Схема Кожуховського лінії метро. Будівництво нової Кожуховського лінії

Громадський пасажирський транспорт Москви з кожним роком розвивається все активніше і активніше. Керівництво столиці зробило ставку на переклад жителів з особистого автотранспорту, приймаючи всі можливі заходи і методи для цього. Московське метро відчайдушно прокладає собі шлях за МКАД, а також у ті райони, які ще не охоплені його підземної павутиною ходів. Щорічно відкриваються нові станції, оптимізується графік проходження складів, а також з`являються нові зручності для пасажирів. Під час руху у вагоні поїзда можна безкоштовно вийти в Інтернет. Каси метрополітену пропонують різні варіанти тарифів на проїзд: добовий, економний, єдиний і т.д.

Генплан розвитку швидкісного транспорту Москви визначений до 2025 року і передбачає не тільки продовження існуючих напрямків, але і прокладку нових ліній. Одна з них пройде через Східний округ столиці. Схема Кожуховського лінії метро налічує поки тільки восьмеро станцій, але в довгостроковій перспективі вона повинна увійти до складу відгалуження третього кільцевого радіуса Москви.

Територія обслуговування

Проектована гілка дуже важлива з погляду перенаправлення транспортних потоків. Вона дозволить розвантажити такі райони, як Кузьменко, Рязанський, Вихіно-Жулебіно, Нижегородський, а також з`єднає райони Косино-Ухтомський і Некрасівка з центром столиці. Кожуховська лінія метро закінчується в новозведеному спальному районі, територіально біля кордонів Люберецьких полів.

Дата здачі, планована спочатку на кінець 2016 року, зсунулася на рік вперед і ще остаточно не затверджена. Однак на поточний момент часу дата закінчення фінішних робіт по туннельному проходу визначена на перший квартал 2017 року. Схема Кожуховського лінії метро прокладена таким чином, що дозволить розвантажити пасажиропотік на Таганско- Краснопресненській лінії. Планований охоплення – близько 600 000 чоловік населення районів її обслуговування. «Бордова гілка» метро в даний час перевантажена в 1,3 рази в усередненої статистикою, з піками до 2,4 в години інтенсиву.

Економне будівництво

В якості заходів щодо здешевлення проекту було вжито такі важливі рішення. Майже всі станції нової гілки будуть мілкого закладення, з глибиною 15-30 метрів. Це дозволить суттєво скоротити капітальні витрати на їх зведення. Сама схема Кожуховського лінії метро та вибір майданчиків для будівництва зупинкових пунктів припускають зведення стацій острівного типу, що також знижує тягар витрат і полегшує кошторис. При будівництві перегонів планується врахувати досвід іспанських інженерів і виконати частину проекту за технологією одного тунелю. Згідно техніко-економічним обгрунтуванням, це помітно знизить собівартість одного метра проходження земляний товщі.

Будівництво

26 лютого 2013 почалося зведення нової гілки з процесу забуріванія першої палі в підставу стіни майбутньої станції «Некрасівка». Будівництво Кожуховського лінії метро в даний час ведеться в посиленому режимі і одночасно на декількох фронтах. Прохід перегону «Косино – Некрасівка »ведеться відразу двома тунелепрохідницький щитами. Спеціально під споруджуване напрямок буде відкрито нове електродепо, будівництво якого вже почалося в промзоні «Руднєво». Повний спектр проектних робіт виконується ВАТ «Мосінжпроект». Нова лінія метро Кожуховська названа по імені однойменного мікрорайону, по території якого вона буде проходити. Зі станцією «Кожуховська» Люблінсько-Дмитрівській лінії Московського метро гілка не має нічого спільного, так як вона була назви на честь колишнього селища Кожухова, який розташовувався на сьогоднішньої території Южнопортовий району міста Москви.

Де починається?

Спочатку Кожуховська лінія метро не матиме власного пересадочного пункту на Кільцеву лінію. Вона буде починатися від станції «Авіамоторна» Калінінської лінії. Тому після запуску її в роботу навантаження на «жовту гілку» повинна збільшитися. Платформа однойменної станції нової лінії буде розташовуватися перпендикулярно існуючої і паралельно залізничним коліям, недалеко від платформи електропоїздів. Варто відзначити, що пасажирська частина кожної станції нової гілки буде відділена від шляхів автоматичними розсувними дверима, за аналогією з метрополітеном Санкт-Петербурга.

Великий ТПУ

Наступна станція, «Нижегородська», розташовуватиметься на перетині однойменної вулиці і Рязанського проспекту. Тут планується побудувати великий ТПУ (транспортний вузол). Надалі тут буде перехід на третій пересадочний контур (МКЖД), а також на платформу «Карачарово» Горьковського напряму МЗ, яку заради такого заходу перенесуть на кілька сотень метрів західніше.

У межах МКАД

Наступні дві станції, «Стахановська вулиця» і «Окская вулиця», також прилягають до Рязанському проспекту, що сприятливо позначиться на комфортній доставки пасажирів, причому як на особистому, так і на громадському транспорті. Станція «Південно-Східна» (колишня «Ферганська вулиця») – остання з станцій цієї гілки в межах МКАД була перейменована на прохання мешканців району. Попередня назва («Самаркандський бульвар») також не було прийнято, тому що гілку пустили не по Волгоградському проспекту, а по паралельному Рязанському. До і після «Південно-Східної» «бордову гілку» двічі перетинає Кожуховська лінія метро. Фото розчищеної майданчика під будівництво вестибюлів станції в районі однойменних вулиць – тому доказ.

За МКАД

Станцію «Косино» відкриють у безпосередній близькості від станції «Лермонтовський проспект». Можливо, надалі їх з`єднають пересадочним вузлом. «Салтиковський вулицю» розташували в районі Косино-Ухтомський, на перетині однойменної вулиці і вулиці Дмитрівського. Фінальне назва станції досі не визначено остаточно, так само як і наступної за нею станції «Косино-Ухтомський». Після неї з основного тунелю буде йти межлінейнік в депо «Руднєво». Кінцева зупинка, яку показує схема Кожуховського лінії метро, «Некрасівка», поки розташовується в полі. Майбутній спальний район тільки-тільки починають тут зводити. Однак проектна щільність забудови і висока поверховість будівель не залишають сумнівів – станція візьме на себе більшу частину пасажиропотоку москвичів з цього району. Так-так, Некрасівка входить до складу міста Москви.