Літак airbus-321: коротка історія та огляд

Завдяки порівняно невеликій вартості змісту, технічного обслуговування і ремонту, літак Airbus-321, фото якого представлені нижче, користується дуже високою популярністю у провідних світових авіаційних компаній. Крім того, за рахунок подовженого фюзеляжу повітряне судно здатне перевозити на своєму борту набагато більшу кількість пасажирів, в порівнянні з попередньою модифікацією. Більш докладно про нього і піде мова далі.

Коротка історія

Робота над проектом нового лайнера стартувала в 1989 році. Основне завдання, яке було поставлене перед конструкторами на стадії розробки, полягала в забезпеченні належної конкуренції американському літаку Boeing-757. В основу новинки лягла конструкція 320-ї моделі. Разом з цим, розробники подовжили на сім метрів фюзеляж Airbus-321. Салон літака, як результат, став значно вместительнее. Крім того, інженери компанії-виробника оснастили модель більш потужними силовими установками, що дозволило підвищити дальність польоту. Зміни торкнулися і крила, яке стало витримувати набагато більші навантаження, ніж його попередник.

Дебютна версія авіалайнера отримала позначення «100» у назві. Тестовий політ був здійснений 11 березня 1993 року. Два місяці по тому в повітря піднялася модифікація, обладнана більш потужними двигунами. Через півтора року літак пройшов сертифікацію. На початку 1995 року повітряне судно надійшло до перших замовникам, якими стали такі авіаперевізники, як Alitalia (Італія) і Lufthansa (Німеччина). Після цього стартували роботи над новою модифікацією - Airbus-321-200. Новинка отримала додаткові паливні баки, що дозволило збільшити максимальну дальність польоту з 4 500 до 5550 кілометрів. Перший її політ здійснений в 1996 році.

Загальний опис

Сам по собі цей літак являє собою пасажирський середньомагістральний авіалайнер, виробництво якого не припиняється і сьогодні. Складання моделі, на відміну від інших повітряних суден компанії Airbus, проводиться в німецькому місті Гамбурзі, а не французькій Тулузі. Станом на сьогоднішній день зібрано вже більше 700 екземплярів літака. При цьому в найближчому майбутньому різними авіакомпаніями світу очікуються поставки ще близько однієї тисячі одиниць.

Типовий Airbus-321 розрахований на перевезення до 220 чоловік в одному або двох класах. Якщо необхідна дальність польоту складає до 5600 кілометрів, кількість пасажирів зменшується до 170. Літак обладнаний шістьма пасажирськими дверима і вісьмома аварійними виходами, що знаходяться по обидві сторони його фюзеляжу.

В даний час модель використовують багато компаній світу: як для бюджетних, так і для чартерних авіаперевезень. Це й не дивно, адже авіалайнер є найбільш економічним в плані обслуговування у всьому своєму сімействі. Вартість найдешевшої його версією стартує з позначки в 110,1 мільйона американських доларів.

Салон

У стандартній комплектації Airbus-321 схема салону авіалайнера передбачає наявність 185 пасажирських місць. При цьому 16 з них відносяться до бізнес-класу. Такого роду конфігурація для чартерних авіарейсів може змінюватися за бажанням замовника. Зокрема, судно легко обладнується під перевезення 220 людей, однак у цьому випадку всі пасажири будуть летіти економ-класом. Немає жодних сумнівів у тому, що найкращі місця тут розташовані в першому класі. Що стосується компонування салону, то вона відрізняється у різних авіакомпаній.

Основні характеристики

Загальна довжина літака становить 44,51 метра, у той час як розмах його крил - 34,1 метра. До складу екіпажу входить дві людини - пілот і його помічник. Крейсерська швидкість Airbus-321 дорівнює 840 км / ч. Що стосується паливного споживання, то судну потрібно в середньому 2 900 літрів гасу на кожну годину польоту. Авіалайнер обладнаний цифровою системою управління, а також авіоникой EFIS (такі ж використовуються в 320-й модифікації). Аналогічними попередникові також є рівень вироблюваного шуму і викид в атмосферу шкідливих речовин. Максимальна висота польоту становить 11800 метрів, а дальність - 5950 кілометрів.

Наймасштабніша аварія

Найбільша авіакатастрофа сталася з авіалайнером Airbus-321 в Пакистані 28 липня 2010 року. Тоді судно з серійним номером 1218, випущене в 2010 році, здійснювало внутрішній переліт між містами Карачі і Ісламабад. Літак розбився під час заходу на посадку в 9:45 за місцевим часом. Головною причиною трагедії, яка тоді забрала життя всіх 152 людей, що знаходяться на борту, за підсумками розслідування були названі складні метеорологічні умови. Слід зазначити, що на той момент судно встигло налітати вже більше 34 тисяч годин, здійснивши при цьому більше 13 тисяч рейсів.

Остання модифікація

Крім двох основних модифікацій, про які йшлося раніше, існує ще одна версія моделі Airbus-321. Відгуки представників багатьох експлуатуючих її компаній та експертів свідчили про наявність на ринку великого попиту на ще більш економічні машини. У зв`язку з цим була розроблена модернізована версія моделі, в назві якої з`явилася маркування «NEO». Її замовники отримали можливість самостійно вибирати між двома новими силовими установками.

Кожна з них відрізняється меншим споживанням палива, у порівнянні з типовими версіями, у зв`язку з чим дальність польоту лайнера збільшилася майже на тисячу кілометрів. Крім цього, крила новинки виконані у формі акулячого плавника, що сприяє кращим аеродинамічним показниками. Пасажиромісткість літака зросла до 235 чоловік (при перевезеннях тільки економ-класом). Очікується, що експлуатація новинки почнеться в 2016 році. Станом на сьогоднішній день компанія Airbus отримала замовлення вже більш ніж на 500 таких повітряних суден.