Мотоцикли 250 кубів. Кросові мотоцикли: ціни. Японські мотоцикли 250 кубів

Мотоцикли 250 кубів - це самі ходові моделі в дорожньому класі. Різноманітні модифікації марок "ІЖ", "Ковровец", "Мінськ" і сьогодні можна зустріти як на шосе, так і на міських вулицях. Особливу категорію складають мотоцикли 250 кубів спортивного призначення, кросові та гоночні двоколісні машини. Моделі радянського періоду для змагань на пересіченій місцевості - це "Ковровец", "ІЖ", "Мінськ" і "Восход". Вітчизняних мотоциклів для шосейно-кільцевих гонок у класі 250 в СРСР не було.

Чи потрібен глушник динамічною машині

Спортивні мотоцикли 250 кубів істотно відрізняються від дорожніх модифікацій. Насамперед, це форсований двигун, що дозволяє розвивати потужність на порядок вище, ніж може дати звичайний мотор. Специфіка змагань передбачає роботу силової установки мотоцикла в екстремальному режимі, ресурс всіх механізмів різко скорочується. Щоб підвищити потужність мотора, спортивні механіки переробляють систему випуску відпрацьованих газів. З корпусу глушника видаляються спеціальні перегородки, які призначені для зниження шуму роботи двигуна. Без них режим вихлопу стає прямоточним, і шум різко зростає. Тому радянські кросові мотоцикли 250 кубів так гриміли, проїжджаючи свою дистанцію. Заходи по переробці глушника були цілком виправдані, оскільки за рахунок видалення сітчастих перегородок істотно підвищувалася тяга мотора.

Денні змагання

Кожен кросовий мотоцикл 250 кубів - це потужна двоколісна машина, завдання якої завжди бути першою на фініші. Технічний стан конструкції повинно бути досконалим, від роботи вузлів і агрегатів залежать і швидкість, і маневреність. Мотоцикл повинен уміти "рвонути" з місця і вчасно загальмувати, набрати швидкість і увійти в крутий віраж, в цьому і полягає мистецтво гонок по пересіченій місцевості, де дороги тільки грунтові і немає жодного прямого ділянки. Кросовий мотоцикл 250 кубів не має ніякої світлової техніки, фари не потрібні, оскільки змагання проходять тільки вдень. Сигнали повороту теж зайві, стоп-сигнал передбачається технічними умовами, але і він практично не потрібен.

Японські мотоцикли 250 кубів

"Хонда", "Сузукі", "Кавасакі", "Ямаха" - це основні виробники скутерів і гоночних двоколісних машин. Мотоцикли "Хонда" (250 кубів) налічують кілька модифікацій, найвідомішими з яких є моделі:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Мотоцикли "Хонда"

Honda Hornet-250, технічні характеристики:

• модельний рік - 2002;
• тип - naked bike;
• об`єм циліндрів - 249 куб / см;
• формула - рядний, чотирициліндровий;
• потужність - 40 к.с. при 14000 об / хв;
• циліндр, діаметр - 48,5 мм;
• харчування - карбюратор;
• охолодження - водяне;
• коробка швидкостей - 6 передач;
• привід на заднє колесо - ланцюговий;
• швидкість - 135 кілометрів на годину;
• вага споряджений - 151 кг;
• бензобак, об`єм - 16 літрів;
• довжина мотоцикла - 2045 мм;
• ширина - 740 мм;
• висота до рівня сидінь, мм - 760;
• колісна база - 1415 мм;
• переднє колесо, розмір - 130/70 61W;
• розмір заднього колеса - 180/55 73W;
• дорожній просвіт - 170 мм;
• гальма - дискові, вентильовані.

Мотоцикл Honda-250 Rebel, технічні параметри:

• двигун - чотиритактний;
• число циліндрів - двоциліндровий;
• об`єм циліндрів - 233 куб / см;
• поршень, хід - 53 мм;
• стиск - 9,2;
• охолодження - повітряне;
• потужність - 17,5 к.с. при 8250 об / хв;
• харчування - карбюратор;
• трансмісія - 5-ступінчаста КП;
• підвіска передня - телескопічна вилка з гідравлікою;
• задня підвіска - маятникової конструкції з двома амортизаторами;
• переднє гальмо - вентильований дисковий;
• задній гальмо - барабанний;
• швидкість - 130 км / год;
• бензин - витрата в межах 4,8 літра на 100 кілометрів;
• місткість бензобака - 10 літрів;
• вагу, сухий - 142 кг;
• висота мотоцикла до сидіння - 675 мм;
• ширина, мм - 724;
• довжина, мм - 2 195;
• кліренс, мм - 150;
• база колісна - 1460 мм;
• переднє колесо, розмір 3,00 - 18;
• розмір заднього колеса 130/90 - 15.

Мотоцикл CBR250RR, характеристики технічні:

• тип - спортивний;
• модельний рік - 1991;
• двигун - чотиритактний, чотирициліндровий;
• об`єм циліндрів - 249 куб / см;
• хід поршня - 33,8 мм;
• циліндр, діаметр - 48,5;
• охолодження - водяне;
• система живлення - карбюраторна;
• запалювання - електронне;
• потужність - 45 к.с. при 15000 об / хв;
• трансмісія - 6-швидкісна КП;
• привід заднього колеса - ланцюговий;
• переднє колесо, розмір - 110 / 70-17;
• заднє колесо - 140 / 60-17;
• гальмо передній - дводисковий, вентильований, діаметр 275 мм;
• гальмо задній - дисковий вентильований, діаметр 220 мм;
• швидкість - 180 км / год;
• бензобак, місткість - 13 літрів;
• вага незаправленого мотоцикла, кг - 143;
• висота, мм - 1080;
• довжина, мм - 1975;
• ширина, мм - 675;
• база колісна - тисячу триста сорок п`ять мм;
• передня підвіска - демпферна вилка телескопічна;
• підвіска задня - маятник з моноамортизатора.

