженням плавучості. Ціна такого чуда техніки - від семи мільйонів рублів.

Родич "Патріота" - "Ямал"

Ці всюдиходи базуються на відомому позашляховику UAZ Patriot. Вони розраховані на низькі температури, а також їх комплектація забезпечує високу прохідність. "Ямал" може бути оснащений як чотирма, так і шістьма колесами. А для подолання занадто низьких температур всюдиходи оснащені опалювальною системою Eberspacher Airtronic, яка працює в автономному режимі. "Ямал" здатний з легкістю подолати рів, глибина якого складає один метр, а ціна такого позашляховика становить від півтора мільйонів рублів і вище.

Гусеничні всюдиходи на півночі - "Бобер"

"Бобер" - ідеальний засіб пересування для підприємств геології, енергетики, геофізики, а також нафтогазових комплексів. Однак не тільки великі компанії воліють для своїх цілей використовувати цю машину, частенько такі всюдиходи експлуатують всюдисущі туристи, яким до душі активний відпочинок. "Бобер" може успішно використовуватися і зберігатися (причому зовсім не в гаражі) при дуже низьких температурах (від мінус п`ятдесяти градусів Цельсія), так що північ - цілком придатне для нього місце. По землі ця махина рухається зі швидкістю близько 65 кілометрів на годину, а повністю навантажена - до шести кілометрів на годину. Рух у воді цього всюдихода надають гусеничні рушії. Ціна цього чуда техніки починається від 2735000 рублів. Але, крім перерахованих засобів пересування, існує чимало дивовижних всюдиходів, здатних доставити людину у важкодоступні куточки нашої планети.