Подвиг Маресьєва, льотчика і справжньої людини. Який подвиг здійснив Олексій Маресьєв?

Подвиг Олексія Маресьєва - легендарного радянського льотчика, який втратив обох ніг під час Другої світової війни, - сьогодні відомий всім. Сила волі і прагнення до життя героя зуміли перемогти спочатку смерть, а потім і інвалідність. Наперекір вироком, здавалося, винесеним самою долею, Маресьєв зумів вижити тоді, коли це бачилося неможливим, повернутися на фронт за штурвал винищувача і разом з тим у повноцінне життя. Подвиг Маресьєва - надія і приклад для багатьох людей, які стали жертвами трагічних обставин не тільки у воєнний, але й у мирний час. Він нагадує, чого може досягти той, хто не втратив сили боротися і віру в себе.

Маресьєв Олексій Петрович: дитячі та юні роки

20 травня 1916 в сім`ї Петра і Катерини Маресьєва, що проживали в місті Камишині (теперішній Волгоградської області), народився третій син. Олексію було три роки, коли батько його помер від ран, отриманих на фронті Першої світової війни. Матері, Катерині Микитівні, яка працювала прибиральницею на заводі, випала нелегка доля самої піднімати на ноги дітей - Петра, Миколая та Олексія.

Закінчивши вісім класів, Олексій Маресьєв вступив до школи ФЗУ, де здобув фах слюсаря. Три роки він працював на лісозаводі в рідному Камишині токарем по металу і паралельно навчався на робітфаку. Вже тоді у нього з`явилося бажання стати льотчиком.

Два рази він пробував вступити в льотне училище, проте йому повертали документи: перенесена в дитинстві важка форма малярії серйозно підірвала його здоров`я, ускладнюючи ревматизмом. Мало хто вірив тоді, що Олексій стане льотчиком - ні мати, ні сусіди не були винятком - проте він уперто продовжував прагнути до своєї мети.

У 1934 році за направленням Камишинському райкому комсомолу Маресьєв відправляється в Хабаровський край на будівництво Комсомольська-на Амурі. Працюючи механіком-дизелістом, він також займається в аероклубі, навчаючись льотному справі.

Три роки потому, коли Маресьєва призвали в армію, він був направлений для несення служби в 12-й авіапогранотряд на острів Сахалін. Звідти він отримав направлення в авіаційне училище в місті Батайську, яке закінчив у званні молодшого лейтенанта. Там же він був призначений на посаду інструктора. У Батайську служив до самої війни.

Початок війни та історії подвигу

У серпні 1941 року Олексія Маресьєва направили на фронт. Перший з його бойових вильотів відбувся близько Кривого Рогу. Коли навесні наступного року льотчик був перекинутий на Північно-Західний фронт, на його рахунку вже значилися чотири збитих літаки ворога.

4 квітня 1942 в ході повітряної битви в районі Старої Руси (Новгородська область) був підбитий винищувач Маресьєва, а сам він отримав поранення. Льотчик змушений був здійснити посадку в лісі - на території ворожого тилу.

Вісімнадцять доби Олексій Маресьєв відчайдушно боровся зі смертю, пробираючись до лінії фронту. Коли підвели поранені, а потім і обмороження ноги, він продовжував рухатися поповзом, харчуючись корою, ягодами, шишками ... Ледь живого, його виявили в лісі двоє хлопчиків з села Плав (Плавні) Валдайського району. Жителі села вкрили льотчика у себе і спробували виходити, проте наслідки поранення та обмороження ніг були занадто важкими. Маресьєву була потрібна операція.

На початку травня біля села приземлився літак. Його пілотував Андрій Дехтяренко - командир ескадрильї, в якій служив Маресьєв. Пораненого льотчика вдалося переправити в Москву у військовий госпіталь.

Безжальний вирок лікарів і ... повернення в стрій

Все, що відбувається далі, і є не що інше, як один довгий безперервний подвиг Маресьєва. Госпіталізованому з гангреною і зараженням крові льотчику медики дивом врятували життя, проте їм довелося ампутувати йому гомілки обох ніг. Ще перебуваючи на лікарняному ліжку, Олексій починає виснажливі тренування. Він готується не просто до того, щоб стати на протези і навчитися пересуватися на них. У його планах - володіти ними настільки досконало, щоб мати можливість повернутися в авіацію. Тренуватися він продовжив і в 1942 році в санаторії, роблячи приголомшливі успіхи, які стали результатом його залізної волі і мужності.

