Фрегат "Адмірал Григорович": фото, будівництво та спуск на воду

Відроджується військово-морська міць Росії радує всіх справжніх патріотів. Після довгих років, протягом яких флот занепадав, нарешті почалося його переозброєння, що супроводжується введенням в дію нових бойових одиниць, відповідних вимогам нового століття. Серед них фрегат проекту 11356 «Адмірал Григорович», спущений на воду 14 березня 2014.

Що таке російський фрегат

У радянській класифікації ВМФ такого класу кораблів, як фрегат, не було. Будувалися великі протичовнові кораблі (БПК) і сторожовики (СК), які й несли основне навантаження у справі забезпечення непорушності протяжних водних рубежів СРСР. З 1968 року на озброєння флоту почали надходити військові судна проекту 1135, що будуються на заводі «Янтар». Серію з вісімнадцяти кораблів, як водиться, назвали на честь першої її одиниці, «Буревісника». Сторожову службу несли також «Нореі» (проект 11351), побудовані в більшій кількості (39 штук). Деякі з них як і раніше в строю, але час і морські хвилі нещадні, техніка має властивість зношуватися і старіти морально. Досвід, отриманий суднобудівниками при розробці цих типів, врахований. На зміну їм прийдуть кораблі нового проекту - 11356. Клас «Адмірал Григорович» відповідає прийнятому в багатьох флотах світу поняттю «фрегат» як за водотоннажністю, так і за бойовими можливостями. Можливо, цей клас приживеться в російському ВМФ.

На честь кого названий корабель і серія

Проект «Адмірал Григорович» в найближчі роки буде продовжений ще чотирма вже закладеними фрегатами, що носять імена прославлених російських адміралів Ессена, Макарова, Бутакова і Істоміна. Флотоводці ці відомі головним чином людям, які цікавляться історією Росії та її збройних сил. Всі вони прославилися під час героїчної оборони Порт-Артура в період Російсько-японської війни 1905-1907 років. При цьому найменше наші співгромадяни знають про те, на честь якого названо титульний корабель серії - фрегат «Адмірал Григорович». Можливо, сталося так тому, що біографія заслуженого військово-державного діяча не цілком відповідала уявленням радянських пропагандистів про патріотизм.

Від мічмана до адмірала

І. К. Григорович народився в 1853 році. Він прийшов на флот мічманом, випускником морського училища. Знання від отримав відмінні, з цієї причини його, двадцятип`ятирічного офіцера, відправили в Північноамериканські Штати у складі групи фахівців для приймання чотирьох кораблів класу «крейсер», замовлених на филадельфийских верфях. Через п`ять років, в 1883 році, Григорович вперше став командиром зовсім скромного «Колдунчіка", не виходить з портової гавані. Здавалося, кар`єра просувається не дуже успішно, але талановитого, старанного і не ропщущего офіцера начальство помітило. Послідувало кілька перекладів, служба ставала важче, але цікавіше.

Доля адмірала

Наприкінці XIX століття він служить військово-морським аташе в Лондоні, а в 1904 році отримує нове призначення на пост командира флотської бази в Порт-Артурі, в який прибув на містку «Цесаревича», броненосця. Під час японської облоги І. К. Григорович проявив себе з найкращої сторони, зумівши забезпечити оборону всім необхідним. З 1911 року віце-адмірал займає пост міністра імператорського флоту Росії. Його задуми знайшли свій розвиток вже після 1917 року. Всі лінкори Радянської Росії, третина ескадрених міноносців і майже половина крейсерів спущені на воду в передвоєнні роки за розробленими Григоровичем програмами модернізації. Сам адмірал, однак, більшовицької влади не прийняв, жив після революції на французькому Лазурному березі, де - після шестирічної еміграції - в 1930 році помер.

Останнє упокоєння прах заслуженого російського державного і військово-морського діяча знайшов в 2005 році. Згідно із заповітом покійного, він похований у фамільному склепі на Нікольському кладовищі Санкт-Петербурга.

Зовнішній вигляд корабля

Спуск «Адмірала Григоровича» на воду відбувся 14 березня, з деякою затримкою, викликаної негодою. У церемонії брали участь праправнук флотоводця Артем Московченко, а також його внучка Ольга Петрова, яка і розбила традиційну пляшку шампанського об форштевень. Так вперше зустрівся з морськими хвилями корабель "Адмірал Григорович". Фото записало цей урочистий момент. Немає сумніву в тому, що визнання заслуг флотоводця перед рідною країною зворушило його нащадків.

