Реставрація автомобілів: особливості, нюанси і ціна

Реставрація ретро-автомобілів увазі дуже складний і тривалий процес, який виконується за особливим вимогам і із застосуванням дорогих інструментів. У результаті проведення даних робіт машина виглядає, ніби щойно зійшла з конвеєра. В силу своєї складності реставрація автомобілів може проводитися тільки професійно. Своїми ж руками навряд чи можна забезпечити таку якість виконуваних робіт.

Види робіт

На сьогоднішній день відомі два виду робіт, часто вживаних для ретро-автомобілів:

1. Справжня реставрація.
2. Спрощена.

Що має на увазі під собою кожен з цих видів робіт, розглянемо в наступних розділах.

Справжня реставрація

Ще вона іменується "справжня", і має на увазі повернення автомобілю істинного зовнішнього вигляду з видаленням всіх пізніших накладень. Однак застосовується справжня реставрація в силу своєї дорожнечу не дуже часто. Судіть самі, адже знайти оригінальні запчастини на автомобіль, який був знятий з виробництва більше 50 років тому, іноді не представляється можливим навіть за колосальні гроші. Тому такі послуги замовляють у спеціальних майстрів.

Але навіть за наявності необхідної суми грошей не завжди можна забезпечити швидкість виконання даних робіт. Для того щоб виготовити оригінальну запчастину, потрібно спершу з`ясувати точний рік виробництва транспортного засобу та його початкову комплектацію. Таким чином, справжня реставрація автомобілів включає в себе цілий ряд робіт, який полягає не тільки у фарбуванні кузова, а й пошуку і заміні оригінальних запчастин.

Спрощена реставрація

Але придбати первинний зовнішній вигляд машина може і з невеликими змінами. Частково такі агрегати, як двигун і коробка передач, можуть збиратися з деталей інших автомобілів. Спрощена реставрація користується великою популярністю у колекціонерів середнього класу. А оскільки вони становлять більшість, то цей вид робіт є набагато популярніші, ніж вищеописаний. Але є тут і мінуси. Головним недоліком спрощеної реставрації є те, що після проведення всіх необхідних відновлювальних робіт машина не буде називатися ретро-автомобілем. Часто досвідчені колекціонери застосовують для таких екземплярів терміни «хот-род» або «кастом». А все тому, що спрощена реставрація автомобілів менш вимоглива до оригінальних запчастинах і деталям. Відповідно, вона більш популярна серед колекціонерів.

Реставрація старих автомобілів - основні етапи

Найчастіше на початковому етапі допрацьовується основа машини - рама. Якщо остання не має серйозних ушкоджень, то відразу можна переходити до реставрації кузова. При цьому з машини повністю видаляється все навісне обладнання. Кузов ретельно оглядається на предмет деформацій і корозії. Якщо вони виявилися, всі тріщини і пошкодження усуваються за допомогою професійного зварювання й шпаклівки. У деяких випадках стан металу кузова настільки погане, що доводиться шукати донорів - автомобілів такої ж марки. Далі слід процедура фарбування. Машина проходить повну підготовку, потім грунтується і на її поверхню наносять фарбу в кілька шарів.

Варто відзначити, що в Росії знайти навіть схожі запчастини для ретро-автомобілів дуже складно. Якщо в країнах західної Європи для цього вже давно створені цілі підрозділи, то у нас часто доводиться виготовляти «оригінальні» деталі у знайомого токаря, фрезерувальника або слюсаря.

Як далі відбувається реставрація автомобілів? Після процедури забарвлення місця зварних швів і стиків проходять додаткову процедуру антикорозійної обробки. Це дозволить зберегти первинний вигляд машини протягом декількох років.

Але на цьому реставрація автомобілів не закінчується. З таким деталями, як двигуни, трансмісія і ходова система чинять так, як ми описали раніше - або для цих елементів знаходяться схожі з «донорів», або вони виготовляються під замовлення. Реставрація салону автомобіля - теж нелегкий процес. Тут також перебирається і виготовляється під замовлення кожна дрібниця. Реставрація автомобілів своїми руками в такому випадку під силу, мабуть, тільки самому терплячому колекціонерові.

Що отримуємо в результаті?

В результаті виконання даних робіт ми отримуємо справжній ретро-експонат, який з гордістю можна показати на світових виставках. А ще ж недавно цей транспортний засіб можна було порівняти з іржавим коритом. Таким чином, в ході реставрації автомобіль піддається не тільки тюнінгу, а й капітального ремонту.

Дуже часто колекціонери не витримують таких випробувань, оскільки крім величезних грошових вкладів, знадобиться багато терпіння (адже роботи іноді затягуються на 6-10 місяців). У зв`язку з цим багато хто просто сходять з дистанції, а ті, хто витримали випробування часом, в результаті отримують унікальні автомобілі, чисельність яких, можливо, становить менше 10-ти примірників.

Скільки це коштує?

Як ми вже відзначили раніше, дана процедура іноді є недоступною навіть заможним автовласникам. Дуже часто для того щоб відновити машину за всіма параметрами, доводиться викладати від 50 до 100 тисяч доларів. Причому чим рідше марка автомобіля, тим дорожче це коштуватиме. Якщо це «Мерседес», кількість яких становить не більше 50 примірників у світі, природно, ціна робіт може оцінюватися мільйонами доларів. Ну а якщо це якийсь старий ВАЗ, запчастини на який можна знайти й донині в будь-якому місті, з вас візьмуть не більше 1-1.5 тис. Доларів. При цьому машина виглядає дійсно, як з конвеєра.