На початку наступного року Маресьєва відправляють на медкомісію, після якої він отримав направлення в Ібресінскую льотну школу в Чувашії. У лютому 1943 року він успішно провів перший пробний виліт після свого поранення. Весь цей час він з незвичайним завзятістю домагався відправки на фронт.

І знову в бою!

Прохання льотчика була задоволена в липні 1943 року. Але командувач 63-го Гвардійського винищувального авіаційного полку спочатку боявся відпускати його на завдання. Однак після того, як командир його ескадрильї Олександр Числов, поспівчувати Маресьєву, став брати його з собою на бойові вильоти, які були вдалими, довіра до можливостей льотчика зросла.

Після того як Маресьєв піднявся в повітря на протезах, до закінчення війни їм було збито ще сім літаків ворога. Незабаром слава про подвиг Маресьєва рознеслася по всьому фронту.

Приблизно в цей час відбулася перша зустріч Олексія Петровича з фронтовим кореспондентом газети "Правда" Борисом Польовим. Подвиг льотчика Маресьєва надихнув Польового на створення його знаменитої книги "Повість про справжню людину". У ній Маресьєв виступив прообразом головного героя.

У 1943 році Маресьєв отримав звання Героя Радянського Союзу.

Закінчення війни. Життя після неї - ще один подвиг Маресьєва

Рік потому Олексію Маресьєву запропонували покинути бойовий полк і перейти в управління вузів ВВС на посаду інспектора-льотчика. Він погодився. На його рахунку до цього часу було вісімдесят сім бойових вильотів і одинадцять збитих літаків супротивника.

У 1946 році Маресьєв Олексій Петрович виявився звільненим з військової авіації, однак постійно продовжував підтримувати чудову фізичну форму. Він катався на ковзанах, ходив на лижах, займався плаванням і їздою на велосипеді. Свій персональний рекорд він встановив під Куйбишевом, коли переплив Волгу (2200 метрів) за п`ятдесят п`ять хвилин.

Маресьєв був дуже відомий у повоєнні роки, багаторазово запрошувався на різні святкові заходи, брав участь у зустрічах зі школярами. У 1949 році він побував у Парижі, беручи участь у Першому всесвітньому конгресі прихильників миру.

Крім того, він продовжив вчитися, закінчивши в 1952 році Вищу партійну школу ЦК КПРС, а чотири роки потому захистив у галузі історії кандидатську дисертацію.

У 1960 році світ побачила книга "На Курській дузі ", автором якої став Олексій Маресьєв (фото нижче).

Багато часу Маресьєв присвячував громадській роботі. Він входив до складу Комітету ветеранів війни, був обраний депутатом до Верховної Ради СРСР, крім того, очолював Загальноросійський фонд інвалідів ВВВ.

Сім`я

Олексій Петрович Маресьєв був одружений. Галина Вікторівна Маресьєва (Третьякова), його дружина, була співробітницею Головного штабу ВПС. У них народилося двоє синів. Старший, Віктор (1946), в даний час керує Фондом Маресьєва. Молодший, Олексій (1958), колишній інвалідом дитинства, помер у 2001 році.

Смерть

За два дні до офіційного дня народження великого льотчика, 18 травня 2001 року, в Театрі Російської армії повинен був відбутися концерт з нагоди восьмідесятіпятілетнего ювілею Маресьєва. За деякий час до початку заходу у Олексія Петровича стався інфаркт, після якого його не стало.

Похований Олексій Маресьєв на Новодівичому кладовищі в Москві.

Пам`ять про героя

Бойові та трудові заслуги Маресьєва були удостоєні безлічі нагород. Крім Золотої Зірки Героя СРСР і ряду державних нагород своєї Батьківщини, він став кавалером безлічі іноземних орденів і медалей. Також він став почесним солдатом однією з військових частин, почесним громадянином рідного Камишина, Орла, Комсомольська-на-Амурі та багатьох інших міст. Його ім`я носить суспільний фонд, ряд вулиць, шкіл, патріотичних клубів і навіть мала планета.

Пам`ять про Олексія Маресьєва, його силі волі, життєлюбстві і мужність, які по праву принесли йому славу людини-легенди, навіки залишиться в людських серцях, служачи прикладом для виховання наступних поколінь.