За словами родички, дід був начальником строгим, він неодмінно перевірив би все, від корми до носа, перед тим як прийняти фрегат. Григорович, по всій видимості, залишився б задоволений результатом інспекції. Корабель вийшов на славу. Успадкувавши всі кращі якості попередніх проектів, цей багатоцільовий корабель набув нових властивостей, характерні для найсучасніших зразків морського озброєння. Його підводні обводи забезпечують прекрасні судноплавні якості, а корпус та надбудови виконані із застосуванням технологій малої помітності. Обладнання відповідає самому останньому слову техніки та електроніки. Виглядає фрегат «Адмірал Григорович» переконливо, сучасно і динамічно.

Призначення корабля

Кожен військовий корабель будується з якоюсь метою, для виконання цілком конкретних завдань. Цей вид озброєнь відрізняється від багатьох інших дуже високою вартістю і самої одиниці, і її подальшої експлуатації.

Фрегат проекту 11356 «Адмірал Григорович» призначений для бойової служби в Середземноморському басейні, а місцем його базування з самого початку планувався місто російської слави - Севастополь. Чорноморський флот потребує сучасних кораблях, збільшена активність країн НАТО в регіоні диктує необхідність відповідних заходів. Втім, автономна дальність (близько п`яти тисяч морських миль) допускає і вихід за межі окресленої зони патрулювання, наприклад, для боротьби з піратами, а також в інших екстраординарних випадках. Завдання, які може вирішувати фрегат «Адмірал Григорович», досить різноманітні. Він в змозі успішно протистояти торпедним, повітряним і ракетним атакам, здатний дати відсіч ворожим діям. Озброєнь, що знаходяться на борту, цілком достатньо, щоб вразити будь-яку підводну або надводну мета, включаючи авіаносні великотоннажні кораблі.

Комплекс озброєнь

Головна зброя корабля - пускові установки «Калібр-НК» для крилатих ракет «Онікс» (3М-54ТЕ). Їх вісім, це дуже серйозні системи, які в змозі уразити будь-який об`єкт на морі і на суші. У світі їм немає аналогів.

Для захисту від можливих атак з повітря корабель «Адмірал Григорович» оснащений двома системами ППО, що носять назви «Штиль-1» (в арсеналі 36 керованих ракет) і «Палаш». Перший з них - ракетний багатоканальний, що означає можливість вести і вражати кілька цілей одночасно. Другий являє собою високоефективний ракетно-артилерійський комплекс, як і дві системи «Кортик», також відповідають за безпеку повітряного простору. Дві установки А-190 конструктивно містять самі скорострільні гармати в світі калібром 100 мм. Два ТА вміщають кожен по три 533-мм торпеди. Довершують потужний захист перевірений часом реактивний бомбомет РБУ-6000. Ну і, звичайно ж, фрегат 11356 «Адмірал Григорович», як будь-який сучасний сторожовий корабель, не обійшовся без власного авіакрила у вигляді вертольота Ка-31 (можливе застосування Ка-27 ПЛ).

Мала помітність

У наші дні під маскуванням розуміють не тільки розмальовку у камуфляжні кольори, якими забезпечується максимальна скритність на тлі морської води і неба. Це теж потрібно, візуальне виявлення залишається одним з найважливіших способів розвідки, але важливіше залишатися невидимим для радарів ймовірного противника. Принцип радіолокації залишається тим же, що і на зорі її винаходу. Відбитий електронний промінь високої частоти відображає на екрані розташування всіх предметів, що піднімаються над рівнем моря. Щоб зменшити помітність, можна діяти двома методами: перенаправляти потік часток в іншу сторону або поглинати випромінювання. У комплексі ці заходи отримали назву «технології Стеллс». Фрегат проекту 11356 «Адмірал Григорович» і, звичайно ж, всі наступні кораблі цієї серії, мають малу помітністю для локаторів ймовірного противника. Досягнуто це особливою формою корпусу, з обрисами, що складаються з похилих площин, особливими поглинаючими покриттями і електронним устаткуванням, ускладнює виявлення судна за допомогою РЛС. Основна частина озброєнь і обладнання приховані за екрануючими поверхнями. Зрозуміло, абсолютно невидимим для радарів корабель зробити неможливо, але знайти в море фрегат «Григорович» буде досить важко.

