Renault Kangoo - елегантний вантажний фургон

Renault Kangoo - багатоцільовий автомобіль французької фірми Рено. Машина орієнтована на вантажні перевезення в межах 550-600 кг як по шосе, так і по бездоріжжю. Підвищену прохідність Renault Kangoo забезпечує повнопривідна ходова частина. Машина випускається у варіанті дводверного фургона, а також з п`ятидверним кузовом універсал, у якого передні двері орні, задні - зсувні. Багажні двері підйомна.

Якийсь час з конвеєра сходила модель Renault Kangoo з усіма орними дверима, але ця модифікація користується мінімальним попитом з причини деяких незручностей, які доставляють орні задні двері.

Виробництво Renault Kangoo почалося в 1998 році, автомобіль відразу завоював популярність. Технічні характеристики машини були бездоганними, а підвищений рівень комфорту не залишав байдужими найвимогливіших покупців. Крім того, Renault Kangoo відрізнявся сучасним набором комплектуючих і цілим рядом корисних пристроїв, в числі яких були електропідйомники стекол, гідропідсилювач рульового механізму, подушки безпеки, центральний замок, що особливо важливо, в машині був кондиціонер.

Двигуни встановлювалися різні, залежно від умов, в яких повинен був експлуатуватися автомобіль. Коробки передач також були в декількох варіантах, автомати і механічні, чотирьох- і п`ятиступінчасті.

У 2005 році Renault Kangoo зазнав оновлення екстер`єру і салону в частині оббивки стелі, сидінь і дверних панелей. Це відбувалося в період зміни фірмового стилю в компанії Рено, тому в чомусь зміни були радикальними, в чомусь ледь торкнулися машини. Протитуманні фари стали частиною базового оснащення, інтер`єр збагатився аксесуарами з категорії ексклюзивних. Колірна гамма застосовуваних оббивних матеріалів тепер вирішувалася на комп`ютері, який обирав найоптимальніші поєднання кольорів.

З 2006 року почався серійний випуск Рено Кангу з повним приводом. Машина перетворилася на комфортабельний всюдихід і стала бажаною покупкою для сільських жителів. Після оновлення Renault Kangoo додав у динаміці, швидкісні параметри машини змінилися в кращу сторону. Комфортабельний грузовичок став впевнено ходити по трасі зі швидкістю 160 км / год. Багажний відсік витримував завантаження в 700 кг, а загальний корисний об`єм вантажного відділення становив 2650 л. Але як би не завантажувався Renault Kangoo, як би не входив в роль вантажівки, все ж він залишався досить елегантним і комфортабельним автомобілем з витонченими обводами кузова, швидким і маневреним в складних міських умовах.

Двигуни Renault Kangoo завжди відрізнялися хорошою приемистостью. Чуйність на педаль акселератора була головним критерієм якості моторів D7F 8V і D4F 16V, що не володіють суперпотужний, але надійних і зручних в обігу. Гальмівна система Renault Kangoo розраховувалася на підвищене навантаження. Щоб зупинити звичайну легкову машину, досить стандартних гальм, а щоб загальмувати навантажений фургон, необхідні суперефективні гальмівні агрегати, потужні супорти, масивні колодки і значне гідравлічне зусилля всієї гальмівної системи. Автомобілі Renault Kangoo, ціна на які стабільно тримається в межах від 200 до 450 тисяч рублів, залежно від модифікації й року випуску, в даний час продаються повсюдно як перевірені, з високим ступенем надійності, машини.