Що таке каталітичний нейтралізатор
Всі сучасні вихлопні системи автомобілів включають в себе каталітичний нейтралізатор. Цей пристрій призначений для зниження рівня викиду шкідливих речовин з відпрацьованими газами в атмосферу. Каталітичний нейтралізатор застосовують як на дизельних силових агрегатах, так і на бензинових. Встановлюють його або відразу за випускним колектором, або безпосередньо перед глушником. Нейтралізатор вихлопних газів складається з блоку-носія, теплоізоляції, корпусу.
Пристрій
Основним елементом вважається блок-носій. Він виготовляється з вогнетривкої кераміки. Конструкція такого блоку складається з великої кількості поздовжніх осередків, істотно збільшують площу зіткнення з відпрацьованими газами. Поверхня їх покривається спеціальними речовинами-каталізаторами (паладій, платина і родій). Завдяки цим елементам, відбувається прискорення протікання хімічних реакцій.
Паладій і платина є окисними каталізаторами. Вони забезпечують окислення вуглеводнів і, відповідно, сприяють перетворенню їх в оксид вуглецю, вуглекислий газ і водяна пара. А родій є відновлювальним каталізатором. Він застосовується для відновлення оксидів азоту в нешкідливий азот. Виходить, що три види каталізаторів знижують у відпрацьованих газах зміст трьох різних шкідливих речовин. Тому подібний пристрій отримало назву трикомпонентний каталітичний нейтралізатор.
Блок-носій розміщується в металевому корпусі. Між ними розташовується теплоізоляційний шар. У корпусі каталізатора знаходиться кисневий датчик.
Ефективна робота розглянутого пристрою досягається при температурі 300про Цельсія, в такому випадку затримується близько 90 відсотків шкідливих речовин (для цього каталітичний нейтралізатор встановлюється відразу ж за випускним колектором).
Особливості
Каталізатори досить ефективно знижують токсичність вихлопних газів і при цьому практично не впливають на потужність двигуна і витрату палива. При наявності цього пристрою незначно зросте зворотний тиск, в результаті якого силовий агрегат автомобіля втрачає 2-3 л. с. Теоретично каталізатор вихлопних газів може служити вічно, адже дорогоцінні метали під час хімічних реакцій не витрачаються. Однак, як показує практика, термін служби цих приладів має свою межу.
Наприклад, одна з ходових причин виходу з ладу нейтралізаторів - це тендітна кераміка осередків, яка від різкого струсу (якщо автомобіль на швидкості вдариться, потрапить у вибоїну або навіть чіркнет корпусом каталізатора по чому-небудь) може зруйнуватися, що і призводить до виходу з ладу згаданого приладу. Зараз почали з`являтися конвертори, у яких замість кераміки - металевий моноліт. Вони більш стійкі до руйнувань. Ще одна причина поломки каталітичного нейтралізатора - це паливо. Етилований бензин багатий тетраетілсвінцом, який «засолює» поверхню осередків. В результаті всі реакції припиняються. Наступним ворогом каталізатора є неправильний склад пального. Так, суміш, що містить підвищену кількість вуглеводнів, просто гробить пристрій, а занадто бідна викликає різкий перегрів, що може призвести до руйнування моноліту. Не менш небезпечні і різкі перепади температур, наприклад, коли автомобіль в`їжджає в калюжу. Це також може привести до пошкодження кераміки.
В цілому, на каталітичний нейтралізатор, як і на будь-який інший механізм, впливають умови експлуатації.
Що таке датчик температури, і для чого він потрібен? Датчик температури являє собою відносно простий пристрій, що вимірює і порівнює з еталонною ступінь нагрівання охолоджуючої рідини в двигуні. Дані, отримані з цього приладу, надходять в електронний блок керування (ЕБУ), де обробляються і…
Як працює система випуску відпрацьованих газів? Система випуску відпрацьованих газів призначена для видалення продуктів горіння з двигуна і виведення їх у навколишнє середовище. При цьому повинно забезпечуватися зменшення величини шумового забруднення до допустимих меж. Як і будь-який інший…
Пристрій системи випуску відпрацьованих газів Деталі системи випуску відпрацьованих газів призначаються для відводу газів з камери згоряння двигуна. Коли шкідливі засоби проходять через цю «магістраль», вони охолоджуються і фільтруються. Таким чином, в навколишнє середовище потрапляє менше…
Каталізатор ВАЗ-2114 - пристрій і заміна Каталізатор ВАЗ-2114 (також відомий як каталітичний нейтралізатор) є одним з основних складових випускної системи автомобіля. Дана деталь служить для зниження рівня токсичності вихлопів в атмосферу. І сьогодні ми поговоримо про пристрій цього…
Видалення каталізатора здається не таким вже і складним Каталізатор не вміє душити мотор, оскільки в робочому стані він не може створювати будь-яких перешкод в якості опору будь-якому потоку газів, які вже відпрацювали. Його забиті стільники говорять тільки про халатне ставлення водія до автомобіля. Крім…
Лямбда-зонд: будову та призначення Датчик лямбда-зонда (Або інакше, словами автолюбителів, лямбда-зонд) - це механізм, який відповідає за концентрацію і співвідношення бензину і повітря в паливно-повітряної суміші при її приготуванні і подачі через паливні канали в циліндр двигуна.…
Що таке обманка лямбда-зонда? Приблизно через 110-150 тисяч кілометрів практично всі автомобілісти стикаються з проблемою появи зловісної «Чек Енджін» (Check Engine) на приладовій дошці. Причиною цьому може бути вийшов з ладу каталізатор. Зазвичай лампочка «Чек Енджін»…
Як працює інжекторний двигун? Система харчування інжекторного двигуна або, просто кажучи, впорскування - система паливної подачі, яка застосовується для двигунів, що працюють на бензині, і має переваги в порівнянні з карбюраторної.Інжекторний двигун виробляє легкий запуск…
Датчик кисню. Опис. Призначення Датчик концентрації кисню або лямбда-зонд призначений для визначення у відпрацьованих газах рівня кисню. Ефективна (екологічна і економічна) робота мотора забезпечується за рахунок постійного рівня співвідношення в паливної суміші палива і повітря у…
Пристрій глушника автомобіля Прямоточні глушники сприяють збільшенню потужності двигуна авто. Пов'язано це з тим, що завдяки їх конструкції відпрацьовані гази з випускного колектора двигуна виходять з меншою можливістю опору, що утворюється на штатному глушнику. Варто…
Що таке випускний колектор Випускний колектор - це одна з частин навісного обладнання мотора (або ДВС), призначена для збору вихлопних газів в одну трубу з декількох циліндрів.Будова випускного колектораВипускний колектор ізготалівается, як правило, з чавуну. З одного боку,…
Атмосферний двигун: з нього все починалося Винахід ДВС - двигуна внутрішнього згоряння - можна з повною підставою віднести до одного з найбільших винаходів людства. Саме він дав людині силу, якої не володіли м'язи, а вже людський геній зумів пристосувати цю силу для своїх потреб в самих…
Як влаштований клапан рециркуляції відпрацьованих газів? Мало хто знає, але саме завдяки рециркуляції відпрацьованих газів можна істотно зменшити витрату палива автомобіля, підвищити продуктивність мотора, нормалізувати його роботу і знизити рівень детонації. Існує така система досить давно, і на даний…