Що таке випускний колектор
Випускний колектор - це одна з частин навісного обладнання мотора (або ДВС), призначена для збору вихлопних газів в одну трубу з декількох циліндрів.
Будова випускного колектора
Випускний колектор ізготалівается, як правило, з чавуну. З одного боку, він кріпиться до каталізатора (або до вихлопної труби), з іншого - безпосередньо до ДВС. Через особливості розташування колектор працює в екстремальних умовах. У ході роботи ДВС вихлопні гази нагріваються до температури в декілька тисяч градусів. Після глушіння мотора відбувається досить швидке їх охолодження, що неминуче призводить до утворення конденсату. В результаті на колекторі швидко з`являється іржа.
Які функції виконує випускний колектор:
- видалення з камери згоряння вихлопних газів-
- наповнення і продув камери згоряння. Це забезпечують резонуючі хвилі вихлопу. Коли відкривається впускний клапан, в колекторі тиск знаходиться в межах норми, а в камері згоряння робоча суміш знаходиться під тиском. Після того, як відкрився випускний клапан, через велику різницю тисків утворюється хвиля. Вона відбивається від найближчої перешкоди (у звичайних машинах це каталізатор або резонатор) і повертається до циліндра. Потім, в середньому діапазоні оборотів ця хвиля підходить до циліндра до початку такту випуску, тим самим допомагаючи залишати циліндр наступної порції газів відпрацьованих.
Резонанс (Стоячі хвилі) з`являються в трубі ДВС при досить широкому діапазоні оборотів. При цьому хвиля поширюється зі швидкістю виходу з цилинд, а не зі швидкістю звуку. З цієї причини, чим вище обороти ДВС, тим швидше виходять гази, тим швидше повертається і рухається хвиля, встигають до більш короткого циклу.
Для створення сприятливих і однакових умов роботи кожного циліндра необхідно, щоб для кожного циліндра була персональна випускна труба (для утворення стоячих хвиль і поділу циліндрів).
Щоб уникнути опіків і для підвищення пожежної безпеки випускний колектор, як правило, огороджують металевим екраном.
Цільні або трубчасті колектори
Трубчасті колектори можуть значно поліпшити потужність ДВС, але вони не завжди є найкращим вибором для форсованого мотора. Хоча саме ці колектори більш ефективні в середніх діапазонах оборотах. Однак, якщо мотор працює з низькими оборотами, то хороші робочі характеристики можуть дати колектори з чавуну (цілісні). Вони більш компактні і менш схильні до появи витоків.
Автотюнінг та спорт
У сфері автотюнінгу та автоспорту важливе значення має випускний колектор. "Павук" - це назву він отримав за свій зовнішній вигляд. Іноді на гоночних машинах випускний колектор відсутній - у кожного циліндра є своя вихлопна труба без глушника і каталізатора, певної довжини. Для автотюнинга зараз випускається безліч моделей колекторів з різними характеристиками, які помітно впливають на роботу двигуна. Також можливе зробити випускний колектор своїми руками.
Практично всі ці деталі виготовлені з кераміки або з нержавіючої сталі. Випускний колектор з кераміки більш легкий, але при сильному нагріванні на ньому можуть з`явитися тріщини, які негативно впливатимуть на роботу ДВС.
Як працює система випуску відпрацьованих газів? Система випуску відпрацьованих газів призначена для видалення продуктів горіння з двигуна і виведення їх у навколишнє середовище. При цьому повинно забезпечуватися зменшення величини шумового забруднення до допустимих меж. Як і будь-який інший…
Пристрій системи випуску відпрацьованих газів Деталі системи випуску відпрацьованих газів призначаються для відводу газів з камери згоряння двигуна. Коли шкідливі засоби проходять через цю «магістраль», вони охолоджуються і фільтруються. Таким чином, в навколишнє середовище потрапляє менше…
Вакуумний підсилювач гальм Вакуумний підсилювач гальм і головний гальмівний циліндр об'єднані конструктивно в один блок. Схема дії і пристрій першого не представляє собою нічого надскладного.Підсилювач гальм має корпус, поділений на дві частини діафрагмою. З боку педалі…
GDI-двигун: будову та особливості GDI-двигун відноситься до агрегатів з прямим впорскуванням палива, в яких горюча суміш проникає не у впускний колектор, а відразу в циліндри ДВС. На даний момент такими силовими установками укомплектовуються автомобілі японського виробництва.…
Видалення каталізатора здається не таким вже і складним Каталізатор не вміє душити мотор, оскільки в робочому стані він не може створювати будь-яких перешкод в якості опору будь-якому потоку газів, які вже відпрацювали. Його забиті стільники говорять тільки про халатне ставлення водія до автомобіля. Крім…
Як влаштований карбюратор ВАЗ 2105? Карбюратор ВАЗ 2105 - це агрегат, призначений для приготування горючої суміші, різної за співвідношенням бензину і повітря в залежності від режимів роботи двигуна і її подачі в циліндри останнього. Він складається з наступних функціональних…
Компресія двигуна Компресія в двигуні забезпечує збільшення корисної енергії від згорання паливної суміші. Саме поняття походить від латинського слова «compressio» (стиснення). Компресія являє собою стиснення газу під впливом сил ззовні. Це призводить до зменшення…
Бензиновий двигун Бензинові двигуни - це тип ДВС, в яких стислий паливо підпалюється іскрою електричного походження. Потужність в них контролюється і управляється регулюванням потоку повітря.Бензиновий двигун в порівнянні з дизельним має більшу частоту обертання і…
Пристрій двигуна внутрішнього згоряння: принцип роботи Практично на всіх сучасних автомобілях в ролі силового апарату застосовують двигун внутрішнього згоряння. Скорочено - ДВС. Є ще й електромобілі, але в цій статті ми розглянемо пристрій двигуна внутрішнього згоряння.Яка основа роботи ДВС? Під дією…
Впускний колектор Впускний колектор може мати конструкцію, що дозволяє працювати в певному діапазоні оборотів мотора. Двухплоскостной конструкція краща для роботи в умовах середніх і низьких оборотів (приблизно від двох з половиною до чотирьох з половиною тисяч…
Резонатор глушника - важливий елемент системи виведення вихлопних газів Кожен водій знає, що глушник автомобільний - це потрібна і важлива деталь будь-якого виду автотранспорту. У процесі роботи двигуна відбувається паливне згоряння і відведення газів. Для цього в автомобілях використовується спеціальна система труб,…
Чотиритактний двигун автомобіля Складається чотиритактний двигун з циліндрів, які встановлені на картері і зверху закриті голівкою. До картера знизу закріплюється піддон. У голівці циліндра встановлюються клапани - випускні та впускні, форсунка для вприскування палива (дизелі) або…
Як влаштований клапан рециркуляції відпрацьованих газів? Мало хто знає, але саме завдяки рециркуляції відпрацьованих газів можна істотно зменшити витрату палива автомобіля, підвищити продуктивність мотора, нормалізувати його роботу і знизити рівень детонації. Існує така система досить давно, і на даний…