Заміна помпи ВАЗ-2114 "Самара-2" своїми руками

Помпа - це один з найвідповідальніших елементів СОД двигуна кожного автомобіля. При несправності даного насоса мотор починає часто перегріватися, що може привести до самих непередбачуваних наслідків. Не є тому виключенням і вітчизняний автомобіль ВАЗ-2114. Як поміняти помпу своїми руками на «Самарі» і що даний елемент собою представляє - далі у нашій статті.

Пару слів про пристрій насоса

Конструкція помпи досить примітивна на перший погляд. Водяний насос складається всього з декількох елементів - корпусу і робочого колеса, яке розміщене на валу зі шківом. Корпус елемента робиться з алюмінію або ж стали. У ньому є спеціальні канали, які відводять і підводять тосол до робочого колеса. Між блоком циліндра ДВС і корпусом помпи є невелика прокладка. Остання виконує уплотняющие функції, запобігаючи ризик витоку тосола з насоса назовні. Робоче колесо, або «крильчатка», є найбільш важливим елементом в конструкції помпи. Її функція полягає в циркуляції рідини в системі СОД. Встановлюється дана деталь на приводному валу. Останній розміщений на підшипниках всередині корпусу помпи. Приводний шків кріпиться за протилежній частині даного валу.

Як перевірити справність насоса?

Всього існує кілька методів перевірки помпи на працездатність. Найпростіший спосіб наведемо нижче. Суть його полягає в тому, що нам потрібно прогріти ВАЗОВСКИЙ мотор до робочої температури (+ 82-90 градусів Цельсія). Після цього слід перетиснути верхній патрубок радіатора. У разі якщо помпа робочий, ви будете відчувати, як пульсує в патрубку тосол.

Також слід перевірити сальник і подивитися, чи не тече з нього рідину по отворах насоса. Для цього потрібно зняти кришку ременя газорозподільного механізму, після чого візуально визначити, чи витікає тосол крізь вищеописані отвори. Якщо на них є характерні відкладення (часто вони мають коричневе забарвлення), сальник прийшов в несправність і його слід замінити.

Якщо вийшов з ладу підшипник вала помпи, про це вам буде сигналізувати затяжний звук в передній частині підкапотного простору.

Щоб упевнитися в тому, чи потрібна заміна помпи, ВАЗ-2114 піддають детальної діагностиці. Вона потрібна в тих випадках, коли несправність водяного насоса на око визначити просто неможливо. У такому випадку помпа витягується назовні. Особливу увагу при огляді слід приділити зворотному боці ротора. Найчастіше його лопаті руйнуються під впливом іржі.

Як змінюється водяна помпа ВАЗ 2114-ий «Самари»?

Дана процедура не вимагає особливих знань і навичок, тому впоратися з нею може абсолютно будь-який автомобіліст. Варто відзначити, що перед тим, як проводиться заміна помпи, ВАЗ-2114 і його двигун повинні охолонути до температури зовнішнього повітря. Іншими словами, водяний насос міняється тільки при остившем ДВС. Отже, що необхідно робити? Для початку знеструмлюємо бортову мережу автомобіля шляхом вилучення негативної клеми з акумулятора. Потім зливаємо старий тосол і знімаємо приводні ремені. Після цього від`єднуємо насос і звертаємо увагу на лопаті. Останні не повинні містити тріщин та інших пошкоджень. Як далі проводиться заміна помпи ВАЗ 2114-й "Лади"? Далі видаляємо старий герметик і наносимо на його місце новий. В якості альтернативи герметику можна встановити нове ущільнювальне кольцо.Затем встановлюємо нову помпу. Подальша збірка проводиться в зворотній послідовності. На цьому питання про те, як проводиться заміна помпи ВАЗ 2114-й "Лади", можна вважати закритим.

Перевірка правильності установки

Після того як ми встановили нову помпу на штатне місце, слід перевірити її працездатність. Для цього заливаємо в розширювальний бак новий тосол і запускаємо двигун. Якщо робота була зроблена якісно, ніяких витоків охолоджуючої рідини бути не повинно. До речі, вся вищеописана інструкція підходить не тільки для 14-й «Лади», а й для її попередників серії ВАЗ 2108 ... 099. Всі вони мають схожу конструкцію, тому процес діагностики і заміни водяного насоса абсолютно не має ніяких відмінностей.

Чому не слід нехтувати заміною?

Незважаючи на настільки малі розміри і примітивну конструкцію, помпа відіграє далеко не останню роль в житті автомобіля. Якщо вчасно не замінити даний елемент, двигун постійно буде піддаватися перегріву. А це значно знижує ресурс його експлуатації і може призвести до виходу з ладу ременя ГРМ. Тому не слід затягувати із заміною цієї деталі при її несправності.

Ресурс роботи

На автомобілях ВАЗ сімейства «Самара» водяна помпа служить в середньому протягом 3-3.5 років експлуатації. Після закінчення цього терміну помпа в будь-який момент може прийти в несправність. Хоча точний її ресурс залежить від самого виробника - чим якісніше зроблена ця деталь, тим більше вона прослужить.

Висновок

Отже, ми з`ясували, що собою являє така деталь, як водяна помпа (ВАЗ-2114). Яка краще помпа буде працювати на «Ладі», однозначної відповіді немає. Однак, судячи з відгуків, оптимальним рішенням буде покупка насоса марки LUZAR.