Що таке міжосьовий диференціал і як він улаштований?

category Автомобілі

Міжосьовий диференціал - це найбільш ефективний метод підвищення прохідності будь-якого автомобіля. На даний момент практично всі позашляховики, в тому числі і деякі кросовери, оснащуються даним елементом. Як і всі інші технічні механізми, міжосьовий диференціал має свої плюси і мінуси. У даній статті ми спробуємо з`ясувати, наскільки ефективно використовувати даний елемент, а також який його принцип дії.міжосьовий диференціал

Принцип дії та властивості механізму



На даний момент будь-який сучасний міжосьовий диференціал (Нива 2121, наприклад, теж їм оснащується) працює в декількох режимах:

  1. Прямолінійний рух (автоматичний).
  2. Пробуксовка.
  3. Повороти.


Особливо ефективний міжосьовий диференціал при пробуксовці, де найчастіше він і застосовується. Коли автомобіль наїжджає на слизьку поверхню, будь це лід, утрамбований сніг або бруд, даний елемент починає діяти на вісь, а саме на колеса. Його принцип роботи полягає в наступному. Коли одне з коліс потрапляє на тверду поверхню з гарним зчепленням, а друга, навпаки, на, припустимо, слизьку, диференціал починає передавати однаковий крутний момент на обидва диска, тобто даний елемент прирівнює «прокручіваемость» двох коліс до однакового значенням. Це дозволяє автомобілю вибратися із засніженого або забрудненої ділянки дороги за лічені секунди. міжосьовий диференціал ниваТі ж машини, у яких міжосьовий диференціал відсутній, починають пробуксовувати - ліве колесо рухається з однією швидкістю, праве - зовсім з іншого. Виходить, що автомобіль ще більш заривається в замет або пісок. Тому міжосьовий диференціал (КАМАЗ, до речі, теж оснащений їм) є невід`ємною частиною будь-якого транспортного засобу, що має повний привід. Найчастіше таким елементом забезпечуються або армійські вантажівки, або вітчизняні позашляховики, призначені для цивільних умов експлуатації. У імпортних виробників традиція оснащувати свої джипи диференціалом поступово зникає. Це не так вже й дивно - навіщо «німця» міжосьовий диференціал, якщо він в житті його ніколи застосовувати не буде! Тому серед європейських позашляховиків залишилися лише поодинокі моделі, яких донині укомплектовують даною системою.

Таким чином, дана деталь ніби «пов`язує» обидва колеса, передаючи їм однаковий крутний момент з двигуна, що дає автомобілю додаткову тягу для пробуксовки.міжосьовий диференціал КАМАЗ

І наостанок відзначимо кілька правил експлуатації легкових і вантажних автомобілів, укомплектованих даної деталлю.

  1. Для того щоб міжосьовий диференціал НЕ вібрував і не видавав сторонніх звуків в дії, слід перевести заблокований елемент в автоматичний режим.
  2. У режимі пробуксовування не варто міняти ступінь блокування елемента.
  3. Коли автомобіль потребує буксирування, потрібно перевести важіль коробки передач в нейтральне положення і обов`язково перевести міжосьовий диференціал в ручний режим. Для цього потрібно опустити регулювальне коліщатко DCCD в саме нижнє положення.



Схожі повідомлення
Схожі повідомлення
Блокування диференціала - порятунок на бездоріжжі Блокування диференціала - порятунок на бездоріжжі

Кожному напевно доводилося бачити кадри, як автомобіль, буквально по самий дах покритий брудом, штурмує бездоріжжя. Бруд, вода, каміння - все летить в сторони з-під машини, але вона вперто рухається вперед. Звичайно, на це здатний не кожен…

Повний привід - можливі варіанти Повний привід - можливі варіанти

Їзда на автомобілі, що має повний привід, створює ілюзію всемогутності і можливості підкорення будь-якого бездоріжжя. Однак якщо бути реалістом, то це саме ілюзія. Причому найчастіше заснована на абсолютно помилкових передумовах. Якщо продавець у…

Трансмісія автомобіля, склад і призначення Трансмісія автомобіля, склад і призначення

