1940 Mercedes benz 320 w-142 аеродинамічний кабріолет wendler

Проходячи по численних залах найбільшої в Європі виставки класичних автомобілів Техноклассіка 2011 в Ессені, мене особливо здивували надзвичайні форми представника Мерседес -Мерседес Бенц 320 кузовний фірми Ерхарда Вендлер (Рейтлінгена) -однієї з найзнаменитіших у Світі виробників спецзаказних спортивних машин 30-50 років ХХ століття.

Оптекаемий, дивовижний за красою, злегка нагадує італійський стиль дизайну, явно відрізняє цей автомобіль від своїх стандартних побратимів.

Як з`ясувалося власником цього унікального автомобіля є наш співвітчизник проживає в одній з країн ЄС-Олександр Верещагін. З бесіди з ним з`ясувалося, що кабріолет Вендлер було придбано в Німеччині в 2003 році в напівзруйнованому состояніі.Хотя оригінальна комплектаціястановила понад 90 відсотків і це було дуже хорошим показателем.К того ж, присутня вся доказова база походження автомобіля-оригінальні реєстраційні документи 1940 і 1951 років, а також каталог фірми Вендлер з описом і першими фотографіями саме цієї машіни.По словами власника, від неї виходила особлива аура, що також призвело до рішення про дорогий покупке.І правда-в цей автомобіль можна закохатися з першого погляду. Про це говорить і постійне скупчення відвідувачів виставки навколо машини і їхня реакція на унікальний експонат.

Особливу увагу привертає його історія .В післявоєнний період в Німеччині стрімко відроджується, зруйновані війною, економікаі хозяйство.Народ втомився від військового одноманітності і поневірянь, йому хочеться чогось особливого, витонченого і комфортного.Ізвестний, в той час, в Німеччині підприємець і мецінат -Роберт Кеніг, в 1949 році замовляє в кузовний фірмі Вендлер особливий автомобіль на базі Мерседес Бенц 320 який призначався в подарунок відомої танцівниці і балерині Лілі Цайснер, яка мешкала в Констанце.Учітивая побажання пані та особливий ландшафт місцевості, необхідний був полегшений, надійний і комфортабельний, незвичайної краси автомобіль.Било вирішено створити аеродинамічний, легкий, напівспортивний алюмінієвий кузов сріблястого цвета.Сіденія й інтер`єр зі шкіри зеленого кольору і бежеві коври.Спеціально для балерини, призначалося дзеркало з показниками температури і висоти над рівнем моря.Так в 1950 році цей автомобіль і був построен.Семья Цайснер володіла ним до кінця ХХ століття.

Реставрація автомобіля проходила в 2003-2004 роках по декількох етапам.Мотор, коробка передач,трансмісія були відправлені для ремонту в Італію.Кузовние роботи проводилися в Прибалтиці, але для зварювання алюмінію був найнятий фахівець з Великобританії, який чудово і швидко впорався з роботою. Дерев`яні частини кузова були частково замінені на нові реставраторами етнографічного музею. Частина робіт по збірці шасі фарбуванні кузова і загальної збірці проводилася в Чехії. Ремонт салону проходив у Германіі.Нинешній власник, сам організовував процес відновлення, контролював хід робіт, що сприяло економіївитрачених средств.Кстаті, досвід організації реставраційних робіт у Олександра більше 15 років і близько десятка відновлених авто і півсотні раритетних

мотоціклов.Прічем зразки реально ексклюзивні, такі як довоєнні Мерседеси 540К, 380К, 320, 290, 230, Хорьх 853 і 780 , 830

Таким чином, Мерседес Бенц 320 аеродинамічний , спорт кабріолет Вендлер, отримав свою третю життя і досі радує своїх господарів, шанувальників автомобілізму, відвідувачів ретро виставок і раллі.К слову, тандем власника та автомобіля брав участь у таких серйозних заходах як Гран Прі Класіко в Монако. Миля Міліан в Італії. Конкурс де Елеганс в Шветцінгене -Германия, Ретро Класик в Зальцбурзі-Австрія, Техно Класика в Ессені -Германия, Рига-Ретро в Латвіі.По словами Олександра Верещагіна, участь у подібних шоу, дуже і дуже накладно, однак -це велика академія життя. Зустрічі і живе спілкування з великими сучасниками, просте дружнє спілкування з політиками та зірками шоу бізнесу, зі світовою елітою і колегами по хоббі.Ето прекрасне проведення часу з представниками світового автомобілебудування і її легендами.

Володіння подібними раритетами -удачное вкладення капіталла.Аналіз ринку Автокласика гарантує 10-15% річних особливо заманливо виглядає ідея в переддень нового економічного спаду та політичної нестабільності.

Будемо сподіватися що в найближчому майбутньому цей легендарний автомобіль порадує і російську публіку своєю появою на помостах Россіі.Пожелаем йому довгих років і широкої дороги.