"Сузукі" і "Ямаха"

Крім мотоциклів "Хонда", існує цілий ряд моделей інших фірм в класі 250 кубів.

Популярні "Сузукі" GSX-R250 і RM-Z250- "Ямаха" YZ-250, YZ-250F і WR-250R.

"Кавасакі"

У модельному ряду фірми Kawasaki найвідомішою модифікацією є Ninja-250R.

Мотоцикл "Кавасакі Ніндзя-250", технічні дані:

• двигун - чотиритактний, 2 циліндра;
• конфігурація - рядний;
• об`єм циліндрів - 249 куб / см;
• хід поршня - 41,2 мм;
• циліндр, діаметр - 62 мм;
• потужність максимальна - 33 к.с. при 11000 об / хв;
• харчування - карбюратор;
• рекомендований паливо - бензин АІ-95, високооктановий;
• охолодження - водяне;
• запуск - електростартер;
• трансмісія - механічна, 6-швидкісна КП;
• привід заднього колеса - ланцюговий;
• довжина мотоцикла, мм - 2 085;
• ширина, мм - 715;
• висота, мм - 1115;
• база колісна - 1400 мм;
• вага мотоцикла - 169 кг;
• місткість бензобака - 17 літрів;
• передня підвіска - вилка телескопічна;
• підвіска задня - маятник з моноамортизатором;
• гальмо передній - дисковий діаметр 290 мм, вентильований, з гідравлікою;
• задній - дисковий, діаметр 220 мм, з гідравлікою;
• переднє колесо - розмір 110/70 54S;
• протектор - низький;
• заднє колесо - розмір 130/70 62S;

Японські мотоцикли 250 кубів відомі в усьому світі. Моделі, які продаються як дорожні, проте відрізняються яскраво вираженим спортивним характером. А спортивні модифікації - це готові гоночні двоколісні боліди зі швидкістю більше двохсот кілометрів на годину. Деякі моделі навіть вважаються небезпечними для недосвідченого водія, оскільки вони надто жваво стартують, і перш ніж наїзник встигне осадити "мустанга", той встигне пролетіти сотню метрів. Тому виробник обов`язково додає до продаваної машині докладні рекомендації, які розраховані на уважне ознайомлення. Цей своєрідний курс водіння швидкісних мотоциклів на перший погляд здається зайвою перестраховкою, але насправді для такого підходу є всі підстави.

Деякі починаючі гонщики можуть просто розгубитися, якщо мотоцикл вийде з покори, і тоді ситуація може закінчитися падінням і травмою. Деякі моделі від японських виробників оснащуються обмежувачами акселератора, це входить в передпродажну підготовку. Заходи виправдані, оскільки забезпечують безпеку власника спортивного мотоцикла. Коли мотоцикліст набереться досвіду, блокування знімуть.

Італійський виробник

Головним постачальником гоночних мотоциклів світового рівня є фірма Aprilia, розташована недалеко від Венеції. Машини цього виробника беруть участь у всіх шосейно-кільцевих гонках по всьому світу.

Найбільш відомим мотоциклом бренду "Априлия" є модель "Леонардо ST-250". Машина володіє наступними характеристиками:

• двигун - чотиритактний, одноциліндровий;
• охолодження - водяне;
• об`єм циліндрів - 249,8 куб / см;
• поршень, хід - 66,8 мм;
• діаметр циліндра - 69 мм;
• харчування - карбюратор BS Mikuni 26;
• запалювання електронне;
• запуск - електростартер або кік-стартер;
• привід заднього колеса - ланцюговий;
• місткість бензобака - 9,5 літра;
• вага мотоцикла - 150 кг;
• гальма передній і задній - дискові, діаметр 220 мм;
• колеса, розмір - 130 / 70-12;
• передня підвіска - вилка телескопічна, 90 мм хід;
• задня - маятникова з двома амортизаторами.

"Ява-250"

У шістдесятих роках минулого сторіччя в радянських магазинах роздрібного продажу з`явився елегантний мотоцикл вишневого кольору з хромованими глушниками і зручним подвійним сидінням. Це була "Ява-250", модель з Чехословаччини. Коштував мотоцикл 630 рублів, що на ті часи складало досить велику суму. Ефектна гарна машина "Ява-250", фото якої з`явилося у всіх журналах, що мають відношення до мотоспорту, відразу завоювала любов радянських мотоциклістів. Гоночних модифікацій у чехословацької моделі не було.

Вартість

Гоночні та кросові мотоцикли, ціни на які завжди трималися на досить високому рівні, можна придбати з рук, вибір дуже широкий. Моделі будь-якого року випуску, виробництва японських і європейських фірм. Дорожні моделі також доступні. Але найбільше пропонуються саме кросові мотоцикли, ціни на які формуються в залежності від технічного стану машини. Рік випуску також має значення, але в більшості випадків цей критерій носить суб`єктивний характер. Мотоцикли 250 кубів, ціна на які коливається в діапазоні від 74 000 до 420 000 рублів, сьогодні доступні для придбання на всій території Росії.