Де шукати аварійний вихід в плацкартному вагоні?

Якщо ви задумалися про те, де знаходиться аварійний вихід в плацкартному вагоні, значить всерйоз зібралися в подорож «економ-класу». Плацкарт коштує на порядок дешевше купейного вагона. Але в ньому можна зручно розміститися на ніч і, якщо пощастить, виспатися.

Однак цей вид транспорту викликає іронічну посмішку на обличчі у кожного, хто хоч раз пересувався в ньому по просторах нашої країни. Хоч і не можна сказати, що їхати в ньому дуже незручно. Все ті ж полки, стіни, столик і провідник з чаєм. Але все одно, якщо запитаєш когось про запасний вихід в плацкартному вагоні, то точно почуєш у відповідь: "Якщо не пощастить з сусідами, він тобі знадобиться." А далі багатозначне мовчання, мовляв, в дорозі сам все дізнаєшся.

Чому плацкарт?

Назва вагона походить від плацкарти. Раніше так називали картку з позначенням місця, яку пасажири отримували на додаток до основного квитку. Існували плацкартні та бесплацкартние вагони. А нас цікавить тип вагонів сприймався пасажирами як загальний, але з позначенням місця. Так ім`я за ним і закріпилося.

Що ж це за вагон такий?

Плацкарт - це спальний вагон. Його принципова відмінність від купе або СВ полягає в повній відсутності дверей. Весь простір всередині вагона відкрито. Ця обставина змушує пасажирів пильно стежити за своїм багажем.

Потрібно відзначити, що у вагонах плацкарта в невеликому замкнутому приміщенні знаходиться понад п`ятдесят людей одночасно. Вони все бачать один одного і в разі виникнення аварійної ситуації паніка може стати непідконтрольною в лічені секунди. Тому мандрівникам особливо важливо знати, де шукати аварійний вихід в вагоні плацкарт.

Схема вагона

Незважаючи на те що дверей усередині плацкарту ні, кожен вагон все ж розділений на звичні вітчизняному пасажиру купе. Їх дев`ять, по шість спальних місць у кожному. Всього 54 «полки».

У кожному купе встановлені по два складних столика, три полки для багажу і ящики під нижніми спальними місцями.

До речі, горезвісний аварійний вихід в плацкартному вагоні розташований в 3 і 6 купе. Втім, як і в інших типах вагонів.

Також в плацкарті можна знайти два туалети, титан, купе провідника, тамбур і досить вузький коридор.

Кращі і гірші

На перший погляд, все «полки» плацкарту однакові. Але у всьому є свої особливості.

Вибираючи місце в плацкартному вагоні, варто знати:

• 
  
  
  

  Самі некомфортні місця - бічні. Їх довжина не дозволяє зручно розміститися, а пасажири з ростом вище середнього навіть не зможуть витягнути ноги на всю довжину.

• Нумерація бічних місць починається з 37 номера і йде від кінця вагона-

• Нижні бічні полиці довше верхніх на 10 см.

• Місця на початку і кінці вагона коротше всіх інших (номери 1, 2, 35 і 36).

• Місце під номером 36 одне з найбільш незручних у вагоні. На ньому встановлена перегородка, в яку впираються ноги у більшості пасажирів. Там немає драбинки для зручного підйому на полицю. До того ж воно розташоване біля туалету.

У тих купе, де розташований аварійний вихід в плацкартному вагоні, пасажирів підстерігає несподівана незручність. Вікна не відриваються. І не заради злого жарту. Так предусмотренно конструкцією. Чому? Розповімо в наступному розділі.

Як влаштований аварійний вихід?

В плацкартному вагоні евакуація пасажирів передбачена через вікна. Всім адже знайома табличка в трамваях: «Витягнути шнур, видавити скло». Тут принцип приблизно той самий.

Вийти через вікно досить просто. Але для того щоб будь-який пасажир міг безперешкодно покинути вагон, воно має бути закрито. Тоді на шляху не зустрінуться частини дерев`яної рами. Тому у всіх вагонах в купе 3 і 6 конструкцією вікна відкривання не передбачено. Це і стає основною проблемою для тих, хто купив квитки на ці місця. Особливо коли стовпчик термометра показує більше 25 градусів.

Негативне ставлення

Чому ж плацкарт так не люблять? Адже відмінностей від звичного купейного вагона зовсім небагато.

Під час подорожі в такому вагоні пасажири страждають від сторонніх запахів і шумів. Це особливо дратує, коли дорога триває більше ніж одну добу. Тільки уявіть: 50 осіб, хтось кудись ходить, хтось щось їсть, і як мінімум половина з них постійно розмовляє. І ми ще не згадали про акуратність користування туалетами.

Тому колишні пасажири цього типу вагонів і жартують про те, що аварійний вихід в плацкарті може стати в нагоді в середині шляху.