Всюдихід "Петрович": технічні характеристики та відгуки

Позашляховий транспорт, незважаючи на велику конкуренцію з паркетникамі, завжди був і буде дуже затребуваним в Росії. І якщо раніше до нас завозили джипи лише іноземного походження, які за своєю вартістю були порівнянні з предметом розкоші, то тепер, завдяки Тюменському автозаводу, наші водії можуть вибрати альтернативу - всюдихід «Петрович». Фото та огляд даного позашляховика - далі у нашій статті.

Дебют

Вперше даний всюдихід був представлений в Москві в рамках Міжнародної виставки «Інтерполітех» в 2011 році. Можливості нового «Петровича» були показані на полігоні під Червоноармійському, після чого автомобіль привернув увагу багатьох любителів позашляхової техніки.

Характеристика

Спочатку всюдихід «Петрович» розроблявся як транспорт для експлуатації у важких умовах бездоріжжя Крайньої Півночі та Сибіру. Головна особливість автомобіля - можливість роботи в дуже суворих обставинах. Після розробки перші екземпляри всюдихода пройшли випробування в широкому діапазоні кліматичних і позашляхових умов. Це дозволило тюменським інженерам знайти й усунути найістотніші недоліки в конструкції транспортного засобу, тим самим підвищивши надійність і невибагливість «Петровича» ще на один рівень.

Можливості прохідності

В ході розробок інженери переслідували одну-єдину мету - створити всюдихід, який здатний стабільно працювати в найважчих умовах. При цьому він повинен був бути максимально простим в конструкції і невибагливим в обслуговуванні. При створенні даного транспортного засобу було придумано і втілено безліч технічних рішень. Як наслідок, тюменським розробникам вдалося зробити автомобіль, що має високу прохідність не тільки на грунтових, але і на снігових, і навіть на болотистих ділянках місцевості. Для цього в усіх моделях всюдихода використовуються колісні редуктори зовнішнього зачеплення. Завдяки цьому інженерам вдалося підвищити кліренс машини майже до 50 сантиметрів. А адже саме дорожній просвіт відіграє провідну роль при проходженні нерівних ділянок грунтовій місцевості. До того ж використання даного типу редукторів дозволяє істотно знизити споряджену масу новинки.

Таким чином, всюдихід «Петрович» можна охарактеризувати як транспортний засіб, призначений для роботи в найбільш сложнопроходімой місцевості з самими непередбачуваними погодними умовами. Високий кліренс і надійна конструкція шасі роблять його незамінним для любителів заміського полювання та риболовлі, а також просто фанатів бездорожних трас (наприклад, учасників трофі-рейдів). Більш того, продумана конструкція автомобіля дозволяє не тільки взяти на борт до 12 пасажирів, але і з легкістю перевезти великогабаритні вантажі.

Плавучість автомобіля

Машина має можливість рухатися не тільки по суші, але і по воді. Плавучість всюдихода забезпечується за рахунок понтонів і коліс. Продумана конструкція транспортного засобу дозволяє машині не тонути навіть при максимально повному завантаженні. Понтони виготовляються з пінопласту. Останні обшиваються алюмінієвим листом і виконують роль порогів. У захисті днища також є пінопластові вставки. Це дозволяє зробити захист свого роду окремим поплавком.

Всюдихід «Петрович»: технічні характеристики

Всього для даного позашляховика існує два силові агрегати. Перший з них - ВАЗ-2123, був запозичений у добре знайомого в Росії джипа «Шевроле Нива». Даний агрегат встановлюється на 4-колісні модифікації «Петровича». Завдяки 80 кінським силам потужності цей двигун здатний розігнати всюдихід «Петрович» до 50 кілометрів на годину. При цьому водні перешкоди у вигляді річок і озер він долає зі швидкістю від 3 до 7 кілометрів на годину.

Більш потужними агрегатами комплектуються 6-колісні всюдиходи «Петрович». Тюмень поставляє для них турбодизельні агрегати GN 199 AT марки CMD з механічним паливним насосом високого тиску. До речі, дані двигуни теж присутні в деяких модифікаціях джипа «Шевроле Нива». Що стосується коробок передач, обидві версії всюдиходів комплектуються однією трансмісією. Нею стала 5-ступінчаста механічна КПП.

Витрати палива

Наскільки економічний всюдихід «Петрович»? Відгуки власників стверджують, що даний автомобіль досить економічний з точки зору всюдихідного транспорту. На сотню він споживає близько 15 літрів палива. До речі, такий же витрата має і 469-й «УАЗик». Правда, по воді, на відміну від «Петровича», він плисти не може.

Єдиний мінус даного всюдихода - високий витрати палива при русі по воді. За 1 годину роботи його двигун поглинає до 50 літрів солярки. З іншого боку, всі вітчизняні катери мають приблизно такий же рівень економічності.

Ходова частина

Незалежна підвіска - одна з головних особливостей російського всюдихода. Завдяки особливій її конструкції автомобіль здатний їхати зі швидкістю 50 кілометрів на годину без пробоїв і розгойдувань там, де звичайні джипи не пройдуть і зі швидкістю 15 км / год.

Окремої уваги заслуговує система підкачки коліс. Всюдихід «Петрович» оснащений електричним компресором, який дозволяє регулювати тиск шин прямо на місці, не виходячи з салону. Завдяки цьому водій може на ходу змінити площу зіткнення шин з землею. Тобто машина вмить адаптується до змін умов і з легкістю долає піщані і болотисті дороги.

Однією з найбільш складних конструкторських завдань для інженерів виявилася розробка гальмівної системи. Вони поставили перед собою практично нездійсненну мету - зробити гальма максимально надійними, довговічними і в той же час невразливими до впливу зовнішніх факторів. Адже бездоріжжя - це не тільки постійні розгони і гальмування. З кожним метром проходження такої траси на колеса потрапляє маса каменів, піску, глини і трави. Все це осідає не лише на кузові, але і на гальмівних дисках. Тому, щоб убезпечити їх від впливу зовнішніх факторів, інженери розташували гальма не на ступиці коліс, а поруч з головною передачею мостів. Це рішення дозволило істотно збільшити ресурс колодок і деталей системи. Такі гальма працюють більш ефективно і не піддаються постійному забрудненню.

Вантажопідйомність

Всюдихід «Петрович» випускається у двох варіаціях кузова - базової і подовженою. Перша модель має вантажопідйомність до 0.8 тонн і може перевозити до 6 пасажирів на борту. Подовжена модифікація більш містка. У салоні такого всюдихода з комфортом розміщуються 12 осіб. При цьому машина здатна перевезти будь-який вантаж масою до 1 тонни.

До речі, всі моделі всюдиходів оснащені пристроєм для зачеплення причепа. Це дозволяє збільшити площу вантажного простору і дає можливість перевезти більш габаритні речі. Зараз тюменські розробники ведуть активні роботи зі створення власного причепа для «Петровича».

Ціна

Отже, ми підібралися до одного з головних питань. Скільки коштує всюдихід «Петрович»? Початкова ціна на нього в базовій комплектації складає 2.5 мільйона рублів. Подовжена версія буде доступна за ціною в 4.5 мільйона рублів.

Ось ми і з`ясували всі особливості всюдихода "Петрович".