Модулі

За традиційною технологією корпус судна закладається на стапелі, далі вибудовується знизу вгору цілком. Так будувалися кораблі з найдавніших часів. Але в останні десятиліття технологія стала дещо інший. вона враховує необхідність швидкої модернізації та встановлення нового обладнання, іноді великогабаритного. Корпус будується по частинах, таким чином, щоб, якщо буде необхідність у розстикування, то це б не викликало технологічних проблем. Будівництво фрегата «Адмірал Григорович» вироблялося модульним способом, найбільш прогресивним на сьогоднішній день. У корабля є запас модернізаційного потенціалу, що дозволяє замінювати будь-які вузли, від силових агрегатів до електрообладнання.

Індійський фрегат

Державно підприємство завод «Янтар» існує з переможного 1945 року. У німецькому місті Кенігсберг була верф «Шихау», яка стала основою корабельного виробництва після війни, коли цей прибалтійський місто стало радянським. За час існування заводу тут спущені на воду понад півтори сотні судів, переважно бойових.

З 2007 року на замовлення індійського уряду на Прибалтійському заводі виконується спеціальне замовлення: будуються кораблі для ВМС дружньої країни. Проект той же, 11356, за яким створений фрегат «Адмірал Григорович». Різниця, однак, істотна. Спільним елементом у двох «братів» є корпус, а обладнання і озброєння відрізняються. Індійські фрегати озброєні ракетними комплексами «Брамос», з вертикальними пусковими установками.

Морехідні якості російських кораблів настільки сподобалися покупцям, що вони виявили бажання будувати їх самостійно, по закупленої технічної документації. Їм надається всебічна допомога в рамках програми військового співробітництва. Назви перших чотирьох фрегатів індійської серії - «Тальвар», «Таркаш», «Тріканд» і «Тег».

Комплекс РЕБ

Радіоелектронна боротьба із засобами зв`язку і управління противника стала в даний час найголовнішим завданням, успішне вирішення якої практично гарантує перемогу над будь-яким ворогом. Фрегат 11356 «Адмірал Григорович» озброєний чотирма КРЕБ ПК-10 «Сміливий». Ці десятиствольної установки нагадують реактивні бомбомети, але завдання у них інша. Замість безпосереднього ураження кораблів противника вони випускають снаряди, здатні вивести з ладу електроніку бойових засобів ворога. Створювані перешкоди позбавлять флот ворога можливості інформаційного обміну, осліплять радари, виведуть з ладу системи протиповітряної оборони.

Системи управління стрільбою

Давно минули часи, коли стріляли «на око». Навіть вчинені оптичні приціли вже не задовольняють вимогам військових моряків в силу швидкоплинності обстановки на морський арені військових дій. Приймати рішення про відкриття вогню - прерогатива командира, а обчислювати параметри пострілу екіпаж довіряє автоматиці. Корабель «Адмірал Григорович» має на борту найпотужніші обчислювальні комплекси, службовці для швидкого наведення зброї на ціль. Інформація надходить від РЛС «Пума», пусками ракет займається система управління «Вимпел» 123-02, а за торпеди відповідає ПУТС «Пурга-11356».

Розміри і кількості

Про розміри кораблів судять за водотоннажністю. «Адмірал Григорович» - сторожовий корабель, а тому він не повинен бути величезним, як авіаносець. Його осаду невелика, до 7,5 метрів, що цілком відповідає характеристикам Чорного моря, яке в багатьох місцях мілководне. Водотоннажність дорівнює приблизно чотирьом тисячам тонн, що теж не говорить про колосальні розмірах. Приміром, у крейсера «Петро Великий» воно досягає 25 тис. Тонн.

Фрегат «Адмірал Григорович»: фото і пропорції

Фрегати - кораблі великі, але не найбільші. У цьому запорука їх маневреності, швидкості і скритності. Однак і маленьким не можна назвати фрегат «Адмірал Григорович». Фото, представлені прес-службою ВМФ, красномовно вказують на досить велику довжину (125 метрів). Корпус витягнуть, корабель як би «стиснутий» по бортах, що свідчить про його ходкості. Силова установка, що складається з двох газових турбін, розганяє судно до 30 вузлів, а в форсажному режимі - ще швидше.

Екіпаж складається з 18 офіцерів, 142 матросів і двадцяти морпіхів, всього 180 чоловік. Управління настільки складним кораблем, як фрегат «Адмірал Григорович», вимагає високого рівня вишколу, злагодженості та згуртованості. У команді його можуть служити тільки справжні професіонали, люблячі море і, звичайно ж, Батьківщину.