Великовантажні автомобілі MAN TGA на дорогах Європи

Перевезення вантажів автомобілями на далекі відстані не завжди вважалися рентабельними. Транспортні магістралі більшості держав складаються з трьох складових: залізничні колії, водні артерії та автомобільні дороги. В країнах Європейського союзу якість доріг, в силу кліматичних особливостей, завжди було високим. Великовантажні автомобілі різних марок, у тому числі і MAN TGA, використовувалися на різних маршрутах. З посиленням глобальних процесів в економіці ці шляхи стали прокладатися на більш далекі відстані. Сьогодні перевезти товар з Іспанії до Фінляндії можна за лічені дні.

Багатотонні фури здатні за один рейс доставити споживачеві десятки тонн вантажу. Таким чином, автомобільні перевезення стали більш ефективними в порівнянні з річковими і навіть залізничними. Зрозуміло, такі масштабні зміни відбувалися протягом тривалого відрізка часу. Бізнесу потрібно переміщати великі обсяги вантажів на далекі відстані швидко і без втрат. Автомобільні компанії приступили до виробництва потужних тягачів, таких як MAN TGA та інших типів. На даному знімку якраз представлений тягач білого кольору. Оскільки транспортні засоби вийшли потужними і масивними, гостро постало питання про якість доріг. Найбільші нарікання вони викликали в європейській частині Росії.

Сьогодні тягач MAN TGA, відгуки про який в основному позитивні, став звичним явищем на наших автобанах. Російські водії з захопленням відгукуються про побутове відсіку в кабіні, який представлений на цій фотографії. Справа в тому, що компанія-виробник цієї машини не стала чекати того часу, коли росіяни і білоруси почнуть випускати автомобіль такого класу. Оскільки умови та специфіка експлуатації транспортних засобів в нашому кліматі німцям добре відомі, вони зі знанням справи створили MAN TGA. Образно висловлюючись, можна сказати, що ця вантажівка ще тісніше пов`язав Західну і Східну Європу. У цьому зв`язку варто згадати одну тонкість. На Заході введені дуже строгі вимоги до складу вихлопних газів та інших параметрів, які впливають на екологічну обстановку.

Враховуючи ці обставини, двигун MAN TGA розрахований на якість вітчизняного пального. Вимоги стандарту Euro-3 виконуються неухильно, і ніяких перешкод для поїздок до Євросоюзу немає. Як відзначають експерти та аналітики, дуже важливо обладнати кабіну таким чином, щоб водій відчував себе в ній максимально комфортно. Але при цьому його не повинно хилити до сну. Хоча спальні модулі на двох осіб в цьому автомобілі передбачені. До цього доданий холодильник і ряд інших побутових аксесуарів, які необхідні людині в дальній поїздці. Піч потужна, і зимові морози не впливають на атмосферу в кабіні. При цьому скла практично не запотівають.

У двигун автомобіля MAN TGA посібник з експлуатації рекомендує заливати тільки певний тип моторного масла. Особливо в таку модель машини, яка представлена на останньому знімку. Відслідковувати стан основних вузлів і агрегатів дозволяє електронна система контролю. Водієві необхідно періодично звертати увагу на показання приладів. Система побудована таким чином, що попереджає сидить за кермом про можливу несправність. У цьому випадку потрібно зреагувати на сигнал і вжити певних заходів. Як це прийнято у всіх технічно складних галузях, у водія є інструкція щодо виявлення та усунення можливих несправностей.