Музей підводного човна в Москві та Петербурзі

У всьому світі налічується кілька музеїв, обладнаних на субмаринах. У нашій країні підводні човни відкриті для відвідин в Витегра, Санкт-Петербурзі та Москві.

Музей підводного човна в Москві

Після двадцяти років бездоганної бойової служби в 1998 році легендарна дизельний підводний човен під назвою "Новосибірський комсомолець" була списана зі складу військово-морського флоту Росії і перетворена на музей. Через 8 років її переобладнали і встановили на березі Хімского водосховища в столиці нашої батьківщини. Зараз там знаходиться Музей підводного човна (в Москві), що входить до складу музейно-меморіального комплексу історії військово-морського флоту Росії.

Усередині човни інтер`єр трохи модернізували: верхня палуба замість люків, через які сідали підводники, забезпечена дверима для зручності відвідувачів музею. Також були розширені приміщення човни для огляду. Насправді в підводному кораблі було дуже тісно, пересувалися військові через люки, які необхідно було задраювати після переходу з відсіку у відсік. Кожен люк має таблицю, в якій вказані символи умовних сигналів перестукування, вони потрібні для спілкування між підводниками.

Торпедний відсік

Музей підводного човна в Москві запрошує на екскурсію, максимальне число екскурсантів - 15 осіб. Для цих цілей відкриті відсіки: акумуляторний, дизельний, торпедний, житлової, кормової та офіцерські каюти. Музей-човен "Новосибірський комсомолець" пропонує зазирнути в торпедний відсік, де знаходяться справжні торпеди з мінами і водолазні костюми.

Також відкриті для відвідування капітанська рубка, оснащена різноманітними навігаційними приладами, де кожен може себе відчути капітаном керованого судна, гідроакустична рубка, система забезпечення повітрям, радіорубка, медичний ізолятор, душове приміщення, морський гальюн. Виставковий зал пропонує поглянути на особисті речі екіпажу.

Підводні човни не мають ілюмінаторів, а рух залежить від навігації, яка є важливим елементом управління і від неї залежить життя судна.

Музей підводного човна на "Сходненській" станції метро проводить цікаві екскурсії з метою ознайомлення з бойовими можливостями підводного човна, її історією, а також в ході екскурсії можна дізнатися, як проходила служба рядових підводників і командного складу і які були їхні побутові умови.

Екраноплан

Близько підводного човна знаходяться зразки військово-морської техніки, які Музей підводного човна в Москві встановив під відкритим небом на Химкинском водосховище. Допитливі відвідувачі можуть отримати інформацію про перископі, висувний антені, аварійно-рятувальному буї, торпеді, штурмовому катері на повітряній подушці, екраноплані, який призначений для доставки десанту.

Екскурсія в музей "Підводний човен" за окрему плату робить можливим опинитися на атракціоні-тренажері, який імітує кабіну екраноплана, в ньому, віртуально пілотуючи, потрібно виконувати певні завдання в рамках вашої місії.

Субмарина відкрита для туристів з 10 до 17 годин п`ять днів на тиждень, понеділок і вівторок - вихідні.

Петербург. "Підводний човен"

Музей відкрили в березні 2010 року. Він став відразу дуже популярний, особливо в середовищі хлопчаків. Підводний човен-музей знаходиться навпроти Морського корпусу Петра Великого в Санкт-Петербурзі на набережній Лейтенанта Шмідта. Субмарина серії С-189 була виготовлена на Балтійському заводі в 1955 році. Човен укомплектована шістьма апаратами для торпед і здатна опуститися на глибину до 200 метрів. Цей тип судів легко витримував численні бойові битви. США і Німеччина високо цінували якість таких човнів. За роки своєї бойової служби човен борознила синяву Атлантичного, Північного Льодовитого океану, Балтійське море і річку Неву.

Відновлювальні роботи

Після 35 років служби прийшла в непридатність і в 1998 році затонула в Кронштадті. У 2000 році ветеранами-підводниками була зроблена спроба звернення з ініціативою підняти її з дна і зробити з субмарини музей, але вона не увінчалася успіхом через відсутність грошей. Здійснити операцію з підйому вдалося тільки через п`ять років. На канонерського судноремонтному заводі її відремонтували, а за допомогою військових фахівців поставили нове обладнання. У наші дні в човна відновлений первісний вигляд.

Ще через п`ять років при благодійної допомоги ветерана-підводника А. Артюшина субмарину перетворили на музей і встановили на набережній Лейтенанта Шмідта. У Клубі моряків-підводників міста є відомості, що човен відновлювали на його кошти. Субмарина отримала друге народження, тільки тепер в якості музею.

"Екіпаж" підводного човна сьогодні складається з ветеранів-підводників. Вони стежать за музеєм, підтримуючи належний порядок, і проводять екскурсії.

"Підводний човен" в СПб - музей номер три по рахунку, після крейсера "Аврора" і криголама "Красін".

Як потрапити в музей?

Потрапити в підводний човен нелегко, так як вона пришвартована до пірсу, належала до прикордонній службі. Тут часто швартуються іноземні круїзні лайнери. Прохід вільний виходить, коли один лайнер, але якщо приходять два, то прохід стає блокований. У дні, коли напливу іноземних туристів немає, до човна можна підійти легко. Тільки будьте обережні: спускаючись у відсіки, можна отримати чималі синці.

"Підводний човен" в СПб - музей для отримання уявлень про військову службу на флоті. Побувавши в ньому, ви не з чуток дізнаєтеся, що значить бути підводником. Якщо пройдете далі вздовж берега, то через триста метрів побачите криголам "Красін". Це буде захоплююча прогулянка по набережній.