Сітроен Берлінго - автомобіль на всі випадки життя
Автомобіль Сітроен Берлінго можна назвати завданням з трьома невідомими. У нього є всі ознаки фургона, проте для нього машина замала. Для малолітражки Берлінго завеликий. А якщо порівнювати із звичайним лімузином, то він занадто високий. Напевно, слід вважати Сітроен Берлінго багатофункціональним автомобілем свого власного класу, малолітражним міні-фургоном підвищеної комфортності.
Деяка невизначеність в габаритах не завадила машині Сітроен Берлінго отримати в 1997 році атестацію кращого європейського автофургона. І хоча транспортний засіб зійшло з конвеєра лише в 1996 році, Берлінго менш ніж за рік зумів розташувати до себе населення всіх європейських країн своєю універсальністю, помірною ціною і безперечними технічними достоїнствами.
Автомобіль зручний, об`єм вантажного відсіку - близько 3 кубічних метрів, якщо скласти задні сидіння. Це не означає, що в машину можна завантажити 3 тонни, але в цілому вантажопідйомність вражає. По маневреності Сітроен Берлінго легко випереджає більшість міських малолітражок. Кузов машини випускається в двох варіантах, з усіма орними дверима або тільки з передніми орними і пасажирськими зсувними. Багажні двері також може бути двох видів - подвійний або цільної одинарної, що піднімається вгору на пневмоштангах. Для вантажного варіанту автомобіля такі двері є дуже зручною і практичною.
Двигун Сітроен Берлінго підбирається з урахуванням специфіки використання машини. У тому випадку, якщо автомобіль призначений для експлуатації в якості вантажного фургона, то йому більше підійде дизель об`ємом 2,0 літра і потужністю 75 л.с. Якщо ж машина буде возити сім`ю на відпочинок і дітей в школу, то достатньо звичайного бензинового мотора потужністю 60 л.с.
Ходова частина авто Сітроен Берлінго складається з передньої незалежної підвіски з поперечним стабілізатором і задньої підвіски, також незалежною і посиленої, розрахованою на завантаження від 450 до 600 кг. Гальмівна система автомобіля дуже ефективна, гідропідсилювач працює безвідмовно, гальмування плавне при автоматичному розподілі гальмівного зусилля на всі колеса.
До 2004 року у Сітроен Берлінго технічні характеристики залишалися без зміни, не було ні однієї модифікації, автомобіль просто не потребував доопрацювання. Однак виробник вирішив машину оновити, поліпшити основні параметри екстер`єру. І в зовнішності Берлінго з`явилися зовсім нові форми. Фари, крила, облицювання передка і обидва бампера кардинально змінилися. Дизайн машини став іншим. Інтер`єр теж не залишився без оновлення, з`явилася нова приладова панель з дефлекторами. У чомусь вона перегукувалася з аналогічним пристроєм Сітроена С3, повторюючи всі його традиційні риси.
Варіантність Сітроен Берлінго залишилася на тому ж рівні, як і раніше покупець може зробити вибір між двома машинами - вантажним фургоном і чисто пасажирським пікапом. Але навіть після покупки автомобіля можна вибирати між орними дверима багажника і цілісної дверима, яка відкривається за принципом гаражних воріт - вгору. За установку таких дверей потрібна додаткова плата, але зате значно поліпшується задній огляд. При орних дверях багажника огляд утруднений через дверного зчленування по центру. Ширина його складає 12 сантиметрів.