Каракат своїми руками - всюдиходи для справжніх чоловіків

Сьогодні в мережі Інтернет можна знайти велику кількість проектів цікавих саморобних машин, в народі іменованих Каракат, або пневматиками. Цим унікальним усюдиходам, оснащеним громіздкими камерами, під силу проїхати по сильному бездоріжжю. З об`єктивної точки зору, подібні саморобки позбавлені складної технічної бази і досить легкі у виготовленні. Цей факт дозволив їм знайти популярність у численних домашніх умільців, які виробляють Каракат своїми руками.

Що ж це за машина?

Поглянувши на даний механізм вперше, мимоволі замислюєшся над тим, чи має ця саморобка гідні ходові якості. Необізнаній людині може спочатку здатися, що Каракат - пристрій досить громіздке і незграбне. По правді кажучи, все йде якраз-таки навпаки. Надійна підвіска, виготовлена з металевих труб, дозволяє витримувати надсильні навантаження. Слід зазначити, що рульове управління абсолютно нескладне, адже його основою є стандартна черв`ячна передача.

Безмежний простір для експериментів

Секрет успіху даного винаходу криється в наступному. Спочатку ідеєю було виготовлення доступного всюдихода на пневматиках, основою якого служили б готові агрегати. Каракат своїми руками можна виготовити з деталей від мопедів, мотоциклів, а також легкових і вантажних автомашин. Все це дає безмежний простір для експериментів над конструюванням моделі.

Каракат з мотоблока своїми руками також користується популярністю у майстрів. В процесі його виготовлення умільці ніколи не стикаються з труднощами. Слід зазначити, що для виробництва подібної машини буде потрібно моноблок середнього або важкого класу.

Пристрій пневматика

Каракат являє собою саморобний всюдихід, який оснащений трьома, а іноді і чотирма колесами з шинами низького тиску. Пересувається він завдяки двигуну внутрішнього згоряння. Від потужності виготовляється Каракат залежить і тип силової установки. Задіяні можуть бути найрізноманітніші двигуни ("Іж", "Урал" та інші).

Підвіска Каракат в переважній більшості випадків виготовляється самостійно. Ця деталь являє собою дві не залежні один від одного системи, закріплені за допомогою розширеного шарнірного з`єднання.

Найбільш значна частина машини - колеса. Тут слід зазначити, що вона є найдорожчою частиною конструкції. З цієї причини багато майстри виготовляють колеса на Каракат своїми руками, вдаючись до виробництва шин низького тиску.

Етапи виготовлення

Як зробити Каракат своїми руками і захоплюватися невибагливим, надійним помічником по господарству і незамінним засобом, без якого не обійдеться жоден справжній, повноцінний чоловічий відпочинок - полювання та риболовля? Для цього виділимо чотири основні етапи в конструюванні чудесного всюдихода:

• Підбір основи для вашого майбутнього пневматика. На даному етапі можливе використання рами від наявного мотоцикла "УРАЛ" або "ІЖ". Залежить це як від того, чим майстер розпорядженні, так і від фінансових можливостей господаря. Слід звернути пильну увагу на те, що всюдихід, виготовлений з "Іжа", володіє більшою рухливістю і маневреністю. Завдяки даним фактом він стає дуже затребуваним в лісі, тундрі, а також на нерівній дорозі серед ярів, схилів і значних перепадів висот.
• Виготовлення заднього моста і підвіски. На даному етапі використовуються лонжерони сполучаються між собою за допомогою підкоса, рульовий втулки та спеціальної стійки. В результаті ми отримуємо готові передню і незалежну задню підвіски. Для будь-якого типу Каракат-саморобок надзвичайно важливо виготовляти саме такі вищеописані деталі, оскільки вони забезпечують всюдихода м`якість і маневреність, особливо при подоланні нерівній місцевості.
• Кріплення коліс. Чи необходимо відзначити, що абсолютно всі типи даних всюдиходів обладнані камерами від вантажних автомашин. Отже, Каракат своїми руками на даному етапі виготовляються таким чином. Камера прикріплюється до підвіски за допомогою сталевої маточини, на якій є міцні стрічки, переплітаються колесо поперек. Саме така конструкція забезпечує простоту в рульовому управлінні і безпека їзди на Каракат.
• Установка двигуна. Наступна дія після кріплення на каркас Каракат вищеописаної підвіски - робота з мотором і з усіма іншими супутніми системами: зчепленням, гальмами і викидом відпрацьованих газів. Завершальною сходинкою у виготовленні всюдихода служить його тестування, за результатом якого машину можна буде експлуатувати в повному обсязі.

Можливості використання

У народі Каракат зазвичай іменуються пневматиками, що пояснюється наявністю коліс низького тиску, що забезпечують самохід чудову прохідність. На болотистій місцевості, серед бруду і в руслах річок Каракат, своїми руками виготовлені, просто незамінні, адже вони мають відмінну плавучість і здатністю форсувати водні перешкоди. Такі машини часто використовуються для поїздок на полювання чи риболовлю, причому на досить значні відстані. У більшості випадків саморобний Каракат (своїми руками зібраний від і до) розрахований на швидкість до 70 км / год. Цього цілком достатньо, особливо при обліку поганих доріг або частковому їх відсутності.