Перші танки Першої світової війни і початок розвитку бронетехніки

У 1915 році на полях битв з`явилися перші танки. Першої світової війни ніхто не чекав, до неї не готувалися, і тим більше важко було передбачити характер прийдешніх битв.

Завдання - прорив оборони

Вже восени 1914 Суїнтон, офіцер британської армії, відряджений до Франції, почав розуміти, що головною проблемою наступаючої піхоти буде подолання відстані між передніми краями атакуючих і обороняються сил. Йти у повний зріст на противника, прихованого за брустверами окопів повного профілю і збройного скорострільними кулеметами, важко, а до кінця цього шляху від будь-якого підрозділу залишиться не більше половини особового складу. Чимось солдатські тіла потрібно прикрити, і для виконання цього завдання він запропонував просте рішення. Треба взяти звичайну сільгоспмашину, трактор марки «Холт», вироблений в США, і обшити його бронею. Цікаво, що такі перші танки Першої світової війни вимушено були відтворені в 1941 році при обороні Одеси, їх називали «НИ» ("на переляк").

Ідея була не дуже вдалою, оскільки вимоги до ходової частини при проектуванні сільськогосподарської техніки не відповідали складності пересіченій місцевості, по якій належало рухатися під час наступів. Але завдання від цього не втратила актуальності, просто вирішувати її потрібно було інакше.

Перші - англійці

Головне, що врахували конструктори Несфільд і Мекфі, проектуючи принципово новий зразок бойової техніки - це здатність долати широкі рови і траншеї. Відомий за фільмами про Громадянській війні ромбоподібний силует броньованих чудовиськ якраз і став проявом оригінальності інженерного мислення англійських винахідників. Перші танки Першої світової війни і називалися «Великий Віллі» і «Марк», їх відмінною рисою, крім характерної трапецієподібної форми бронекорпуса, стало розташування озброєнь з боків, в спеціальних виступах. Тоді ж і виникла назва нового виду бронетехніки (англ. "Tank"), в перекладі означає «бак» або «чан».

Франція не здається!

Французькі танки часів Першої світової війни проектувалися з великою різноманітністю технічних рішень і фантазії. Спочатку їх збиралися будувати як тихохідні рухливі артилерійські міні-батареї, своїм силуетом захищають піхоту і надають їй вогневе сприяння. Однак незабаром конструктори прийшли до висновку про необхідність побудови відносно легких машин, здатних до швидкого маневру. «Рено - ФТ17» найбільшою мірою відповідає сучасним уявленням про це класі озброєнь, хоча б тому що має поворотну артилерійську вежу, розташовану над бронекорпусом. Подібні машини королівської румунської армії брали участь у нападі на СРСР в 1941 році, коли два FT-17, що збереглися з часів Громадянської, давно стали експонатами радянських музеїв.

Німці насідають

Що стосується бойових якостей, якими володіли німецькі танки Першої світової війни, то їх характерною відмінністю було потужне артилерійське озброєння, що стало згодом візитною карткою німецької бронетехніки. Головний зразок, A7V, був величезний, в нього слід було заходити як у вагон бронепоїзда, через двері. За роботою двигунів постійно стежили два механіка, крім них всередині корпусу знаходився артилерійський розрахунок. Командир, кулеметники і водій складали разом з ними багатолюдний екіпаж. Машина була неповороткою і тихохідної.

Загальні вади різних конструкцій

Всі перші танки Першої світової війни володіли серйозним недоліком: у них практично не можна було довго перебувати через сильну загазованість і високої температури, створюваної роботою двигуна, що знаходиться в одному просторі з екіпажем. Ще не були створені потужні мотори, а технології збірки не припускали інших способів зчленування деталей, крім клепки. Бронювання витримувало попадання кулі, іноді легкого снаряда, дія ж будь польової артилерії калібру понад три дюймів надавало згубну дію на техніку та особовий склад.

У Росії танки почали будувати пізніше, ніж в інших промислово розвинених країнах, але домоглися в цій справі дуже серйозних успіхів. Але це вже інша історія ...