Mazda СХ-5 ("Мазда"): відгуки власників

На даний момент світовий ринок автомобілів просто переповнений кроссоверами. Здавалося б, ну чим можна ще здивувати сучасного покупця? Виявляється, можна, ще й як. У цьому неодноразово переконався концерн «Мазда», який у 2011 році випустив свою нову лінійку кросоверів СХ-5. Що таїть у собі цей загадковий автомобіль? Давайте розберемося.

Дизайн

Спочатку кросовери марки «Мазда» відрізнялися своїм стрімким зовнішнім виглядом. Не стала винятком і нова модель «СХ 5 Мазда».

Відгуки власників у зовнішньому вигляді відзначають невеликі схожості з паркетникамі «Тойота Рав 4» і «Фольксваген Тігуан». Однак назвати новинку копією однієї з них просто неможливо.

Передня частина автомобіля прикрашена некрупною оптикою, а масивний бампер з круглими «пушками» противотуманок гармонійно поєднується з похилим дахом. Масивність позашляховика підкреслюють високі девятнадцатідюймовие литі диски (на більш бюджетних версіях ставляться сімнадцятидюймовий). Загалом, претензій до зовнішнього вигляду немає. До речі, нижня частина переднього бампера має незабарвлені ділянки. Те ж саме стосується і задній його частині. Це зроблено для того, щоб лакофарбове покриття автомобіля не покривалося микротрещинами і подряпинами від камінців і дорожнього пилу. Досить практично зроблено - зазначають водійські відгуки.

«Мазда СХ-5» (2.5 л) виконана дуже привабливо, і в той же час краса створювалася не на шкоду практичності. Такого поєднання якостей зараз намагаються досягти багато світові автовиробники, проте не кожному це вдається.

Габарити

Зовні автомобіль виглядає досить великим, проте його габарити досить скромні. Так, довжина кросовера складає 4 м 54 см, ширина - 1 м 84 см, висота - 1м 67 см. При цьому колісна база розглянутого позашляховика дорівнює 270 сантиметрам. Дорожній просвіт у «японця», звичайно, не пристосований для їзди по бездоріжжю - залежно від версії (а виробник випускає як передньо-, так і повнопривідні СХ-5), кліренс становить 21 або 21.5 сантиметрів. Що тут поробиш? Одне слово, паркетник.

Зате коефіцієнт опору повітря у «Мазди» хороший - 0,33 Cx. Така аеродинамічної, за словами виробника, була досягнута за рахунок нових форм кузова і нахилу даху.

«СХ-5 Мазда»: відгуки про інтер`єр

Внутрішня частина японського кросовера не відстає від сучасності. Як стверджують відгуки, «Мазда СХ-5» (2014) має вельми якісні матеріали обробки. Передня торпеда покрита м`яким і приємним на дотик пластиком. Нижня її частина плавно переходить з м`якого на тверде покриття.

Деякі автолюбителі знаходять подібність салону «Мазди» з БМВ - загальний дизайн передньої частини інтер`єру аж надто нагадує архітектуру німецького кросовера. Однак, незважаючи на невеликий плагіат, претензій до розміщення елементів управління на центральній консолі з автовласників ще ніхто не пред`являв. Ергономіка тут, як і на всіх автомобілях японського виробництва, знаходиться на висоті. Зручне водійське крісло має масу регулювань, а масивні валики бічної підтримки не дають зміститися в сторону на поворотах. Рульове колесо невеликих розмірів зручно лягає в руки. Тут, до речі, є кнопки управління - водій не відволікається від дороги і повною мірою контролює ситуацію. Колонка оснащена елементами регулювання. Панель приладів з трьома окремими колодязями виглядає дуже сучасно і цікаво. Усі свідчення зі спідометра і тахометра читаються відмінно.

Необхідно відзначити, що таке зручне і ергономічне розміщення елементів управління японські конструктори виробляли роками. І, мабуть, даний кросовер є відмінним прикладом того, що автомобіль може бути не тільки красивим зовні, але і досконалим всередині.