Трансмісія автомобіля передназначается для передачі крутного моменту з двигуна на ведучі колеса машини. При цьому величина крутного моменту змінюється. У передньопривідною машині ведучими є передні колеса, крутний момент надходить на них, в…

Ауді Ку 7 - перший семимісний позашляховик Ауді Ауді Ку 7 - перший семимісний позашляховик Ауді

У Росії почалися продажі автомобіля Ауді Ку 7, ціна якого складає близько 100 тисяч рублів. Він є не тільки першим позашляховиком Ауді, але і першою машиною цієї марки, яка здатна перевозити сім чоловік.Потрібно відразу зауважити, що третій ряд…

Як влаштована роздавальна коробка? Як влаштована роздавальна коробка?

Роздавальна коробка (або раздатка) - це невід'ємна частина кожного повнопривідного автомобіля. Її функція полягає в розподілі крутного моменту (надалі КМ) по осях машини, а також в його збільшенні при пересуванню по бездоріжжю або поганих…

Диференціал самоблокирующийся робить доступними нові дороги Диференціал самоблокирующийся робить доступними нові дороги

З самого початку історії автомобіля перед його розробниками стояла одна непросте завдання - як забезпечити його рівномірний рух в повороті або по нерівній дорозі. Справа в тому, що при повороті автомобіля внутрішні і зовнішні колеса рухаються по…

"Honda", квадроцикл, бездоріжжя - що може бути миліше серцю? "Honda", квадроцикл, бездоріжжя - що може бути миліше серцю?

Компанія "Honda" особливо не балує європейських покупців. Наприклад, її флагман, квадроцикл "Honda TRX 680" поставляють на наш ринок тільки в червоному кольорі. А вибір аксесуарів до нього непристойно малий - всього одна сіточка на багажник. І…

Коробка передач ВАЗ-2109 і її тюнинг Коробка передач ВАЗ-2109 і її тюнинг

Коробка передач ВАЗ-2109 - це складний технічний механізм, без якого машина не може просунутися і метра. На даний момент існує безліч так званих "тюнінгованих" КПП, які мають змінену начинку і різні значення передавальних чисел. Однак не кожна…

Диференціал - це що за механізм і як він улаштований? Диференціал - це що за механізм і як він улаштований?

Диференціал - це один з найважливіших конструктивних елементів трансмісії. Цей пристрій призначається для розподілу і передачі крутного моменту між 2 споживачами. Також диференціал моста забезпечує їх обертання з різною кутовий швидкістю. У…

Трансмісія - це найважливіший елемент кожного автомобіля Трансмісія - це найважливіший елемент кожного автомобіля

Трансмісія - це найважливіший елемент кожного автомобіля, що забезпечує передачу, розподіл і зміна крутного моменту від двигуна на ведучі колеса. І якщо хоча б одна шестерня в ній вийде з ладу, продовжувати рух на такому автомобілі буде неможливо.…

Військовий КамАЗ: сила військ РФ Військовий КамАЗ: сила військ РФ

Ще з часів війни в Афганістані КамАЗ застосовували як військову техніку. У 1980 році КамАЗ-4310 військовий був поставлений на потік серійного випуску. Камський автомобільний завод презентує вид армійського універсального вантажівки. Військовий КамАЗ…

Chevrolet Niva: технічні характеристики на високому рівні Chevrolet Niva: технічні характеристики на високому рівні

Chevrolet Niva - спільний проект американського автомобільного концерну "Дженерал Моторс" і російського ВАТ "АвтоВАЗ". Випускається в Тольятті. Машина має п'ятидверний суцільнометалевий кузов типу "універсал", повний привід на всі колеса,…

Книга по ремонту та експлуатації bmw x5 Книга по ремонту та експлуатації bmw x5

Вперше BMW X5 був представлений в 1999 році в Детройті. У 2000 році автомобіль почали продавати в Європі. Це був перший позашляховик від BMW. Перше покоління BMW X5 випускалося з 1999 по 2006 рік. Про всі особливості поводження з цим авто можна…


» » Що таке міжосьовий диференціал і як він улаштований?