"Крузенштерн" - барк з легендарним минулим

Вітрильник "Крузенштерн" - барк, навчальний судно російського морського флоту. Порт приписки - Калінінград. Є одним з найбільших вітрильних суден у світі. Аналогічний корабель-вітрильник, існуючий на сьогоднішній день, - це чотирьохщогловий барк "Сєдов".

Корабель побудований у Німеччині в 1925-1926 роках, на верфі Текленборга. Був він спущений на воду під ім`ям "Падуя". Після закінчення війни 1941-1945 років, відповідно до репараційним договором, судно перейшло під юрисдикцію СРСР і було перейменовано на честь адмірала-флотоводця Крузенштерна Івана Федоровича.

Корабель- "Вінджаммер"

Чотирьохщогловий "Крузенштерн" (барк- "Вінджаммер") - класичне вітрильне судно, "вичавлюють вітер", з максимальним ККД (коефіцієнтом корисної дії) власної парусної системи. У 1933 році швидкохідний вітрильник встановив два рекорди крейсерській швидкості: з німецького порту Гамбург до портового міста Талькауано, в Чилі, "Крузенштерн" (тоді ще "Падуя") дійшов всього за 87 діб, обігнувши при цьому мис Горн, південний край американського материка. З Гамбурга до австралійського Порт-Лінкольна, через Тихий океан, корабель дійшов за 67 діб. Ці два океанських переходу були найшвидшими за всю історію вітрильного флоту.

У 1956 році "Крузенштерн" став на капітальний ремонт, який тривав п`ять років. Потім судно було включено в дослідницьку групу кораблів Академії наук СРСР, а також з 1962 року корабель став базою практичного навчання курсантів військово-морської школи.

Приписка в Калінінграді

Влітку 1967 вітрильник увійшов до складу флоту міністерства рибної промисловості СРСР. У 1991 році "Крузенштерн", барк зі стажем, був переданий Вищій інженерній училищу морських досліджень, яке знаходилося в Калінінграді. Поряд з практичними заняттями для курсантів училища барк виконував завдання з розвідки рибних запасів Балтійського моря, а також виходив у Атлантичний океан.

Вітрильник "Крузенштерн" - барк зі значним потенціалом, швидкісні характеристики якого дозволяють використовувати судно в різних морських змаганнях. У міжнародній регаті 1992 року "Крузенштерн" переміг інших учасників з великим відривом, показавши на дистанції Бостон-Ліверпуль 17,4 вузла швидкості, а це ні багато ні мало 34,5 км / год.

Кругосвітні подорожі

У 1995 році "Крузенштерн" здійснив своє перше кругосвітню подорож, в ході якого пройшов три океану, чотири рази перетнув екватор, зайшов в 15 портів тринадцяти країн і подолав у цілому 42432 морські милі. Плавання було присвячено 300-річчю флоту Росії, 225-річчя народження Крузенштерна І. Ф., а також 190-річчю першої кругосвітньої російської експедиції.

Наступний похід барка "Крузенштерн" навколо земної кулі відбувся в 2005 році. На цей раз подорож навколо світу було присвячено 60-річчю Перемоги та 200-річчю кругосвітнього плавання І. Ф. Крузенштерна. Вітрильник вийшов з Петербурзького порту 24 червня 2005, спустився до французького портового міста Шербур і взяв участь в Tall Ships Race-2005, щорічної регати. Потім "Крузенштерн" продовжив подорож.

Трансатлантичне плавання

Наступним подорожжю "Крузенштерна" стала трансатлантична експедиція, яка почалася в 2009 році. Барк брав участь в Atlantic Challenge-2009, регаті кораблів з прямими вітрилами, яка відбулася в місті Віго (Іспанія). Проте цього разу легендарному судну не пощастило - під час нічного шквалу поривом вітру були серйозно пошкоджені вітрила на грот-щоглі. Після ремонту "Крузенштерн" продовжив плавання.

Олімпійські ігри

Під час Зимових Олімпійських ігор у Сочі, в нинішньому році, барк "Крузенштерн" став однією з головних визначних пам`яток для туристів. Корабель прийшов в Сочі з Калінінграда через Чорне море. Протягом місяця палуба "Крузенштерна" була відкрита для відвідування усім бажаючим, а численна команда курсантів навчального судна весь цей час виконувала почесні обов`язки волонтерів Олімпійських ігор.

Барк "Крузенштерн" у Севастополі

На початку травня 2014 корабель залишив гостинний сочинський порт і відправився в Севастополь. Барк "Крузенштерн" у Севастополі - це справжня подія для міста-героя. З 8 травня і до закінчення свята на честь Дня Перемоги судно було відкрито для відвідувань. Такої кількості бажаючих ознайомитися з легендарним вітрильником не пригадає ні капітан, ні боцман, ні команда.

Де зараз знаходиться барк "Крузенштерн"

В даний час барк "Крузенштерн" стоїть на якорі, на траверзі норвезького портового міста Берген. Це відповідь на питання, де зараз барк "Крузенштерн". 20 липня цього року відбулися змагання між курсантами. Чотири команди, які в даний час проходять практику на судні, команда юнг з Нижнього Новгорода і команда матросів - учасники змагань. Всього шість згуртованих колективів, кожен з яких повинен пройти на шлюпці навколо корабля на веслах і на час. Кращий час переможця, команди БГА СВФ (Балтійська державна академія, водіїв суден факультет), - 5 хвилин 15 секунд.