Особливо варто відзначити просторість салону позашляховика «СХ 5 Мазда». Відгуки власників свідчать, що всередині навіть найвищий людина не буде битися головою об стелю на ямах і колінами об задню спинку передніх крісел.

Другий ряд сидінь японського позашляховика здатний вмістити до 3 пасажирів помірного статури. Приємною новиною для шанувальників «Мазди» стала можливість складання заднього ряду всього лише одним рухом руки. Таким чином, всього за кілька секунд об`єм багажного відсіку збільшується з 503 до 742 літрів. Звичайно, конфігурація багажника має свої особливості, проте в цілому для перевезень великих валіз цього цілком вистачає. Тим більше що підлога при складених сидіннях стає абсолютно рівним.

«СХ-5 Мазда» - відгуки про технічні характеристики

Спочатку для російського ринку кросовер поставляється в парі з одним бензиновим агрегатом. Їм є чотирициліндровий інжекторний мотор Skyactiv-G потужністю в 150 кінських сил і об`ємом в 2.0 літра. Дана силова установка може похвалитися неймовірно високим ступенем стиснення, яка складає 14: 1.

Торік до лінійки двигунів приєднався ще один агрегат. Це 192-сильний бензиновий мотор об`ємом 2.5 літра.

Зараз в Росію також поставляється модифікація «Мазда СХ-5» дизель. Відгуки власників відзначають прийнятний витрата палива, який не перевищує 5-6 літрів на 100 кілометрів шляху. Що примітно, цей мотор був розроблений (точніше дороблений) спеціально під наш якість палива, і поставляється він тільки на російський ринок. У Європі згаданий двигун відповідає екологічному стандарту Євро 6 і по потужності на 25 «коней» слабкіше першого.

Що ж до «апетиту» бензинових його побратимів, то модифікація кросовера з 2-літровим мотором витрачає до 6.5 літрів на "сотню". Його 2.5-літровий аналог споживає на літр більше палива. Для майже 1.5-тонного кросовера такий витрата можна вважати рекордно економічним.

Залежно від рівня оснащення та комплектації автомобіль укомплектовується 6-ступінчастою "механікою", або автоматичною КПП на таку ж кількість швидкостей.

Багато потенційних покупців цікавляться, не шумить чи на кросовері «Мазда СХ-5» двигун? Відгуки власників одноголосно стверджують, що ні. І справді, японці ніколи не робили машин, в яких шумить мотор так, як в 31-й «Волзі». Тому і модель СХ5 не стала винятком. До речі, кузов «Мазди» виконаний дуже якісно і є практично невразливим до корозії.

Динаміка

«Мазда СХ-5» лідирує не тільки в плані економічного споживання палива, але і за динамічними характеристиками. Так, максимальна швидкість японського кросовера складає 197 кілометрів на годину. А «сотню» він набирає менше ніж за 8 секунд. Правда, такими характеристиками може похвалитися тільки версія з 192-сильним бензиновим двигуном.

Ціни та комплектації

Початкова вартість на нову «Мазду СХ5» в Росії становить 970 тисяч рублів. За цю ціну покупцеві пропонується передньопривідна версія кросовера з 150-сильним бензиновим мотором. Комплектація з повним приводом буде коштувати від 1 мільйона 290 тисяч рублів. Найбільш дорогою є модифікація з дизельним агрегатом. Ціни на неї стартують з позначки в 1405000 рублів.

У базову комплектацію автомобіля входять наступні опції: кондиціонер, обігрів сидінь, 4 електричних стеклопод`емника, дзеркала з підігрівом, фірмова аудіосистема, а також бортовий комп`ютер. Топова версія включає в себе шкіряний салон, систему клімат-контролю, електропривод передніх сидінь, люк, адаптивні фари і багато інших опцій.

Не знаєте, на чому зупинити вибір? Купуйте «Мазда СХ 5» - відгуки власників говорять самі за себе!